公开(公告)号：CN216950513U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220606671.2

申请日：2022-03-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐秀兰 ,  韩二龙 ,  刘翠 ,  宋世雍 ,  严尚

IPC: F01L1/348 ,  F01L1/46 ,  F02B67/06

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机正时机构，包括凸轮轴，凸轮轴通过第一传动机构连接燃油泵，燃油泵通过第二传动机构连接曲轴，曲轴通过第三传动机构连接空气压缩机。本实用新型的发动机正时机构，设置有三个传动机构，由发动机的曲轴通过两个传动机构分别驱动燃油泵和空气压缩机，并由燃油泵通过第三个传动机构驱动正时系统的凸轮轴运转，使燃油泵、空气压缩机和正时系统在发动机上的布置位置更为灵活，从而提供了一种便于空气压缩机传动结构布置的发动机正时驱动方案。

公开(公告)号：CN210217931U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921196240.8

申请日：2019-07-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张尚 ,  徐秀兰 ,  李红政 ,  刘占强 ,  时双 ,  刘翠 ,  王浩雷 ,  蔡永庆 ,  佟世城 ,  李若予

IPC: F02F1/16 ,  F02F1/22 ,  F01M5/02

Abstract: 根据本实用新型公开了一种发动机系统和车辆，发动机系统包括：缸体组件，缸体组件包括：缸体和缸盖，其中，缸体限定出气缸；缸盖设置于缸体的顶部且限定出油道，缸体组件的一侧为进气侧，另一侧为排气侧；水套，水套包括设于排气侧且沿上下方向延伸的上升水道及与上升水道相通且从排气侧向进气侧方向延伸的顶部水道；气道部分，气道部分包括排气道和EGR气道，其中，排气道与气缸的排气口连通且排气道至少部分嵌设于顶部水道内。根据本实用新型实施例的发动机系统避免在高寒环境或低温环境条件下出现油道内机油温升缓慢问题，从而提高机油的润滑性能，降低发动机运行阻力。

公开(公告)号：CN207131496U

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201721093305.7

申请日：2017-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐书慧 ,  刘俊士 ,  李红政 ,  时双 ,  牛少松 ,  蔡永庆 ,  刘翠 ,  王浩雷

IPC: F02F1/20

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机汽缸润滑油道结构、发动机汽缸和车辆，所述发动机汽缸润滑油道结构包括设置在汽缸体上的缸体油道、设置在汽缸盖上的缸盖油道、以及设置在汽缸垫上的节流孔，所述节流孔与所述缸体油道位置对应以连通所述缸体油道和所述缸盖油道。本实用新型所述的发动机汽缸润滑油道结构，能够降低汽缸盖的缸盖油道的油压，并且简化结构，减少发动机汽缸的零部件，降低成本，易于装配和维修。

公开(公告)号：CN211082105U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921747092.4

申请日：2019-10-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  吕新华 ,  张建川 ,  韩占群 ,  王红丹 ,  孙立永 ,  刘翠 ,  李晓荣 ,  刘俊士 ,  黄培瑶 ,  马海光 ,  孙建军

IPC: F02M63/02 ,  F02B77/08

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机和车辆，所述的发动机包括发动机缸体和发动机气缸盖，于所述发动机上固设有高压油泵，于所述发动机气缸盖上固设有喷油器，于所述发动机缸体上或者所述发动机气缸盖上集成有封闭的油轨腔；并对应的于所述发动机缸体上或者所述发动机气缸盖上开设有与所述油轨腔连通的进油孔和出油孔，所述进油孔与所述高压油泵的输出端口经供油管路连通，所述出油孔与所述喷油器的进油端口经输油管路连通。本实用新型所述的发动机成本较低，且具有较高的安全性。