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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202180789U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120274040.7
申请日：2011-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前风窗侧装饰条安装结构，装饰条本体上相隔地设有与其一体成型的安装卡子，安装卡子带有方形卡槽；每一卡座与每一对相邻的两安装卡子相配合，卡座的与安装卡子的相应部位设有能够与安装卡子滑动配合的容纳部，卡座上还设有能够抵于窗框面的抵脚；它还设有联接于两容纳部间的卡座与窗框面的接合装置、方形卡槽与容纳部的接合装置。本实用新型能够实现前风窗玻璃侧装饰安装结构的Z向可调，保证外观间隙段差；保证装饰条安装牢靠，避免表面产生外观缺陷；装饰条与卡子一体成型，成型工艺简化，成本降低。本实用新型适用于各种汽车上以实现前风窗侧装饰条与车身的连接。
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公开(公告)号：CN202225717U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120273654.3
申请日：2011-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/02
Abstract: 本实用新型公开了一种前风窗玻璃下部密封胶条，①其截面的主体结构的上部为横置的开口朝上的扳手状，左右两侧分别带有与前风窗玻璃、前通风窗盖板相配合的结构，其中与前风窗玻璃的结合部位还带有双面胶带，②其截面的主体结构的下部为水平向相隔设置的向下延伸的两支撑脚，两支撑脚的顶端与密封胶条主体结构的上部固为一体，其中右侧支撑脚的顶部联接于密封胶条的主体结构的上部的极低点处。本实用新型能够有效保证密封条与玻璃的粘贴性，防止机舱真空助力器、制动总泵被雨水淋湿，减小通风窗盖板下部流水槽空间，可以充分利用机舱空间，使机舱布置更加合理。本实用新型适用于各种车型的汽车，对前风窗玻璃下部进行密封。
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公开(公告)号：CN202608520U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220190829.9
申请日：2012-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 一种车辆后背门密封条，包括具有中空内腔的密封部以及与后背门开口处周缘的钣金边相连接的U型的安装部，在安装部一侧面上设有与钣金边密封结合的隔水边，在其另一个侧面上设有覆盖于后背门饰板的遮盖边；在隔水边与密封部之间的安装部的外壁面上设置有导流体，该导流体沿安装部的长度方向设置且顶端接近钣金边。通过导流体对雨水的阻挡作用，使得大部分雨水在密封部以及导流体之间流动，只有极少量的雨水可以越过导流体的顶端到达隔水边与钣金边的密封处，因此有效的避免了雨水向车厢内泄漏。
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公开(公告)号：CN202806323U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220312875.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种后背门密封条，包括主体，主体顶部设有弹性压缩头，主体下部设有若干压脚，压脚的下端向外延伸有唇边一，压脚上方设有海绵弹性基体，主体上部设有发泡空腔，发泡空腔内设有加强条，主体右侧设有海绵泡管，海绵泡管的下端向外延伸有唇边二。本实用新型的有益效果为：吸收钣金止口高度公差，降低了水流进入驾驶室的风险，提升了后背门整体密封效果；减小压缩永久变形对后背门密封条发泡高度的影响，保证了密封条的压缩量；实现后背门密封条与顶蓬和侧围护面配合的平滑过渡，有效提升后背门密封条整的密封效果，升华了外观效果。
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公开(公告)号：CN202390166U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120489179.3
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种举升垫块，所述举升垫块带有与车身钣金安装孔进行预联接的联接端，还带有与车身钣金螺纹孔对应的螺纹紧固孔，所述联接端顶部的径向截面形状为直角三角形状的楔形，成弹性卡接槽。本实用新型的举升垫块与车身钣金顶端处先经楔形弹性卡接槽预联接，再于相接触部位经螺纹件固联。本实用新型用于与举升机或千斤顶的车身间配合，增强车身举升的稳定性，更好地保证维修人员安全。
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