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公开(公告)号：CN217515033U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221171244.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/812
Abstract: 本实用新型公开了一种锁止机构和具有其的车辆座椅，锁止机构应用于头枕，头枕包括多个枕杆，锁止机构包括：驱动杆、用于锁止和解锁所述枕杆的锁止件和驱动件；驱动杆沿左右延伸，驱动杆在第一位置和第二位置之间可活动；锁止件包括多个，多个锁止件和多个枕杆一一对应，多个锁止件间隔设置于所述驱动杆，驱动杆在所述第一位置时驱动所述锁止件锁止所述枕杆，所述驱动杆在所述第二位置时驱动所述锁止件释放所述枕杆；所述驱动件用于驱动所述驱动杆在所述第一位置和所述第二位置之间活动。根据本实用新型实施例的锁止机构，可以使得头枕的多个枕杆同步解锁与锁止，可以避免单边解锁时出现的因受力不均匀导致头枕卡滞的情况。
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公开(公告)号：CN217396321U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221097963.4
申请日：2022-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制器安装座、车辆座椅和车辆，所述控制器安装座包括：板状本体，所述板状本体构造有适于安装于座椅骨架总成的座椅固定结构，所述板状本体构造有适于所述控制器伸入的限位孔，所述板状本体的背向所述座椅固定结构的一侧构造有卡合结构，所述控制器伸入所述限位孔后与所述卡合结构卡接。根据本实用新型实施例的车辆座椅，具有方便控制器装配，便于维修、占用空间小等优点。
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公开(公告)号：CN217477170U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221454354.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅扶手安装结构、汽车座椅及汽车，本实用新型的汽车座椅扶手安装结构装配于具有靠背气囊的座椅骨架上，该安装结构包括扶手部，以及支撑扶手部的支撑部；支撑部一端联接在临近座椅靠背的座椅骨架上，另一端沿着远离座椅靠背的方向斜向上延伸，以将扶手部支撑并保持在汽车高度方向上的预定位置；于支撑部和座椅靠背之间，形成有容纳所述靠背气囊弹出的容纳空间。本实用新型所述的汽车座椅扶手安装结构，利用支撑部和座椅靠背之间形成的容纳空间，使靠背气囊无阻挡的展开，从而避免支撑部干涉靠背气囊，以此降低气囊被割裂的风险。
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公开(公告)号：CN217227471U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220949021.8
申请日：2022-04-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆座椅的线束保护结构，其包括：护盖总成，所述护盖总成内设置有线束通道，所述护盖总成设置在所述车辆的地板上以将所述车辆的座椅总成的引出线束至少部分遮挡。本申请所提供的线束保护结构通过护盖总成将线束至少部分遮挡，减少座椅外漏部分线束长度，降低线束受到外界挤压而损坏的可能性，延长了线束的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216994031U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202221040384.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本实用新型公开了一种坐垫、座椅及车辆，所述坐垫包括第一段、第二段和加强件，其中，第一段位于横梁的上方，第二段连接于第一段的后端，第二段的下表面低于第一段的下表面，第二段的前端与横梁的后端止抵，加强件嵌设在第二段的下表面的前端，加强件的前端与车辆横梁的后端止抵，加强件的硬度大于第二段的硬度。根据本实用新型的坐垫，通过加强件的设置使得车辆在车速急剧降低时坐垫向前的相对位移减小，进而减少乘客向前的移动，从而提高使用该坐垫的车辆的安全性。同时，通过设置硬度较大重量较重的加强件可以避免乘客起身离开坐垫时会坐垫发生位移。另外，加强件嵌设在第二段的下表面的前端，可以避免硬度较大加强件影响坐垫的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217435555U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220827196.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅调节辅助装置、座椅和车辆，座椅包括靠背、倾角调节机构和座椅调节辅助装置，倾角调节机构用于锁止或解锁靠背以及调节靠背的倾角，座椅调节辅助装置包括：拉带，拉带的一端与倾角调节机构连接以带动倾角调节机构动作，拉带的另一端延伸至预定位置以便于后排乘客拉动，预定位置为座椅沿左右方向的两侧或座椅的后侧；省力机构，省力机构包括至少一个转动件，拉带绕设于至少一个转动件，拉带适于在后排乘客拉动拉带时带动至少一个转动件转动。根据本实用新型的座椅调节辅助装置，使得乘客拉动拉带以带动倾角调节机构调节前排座椅的靠背倾角的动作更加轻松省力，并且操作简单，使用方便，有利于提升乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN217396312U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221139151.1
申请日：2022-05-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅调节装置、车辆座椅和车辆，所述车辆座椅调节装置包括：座椅边板；控制组件，所述控制组件固定于所述座椅边板的一侧，所述控制组件具有解锁位置和锁止位置，所述控制组件在解锁位置和锁止位置之间旋转；靠背解锁组件，所述靠背解锁组件设置于所述座椅边板的另一侧且和所述控制组件传动连接，所述控制组件位于所述解锁位置时，所述靠背解锁组件解锁所述座椅边板；滑轨解锁组件，所述滑轨解锁组件设置于所述座椅边板的一侧，所述滑轨解锁组件包括：传感组件，所述传感组件和所述控制组件抵接，所述控制组件位于所述解锁位置时，所述传感组件触发且控制座椅沿滑轨向前移动。
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公开(公告)号：CN217022290U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220863385.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅总成的护板组件座椅总成和车辆，座椅总成的护板组件包括：壳体，所述壳体包括：内护板和外护板，所述外护板固定于所述内护板且和所述内护板之间形成容纳空间；控制模组，所述控制模组设置于所述容纳空间内，所述控制模组和所述内护板固定连接。通过将控制模组设置在壳体内，并且将控制模组固定在内护板上，这样使得壳体可以保护控制模组，避免控制模组在转运或组装过程中发生损伤。
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公开(公告)号：CN218400311U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221098006.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅及车辆，车辆座椅包括座垫骨架以及支架组件，支架组件包括固定件和若干个装配件，固定件连接于坐垫骨架上，固定件还包括本部和延伸部，延伸部连接于本部上且相对于本部弯折设置，本部上设有若干个第一安装部，延伸部上设有若干个第二安装部，若干个装配件分别连接于固定件的第一安装部和/或第二安装部上且分别沿坐垫骨架的横向和竖向分布。由此，通过多个竖向的安装位及多个横向的安装位，不仅便于安装更多的装配件，安装更多的电气零配件，而且还可以根据线束和控制器的特点选择不同的搭配安装方式，将线束和控制器安装于固定件的不同方位上，形成错位布置。
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公开(公告)号：CN217575123U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221607594.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334 , B60R21/2342 , B60R21/235
Abstract: 本实用新型提供了一种气囊导向结构和汽车座椅靠背结构，本实用新型的气囊导向结构，以引导汽车座椅靠背内的气囊在预设的临近靠背内表面处的膨胀空间内膨胀，该导向结构包括：导向主体，导向主体被收容并定位在座椅靠背内，并构成气囊周向的包覆；弱化部，形成在导向主体上；弱化部牵引导向主体穿过膨胀空间后，连接在靠背内表面处，以在气囊膨胀时撕裂。本实用新型所述的气囊导向结构，通过设置导向主体构成对气囊包覆，形成供气囊膨胀的膨胀空间，并在导向主体上形成弱化部，在气囊膨胀时被撕裂，而便于对膨胀后的气囊正确方向的展开进行导向。
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