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公开(公告)号：CN104608707A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510072541.X
申请日：2015-02-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/10
CPC classification number: B60R13/105
Abstract: 本发明提供了一种牌照架组件，包括支架和支撑板，支架包括本体和配合部，本体的左端和/或右端设有配合部，支撑板可滑动地设在配合部上，本体和/或支撑板上设有牌照安装孔。本发明所述的牌照架组件，通过设置支撑板以沿左右方向可滑动地设在支架上，可实现牌照架组件的整体长度的调节，从而便于满足各种不同尺寸的牌照的安装需要，节省了牌照架组件的生产成本。而且将支撑板滑动配合在支架上，这种配合方式简单、实现容易，加工成本较低，尺寸调节非常方便。
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公开(公告)号：CN104608707B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510072541.X
申请日：2015-02-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/10
Abstract: 本发明提供了一种牌照架组件，包括支架和支撑板，支架包括本体和配合部，本体的左端和/或右端设有配合部，支撑板可滑动地设在配合部上，本体和/或支撑板上设有牌照安装孔。本发明所述的牌照架组件，通过设置支撑板以沿左右方向可滑动地设在支架上，可实现牌照架组件的整体长度的调节，从而便于满足各种不同尺寸的牌照的安装需要，节省了牌照架组件的生产成本。而且将支撑板滑动配合在支架上，这种配合方式简单、实现容易，加工成本较低，尺寸调节非常方便。
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公开(公告)号：CN106286505A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510281393.2
申请日：2015-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种构件间距调节机构，用于调节相配合的构件一与构件二之间的距离，其包括固连于构件一正对构件二一侧的端面上的固定单元，以及连接于所述固定单元上、并与构件二抵接配合的调节单元；在外力驱使下，所述调节单元具有相对于所述固定单元的、使所述固定单元与构件二间距离变动的位移。本发明所述的构件间距调节机构，可方便的对两构件间的距离进行调节。
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公开(公告)号：CN101767607B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910263922.0
申请日：2009-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 一种开启高度可调的发动机罩气撑杆，用于解决发动机罩开启角度可调及增大问题。它由外套筒和插装在外套筒内的气撑杆本体组成，气撑杆本体上设有径向调位孔，径向调位孔内依次设有球状钮、弹簧和弹簧座；外套筒上并排设置低档位孔和高档位孔，两孔与球状钮在轴向上位置对应。本发明在传统气撑杆本体的基础上增设了外套筒，气撑杆相对外套筒有高、低两个档位，在日常使用过程中，气撑杆本体处于低档位置，满足日常的加注、小修等工作的需要，当发动机舱内部需要大修时，将气撑杆调整到高档位置，使发动机罩开启角度加大，满足发动机舱内部的大修工作的需求。本发明具有构思精巧、结构紧凑、使用方便等特点。
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公开(公告)号：CN101767607A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200910263922.0
申请日：2009-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 一种开启高度可调的发动机罩气撑杆，用于解决发动机罩开启角度可调及增大问题。它由外套筒和插装在外套筒内的气撑杆本体组成，气撑杆本体上设有径向调位孔，径向调位孔内依次设有球状钮、弹簧和弹簧座；外套筒上并排设置低档位孔和高档位孔，两孔与球状钮在轴向上位置对应。本发明在传统气撑杆本体的基础上增设了外套筒，气撑杆相对外套筒有高、低两个档位，在日常使用过程中，气撑杆本体处于低档位置，满足日常的加注、小修等工作的需要，当发动机舱内部需要大修时，将气撑杆调整到高档位置，使发动机罩开启角度加大，满足发动机舱内部的大修工作的需求。本发明具有构思精巧、结构紧凑、使用方便等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202480996U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120485220.X
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/058
Abstract: 一种汽车行李架安装座固定螺栓限位结构，用于解决行李架安装座安装过程中固定螺旋易出现倒退及旋转问题。技术方案是它包括行李架安装座、行李架安装座装饰板、固定螺栓、固定螺母，所述固定螺栓穿过行李架安装座和汽车顶棚钣金件与固定螺母锁合，改进后行李架安装座安装固定螺栓处设有与固定螺栓端头轮廓匹配的限位槽，固定螺栓端头位于该限位槽内。本实用新型通过设置限位凸起和限位槽，对固定螺栓形成限位，防止固定螺栓安装时向后倒退或旋转。采用本实用新型的结构，便于安装工具迅速放置到位，可以快速完成汽车行李架安装座的安装，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN202429068U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120374039.1
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K20/08
Abstract: 一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，它包括换挡护罩总成和副仪表板总成，所述换挡护罩总成的换挡护罩下部内侧壁上固定安装卡圈，所述卡圈为封闭环结构，分别在左右两侧设置卡脚，所述卡脚形状与副仪表板总成对应元件匹配。本实用新型通过卡圈与卡接凹槽、卡脚与卡孔的配合，使换挡护罩与副仪表板之间封闭连接，避免了角部漏孔问题；同时取消了螺钉的线体分装，节省了成本及工时，方便拆装，易于换挡机构的维护与保养。
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公开(公告)号：CN202186342U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120228114.3
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门窗框上的装饰结构，尤其涉及一种车门窗框的立柱外装饰板，其顶部通过嵌合孔（4）与安装在窗框横梁外侧面的窗框横梁饰条（2）上的安装部（5）的螺钉安装柱（6）安装，实现立柱外装饰板（1）与窗框横梁饰条（2）之间的间隙定位，在立柱外装饰板（1）的底部设有带有安装孔（7）的下安装部（8），该下安装部（8）与窗框立柱钣金的固连被限制在车门外水切（3）的覆盖下。采用该机构，使立柱外装饰板与车门外水切具有良好配合的外观品质，其在制造或装配具有偏差时，不会影响与车门外水切之间配合的外观品质。
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公开(公告)号：CN202098361U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120174872.1
申请日：2011-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车侧围上护板安装机构，用于解决汽车立柱上护板安装牢固性和安全性问题。其技术方案是：构成中包括侧围钣金和侧围上护板，改进后：所述侧围钣金和侧围上护板之间设有安装支架，安装支架与侧围钣金固定，侧围上护板与安装支架固定。本实用新型的有益效果如下：1）解决了由于钣金形状的特殊造成的侧围上护板安装点排布问题，消除了由此产生的侧围上护板安装困难；2）消除了侧气帘爆开时直接作用到侧围上护板的隐患，提高了安全性；3）避免了顶棚向里凹陷造成的顶棚与立柱配合出现缝隙、及支撑块不易布置的问题。
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公开(公告)号：CN201619541U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200920350222.0
申请日：2009-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/38
Abstract: 一种汽车保险杠安装组件，用于解决保险杠安装方式面差不易调节、固定欠牢靠的问题。其技术方案是：它包括紧固螺栓、调节螺母和保险杠连接件，紧固螺栓为变径阶台螺栓，其下段设置紧固螺纹、上段设置调节螺纹，调节螺母与紧固螺栓的调节螺纹螺旋配合，调节螺母设有环槽，保险杠连接件为L形，其上设有卡槽，该卡槽嵌装在环槽处。本实用新型安装汽车保险杠时，可通过旋转调节螺母微调保险杠安装位置，从而实现保险杠与翼子板之间的面差调节，通过紧固螺纹锁定保险杠安装位置。本实用新型设计精巧，结构简单，使用方便，有利于提高保险杠面品质量及安装强度，而且提高了使用的耐久性。
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