公开(公告)号：CN103244019B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201310157468.7

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  贾丰 ,  胡伟辉 ,  王鹏飞 ,  黄胜 ,  齐会强 ,  杨卫红 ,  商利昌 ,  宋潮 ,  申永民

IPC: B60J10/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃呢槽结构及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决现有的汽车玻璃呢槽结构对车辆的密封效果较差的问题。该汽车玻璃呢槽结构，包括截面为倒U形的呢槽本体，呢槽本体的底部两端向内弯曲形成第一唇边和第二唇边；呢槽本体外的第一侧面向远离呢槽本体顶面的方向凸伸有第四唇边。本发明适用于汽车中。

公开(公告)号：CN103244019A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201310157468.7

申请日：2013-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  贾丰 ,  胡伟辉 ,  王鹏飞 ,  黄胜 ,  齐会强 ,  杨卫红 ,  商利昌 ,  宋潮 ,  申永民

IPC: E06B3/62 ,  B60J1/20 ,  B60J10/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃呢槽结构及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决现有的汽车玻璃呢槽结构对车辆的密封效果较差的问题。该汽车玻璃呢槽结构，包括截面为倒U形的呢槽本体，呢槽本体的底部两端向内弯曲形成第一唇边和第二唇边；呢槽本体外的第一侧面向远离呢槽本体顶面的方向凸伸有第四唇边。本发明适用于汽车中。

公开(公告)号：CN203937494U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420283147.1

申请日：2014-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵少航 ,  胡伟辉 ,  吕金宝 ,  杨卫红 ,  董立中 ,  高秀秀

IPC: B60J10/04

Abstract: 本实用新型公开一种汽车车门外水切结构，涉及汽车车身结构技术领域，为解决由于外水切唇边与车窗玻璃摩擦导致的外水切结构变形失效的问题而发明。所述汽车车门外水切结构，包括与车窗玻璃接触的外唇边和内唇边、与钣金接触的注塑头、连接所述外唇边和注塑头的骨架，所述注塑头上与所述钣金接触位置的构造为抵住所述钣金的凸起结构。本实用新型提供的汽车车门外水切结构用于汽车车门玻璃的刮水。

公开(公告)号：CN202608520U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220190829.9

申请日：2012-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘惠朋 ,  杨伟奇 ,  胡伟辉 ,  吕金宝 ,  齐会强 ,  董立中 ,  杨卫红

IPC: B60J10/08

Abstract: 一种车辆后背门密封条，包括具有中空内腔的密封部以及与后背门开口处周缘的钣金边相连接的U型的安装部，在安装部一侧面上设有与钣金边密封结合的隔水边，在其另一个侧面上设有覆盖于后背门饰板的遮盖边；在隔水边与密封部之间的安装部的外壁面上设置有导流体，该导流体沿安装部的长度方向设置且顶端接近钣金边。通过导流体对雨水的阻挡作用，使得大部分雨水在密封部以及导流体之间流动，只有极少量的雨水可以越过导流体的顶端到达隔水边与钣金边的密封处，因此有效的避免了雨水向车厢内泄漏。