公开(公告)号：CN101767607B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN200910263922.0

申请日：2009-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵亚宁 ,  康保山 ,  冉红彬 ,  牛永志

IPC: B62D25/12

Abstract: 一种开启高度可调的发动机罩气撑杆，用于解决发动机罩开启角度可调及增大问题。它由外套筒和插装在外套筒内的气撑杆本体组成，气撑杆本体上设有径向调位孔，径向调位孔内依次设有球状钮、弹簧和弹簧座；外套筒上并排设置低档位孔和高档位孔，两孔与球状钮在轴向上位置对应。本发明在传统气撑杆本体的基础上增设了外套筒，气撑杆相对外套筒有高、低两个档位，在日常使用过程中，气撑杆本体处于低档位置，满足日常的加注、小修等工作的需要，当发动机舱内部需要大修时，将气撑杆调整到高档位置，使发动机罩开启角度加大，满足发动机舱内部的大修工作的需求。本发明具有构思精巧、结构紧凑、使用方便等特点。

公开(公告)号：CN101767607A

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200910263922.0

申请日：2009-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵亚宁 ,  康保山 ,  冉红彬 ,  牛永志

IPC: B62D25/12

Abstract: 一种开启高度可调的发动机罩气撑杆，用于解决发动机罩开启角度可调及增大问题。它由外套筒和插装在外套筒内的气撑杆本体组成，气撑杆本体上设有径向调位孔，径向调位孔内依次设有球状钮、弹簧和弹簧座；外套筒上并排设置低档位孔和高档位孔，两孔与球状钮在轴向上位置对应。本发明在传统气撑杆本体的基础上增设了外套筒，气撑杆相对外套筒有高、低两个档位，在日常使用过程中，气撑杆本体处于低档位置，满足日常的加注、小修等工作的需要，当发动机舱内部需要大修时，将气撑杆调整到高档位置，使发动机罩开启角度加大，满足发动机舱内部的大修工作的需求。本发明具有构思精巧、结构紧凑、使用方便等特点。