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公开(公告)号：CN210217931U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921196240.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 根据本实用新型公开了一种发动机系统和车辆，发动机系统包括：缸体组件，缸体组件包括：缸体和缸盖，其中，缸体限定出气缸；缸盖设置于缸体的顶部且限定出油道，缸体组件的一侧为进气侧，另一侧为排气侧；水套，水套包括设于排气侧且沿上下方向延伸的上升水道及与上升水道相通且从排气侧向进气侧方向延伸的顶部水道；气道部分，气道部分包括排气道和EGR气道，其中，排气道与气缸的排气口连通且排气道至少部分嵌设于顶部水道内。根据本实用新型实施例的发动机系统避免在高寒环境或低温环境条件下出现油道内机油温升缓慢问题，从而提高机油的润滑性能，降低发动机运行阻力。
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公开(公告)号：CN210122930U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920937311.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/00 , F01N13/10 , F01N3/08 , F01N3/021 , F01N13/18 , F02B37/00 , F02F1/24 , F02F1/42 , F02M26/14 , F02M26/15
Abstract: 本实用新型公开一种用于发动机的排气系统和车辆，所述排气系统至少包括依次连接的排气歧管、增压器、氮氧化物捕集器和颗粒捕集器，所述排气歧管、所述增压器、所述氮氧化物捕集器和所述颗粒捕集器中相邻的两个或两个以上采用无管路连接。根据本实用新型实施例的用于发动机的排气系统，排气系统的部件之间连接管路减小或被取消，且集成设置于缸盖上，从而减小了排气系统的所占体积。此外，排气系统的连接管路的减小或取消，热损失相应地减小，发动机可以为后处理提供充足的热源，充分有效率的利用发动机的排气温度减少再生工况喷油策略中后喷油量，降低燃油消耗量，降低机油稀释风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202480053U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120489202.9
申请日：2011-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴摇把，与棘轮扳手配合使用，包括主体及同轴线固联于主体一端的套头，还包括半圆键、棘轮扳手；主体外壁上设有平行于轴向的径向凹陷的用于容纳半圆键的直条形槽，直条形槽于径向与中心盲孔相连通，设有与之相配的半圆键；半圆键的结构的顶部与直条形槽相适配，底部与曲轴的键槽相适配；本实用新型还配有半圆键紧固装置，经此紧固装置，半圆键的底部与曲轴的键槽紧密配合。本实用新型使曲轴的转动操作简单、方便、快捷、安全，能减少作业用时，降低员工劳动量，有效保证品质。本实用新型适用于对各种车辆的曲轴进行转动。
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公开(公告)号：CN216950513U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220606671.2
申请日：2022-03-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机正时机构，包括凸轮轴，凸轮轴通过第一传动机构连接燃油泵，燃油泵通过第二传动机构连接曲轴，曲轴通过第三传动机构连接空气压缩机。本实用新型的发动机正时机构，设置有三个传动机构，由发动机的曲轴通过两个传动机构分别驱动燃油泵和空气压缩机，并由燃油泵通过第三个传动机构驱动正时系统的凸轮轴运转，使燃油泵、空气压缩机和正时系统在发动机上的布置位置更为灵活，从而提供了一种便于空气压缩机传动结构布置的发动机正时驱动方案。
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公开(公告)号：CN210919274U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922082216.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本实用新型公开了一种废气再循环装置及具有其的发动机总成和车辆。该废气再循环装置包括：再循环进气管、空气进气管以及进气歧管，空气进气管与进气歧管相连通，且空气进气管的轴线与进气歧管的轴线之间具有夹角，再循环进气管的出气口位于空气进气管与进气歧管的连通处。再循环进气管的出气口处于空气进气管与进气歧管的连通处，并且空气进气管的轴线与进气歧管的轴线之间具有轴线不重合的夹角α，因此，空气可以充分与废气进行混合，从而保证进入到进气歧管中的空气与废气混合较为均匀，所以发动机在工作时燃油的利用效率更高，进而有利于提高发动机的燃油经济性，以及降低发动机原排污染量，并且，还可以有效减少的发动机所产生的积碳。
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公开(公告)号：CN210440140U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921406167.2
申请日：2019-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及燃油输送领域，提供一种燃油输送机构及车辆，其中，所述燃油输送机构包括油箱、喷油器、设置在所述油箱中的油杯、设置在所述油杯中的输油泵、连接于所述输油泵和所述喷油器之间的输油管路以及连接于所述喷油器并延伸到所述油杯中的回油管路，所述油杯的底部设置有与所述油箱连通的进油孔和出油孔，所述回油管路位于所述油杯中的一端与所述出油孔保持间隔，所述输油泵连接有延伸到所述出油孔处的回油动力管路。本实用新型所述的燃油输送机构，连接于喷油器的回油管路不再延伸到油箱中油杯的出油孔处，而是与出油孔保持间隔，从而可以避免回油管路的燃油结蜡而堵塞出油孔。
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公开(公告)号：CN202479870U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120570663.9
申请日：2011-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 徐秀兰
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种圆片状物品定量取用装置，包括设于水平底座上的倒“凹”字形压板，所述压板上设有沿竖向延伸的落料圆孔，落料圆孔与压板底部的条形槽相连通，压板顶壁固联有沿落料圆孔孔缘向上延伸的料筒；条形槽内、压板与水平底座间的位置设有带拨动装置的推板，推板与条形槽相适配且于条形槽内与压板滑动配合。本实用新型能够定量取用圆片状物品如气门弹簧垫片，避免多装或少装，减少作业时间，降低生产节拍，降低员工劳动强度，使用简单、方便、快捷，保证产品的装配质量。本实用新型适用于定量取用圆片状物品，尤其适用于车用气门弹簧垫片的定量取用。
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