轮毂结构及车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114425924A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202011182436.9

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种轮毂结构及车辆,属于车辆轮毂领域,包括轮毂本体、刚性件和弹性件;刚性件设于轮毂本体中轮盘的外侧,且刚性件与轮盘的外周面间隔设置,刚性件上设有沿内外方向贯通刚性件的通孔;弹性件连接于刚性件和轮盘的外周面之间;弹性件、刚性件和轮盘的外周面之间形成空腔,空腔与通孔配合形成谐振腔结构;刚性件与弹性件配合形成弹性吸振器结构。本发明提供的轮毂结构及车辆通过吸振器结构和谐振腔结构组合使用,能提升能量衰减性能,降低轮胎模态导致路噪的问题,同时,由于轮毂处于激励源处,在激励源头降低激励,避免振动、噪声扩散传递,消声效果较单独使用吸振器的手段有大幅度提升。

    车轮防溅垫及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213862112U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022839677.8

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域,提供一种车轮防溅垫及车辆,其中,所述车轮防溅垫能够安装于车身,并且所述车轮防溅垫包括能够围绕车轮的一部分的本体部以及设置在本体部的径向外侧表面上的吸音加强部,所述本体部和所述吸音加强部由吸音材料制成。本实用新型所述的车轮防溅垫,本体部和吸音加强部均由吸音材料制成,可以在车轮与车身之间吸收车轮产生的噪音,减少车轮产生的噪音向车身传递,降低了驾驶室内的噪音,提升了用户的使用体验。

    车辆座椅调节装置、车辆座椅和车辆

    公开(公告)号:CN217396312U

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202221139151.1

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅调节装置、车辆座椅和车辆,所述车辆座椅调节装置包括:座椅边板;控制组件,所述控制组件固定于所述座椅边板的一侧,所述控制组件具有解锁位置和锁止位置,所述控制组件在解锁位置和锁止位置之间旋转;靠背解锁组件,所述靠背解锁组件设置于所述座椅边板的另一侧且和所述控制组件传动连接,所述控制组件位于所述解锁位置时,所述靠背解锁组件解锁所述座椅边板;滑轨解锁组件,所述滑轨解锁组件设置于所述座椅边板的一侧,所述滑轨解锁组件包括:传感组件,所述传感组件和所述控制组件抵接,所述控制组件位于所述解锁位置时,所述传感组件触发且控制座椅沿滑轨向前移动。

    汽车座椅扶手安装结构、汽车座椅及汽车

    公开(公告)号:CN217477170U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221454354.X

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅扶手安装结构、汽车座椅及汽车,本实用新型的汽车座椅扶手安装结构装配于具有靠背气囊的座椅骨架上,该安装结构包括扶手部,以及支撑扶手部的支撑部;支撑部一端联接在临近座椅靠背的座椅骨架上,另一端沿着远离座椅靠背的方向斜向上延伸,以将扶手部支撑并保持在汽车高度方向上的预定位置;于支撑部和座椅靠背之间,形成有容纳所述靠背气囊弹出的容纳空间。本实用新型所述的汽车座椅扶手安装结构,利用支撑部和座椅靠背之间形成的容纳空间,使靠背气囊无阻挡的展开,从而避免支撑部干涉靠背气囊,以此降低气囊被割裂的风险。

    一种测试样件的成型刀具

    公开(公告)号:CN203101088U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220641451.X

    申请日:2012-11-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种测试样件的成型刀具,包括切割装置和与所述切割装置相配合的导出装置,所述切割装置包括刀具本体,刀具本体为圆台形,刀具本体内部设有圆柱形通孔,所述刀具本体顶端连接有弧形固定架;所述导出装置包括导出盘,导出盘上连接有导出杆,导出杆连接在所述导出盘的导出孔内。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种测试样件的成型刀具,能够切割不同尺寸的试件,导出装置能够直接快速将试件从切割装置中导出,并保证试件表面平整不变形,不仅提高了工作效率,同时保证了成品率和产品精度。

    气囊导向结构和汽车座椅靠背结构

    公开(公告)号:CN217575123U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221607594.9

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种气囊导向结构和汽车座椅靠背结构,本实用新型的气囊导向结构,以引导汽车座椅靠背内的气囊在预设的临近靠背内表面处的膨胀空间内膨胀,该导向结构包括:导向主体,导向主体被收容并定位在座椅靠背内,并构成气囊周向的包覆;弱化部,形成在导向主体上;弱化部牵引导向主体穿过膨胀空间后,连接在靠背内表面处,以在气囊膨胀时撕裂。本实用新型所述的气囊导向结构,通过设置导向主体构成对气囊包覆,形成供气囊膨胀的膨胀空间,并在导向主体上形成弱化部,在气囊膨胀时被撕裂,而便于对膨胀后的气囊正确方向的展开进行导向。

    车门密封防尘结构及车门和车辆

    公开(公告)号:CN215096967U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120852512.6

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种车门密封防尘结构及车门和车辆,本实用新型的车门密封防尘结构包括设于车门钣金上的密封防尘条。车门钣金上具有滴水孔,密封防尘条包括内部形成有孔道的本体,并于本体上设有密封部和排水部,且密封部于自然状态下压紧于滴水孔上,而构成对滴水孔的封堵,并承接于滴水孔处积水的重力,密封部自身动作可解除封堵,以使积水流至孔道内,排水部与孔道内连通,并用于进入孔道内的积水排出。本实用新型所述的车门密封防尘结构,采用可因积水重力开启的密封部,将积水通过孔道排出,并在无积水时可将滴水孔封堵,由此能够降低车外噪声传入车内,而可提高整车品质。

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