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公开(公告)号：CN115042561B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202111033476.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，该车辆的后桥总成包括含有油液的后桥壳体及用于检测后桥壳体内部状态的传感器，该车辆的控制方法包括以下步骤：获取车辆的行驶状态信号及传感器传输的后桥壳体内部状态信号；根据行驶状态信号和后桥壳体内部状态信号，控制车辆发出报警信号和/或控制车辆的行驶状态。本发明能够通过设置于后桥总成上的传感器来简单、快捷、准确地检测后桥壳体内部状态，省时省力且成本低，并结合车辆的行驶状态对车辆进行控制，可有效避免因后桥壳体内油液异常而造成的整桥报废，齿轮、轴承损坏，后桥总成零部件使用寿命降低等问题，从而提高后桥总成的稳定性和可靠性，进而利于提升整车品质。
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公开(公告)号：CN110962936B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201811142768.7
申请日：2018-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种横梁结构和车架，本发明的横梁结构设于车架上，所述车架具有两根沿车辆长度方向延伸的纵梁，该横梁结构包括沿车宽方向延伸而固设在两纵梁上的本体，且本体的中部形成有向上的突起而使本体呈“几”字形。该横梁结构还包括由突起底部缺口的一侧延伸至缺口的另一侧的加强部，且于该加强部的中部形成有与突起相对且方向向下的凹陷。本发明的横梁结构能为车架提供较好的支撑，以减少车辆侧碰或柱碰时对驾乘舱的侵入量，保护驾乘人员的安全。
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公开(公告)号：CN114962638B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110888311.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
IPC: F16H63/32 , F16H63/30 , F16H63/40 , B60K17/354
Abstract: 本公开涉及一种前桥分离器的控制方法、装置、电子设备和车辆，前桥分离包括驱动电机和拨叉套，拨叉套用于通过花键配合连接前桥半轴和驱动轴，驱动电机用于驱动拨叉带动拨叉套移动，该方法包括：在前桥半轴与驱动轴解除连接的情况下，响应于指示前桥分离器锁止的锁止指令，控制拨叉向第一预设位置移动，拨叉移动至第一预设位置时，前桥半轴与驱动轴结合；若确定拨叉移动失败，则控制提示装置提示预设信息，预设信息用于指示车辆转向移动；在控制提示装置提示预设信息之后，若确定车辆完成转向移动，则响应于锁止指令控制拨叉向第一预设位置移动。如此，能防止驱动电机持续工作导致驱动电机过热而烧蚀的情况，以能减少前桥分离器损坏的可能。
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公开(公告)号：CN115782457A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211318789.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种车辆的驱动桥结构及车辆，所述驱动桥结构至少包括驱动桥总成和中心盖组件，所述中心盖组件设置在所述驱动桥总成的朝向车轮的外侧，在所述中心盖组件的外侧端面上设置用于安装车辆标识牌的标识安装卡位，所述驱动桥总成包括驱动桥壳和半轴，其特征在于，所述中心盖组件与所述半轴可转动连接，在所述驱动桥壳上设置第一永磁铁，在所述中心盖组件上设置与所述第一永磁铁相互吸引的第二永磁铁。本公开实施例通过在驱动桥总成的驱动桥壳上和中心盖组件上分别设置永磁铁结构，使得在车辆行进过程中，中心盖组件以及其上设置的汽车标识牌不会随着车轮的转动而旋转而能够保持静止状态，可以清晰辨识到品牌标识，从而彰显了品牌价值。
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公开(公告)号：CN115727120A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211665612.3
申请日：2022-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
Abstract: 本发明公开了一种前桥分离器、控制方法及车辆，包括包括具有内花键的拨叉套，前桥分离器还包括位于拨叉套内的储油槽和吸油组件，储油槽独立于拨叉套，并在拨叉套倾斜时储存有油液；吸油组件用于将储油槽内的油液主动输送至内花键上。本发明的前桥分离器中，吸油组件可将油液由储油槽吸到拨叉套的内花键处，润滑拨叉套的花键以及与之配合的零件，减少了前桥分离器中电机的负荷，降低了电机烧蚀的风险，从而延长了前桥的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119489681A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311021811.5
申请日：2023-08-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
IPC: B60K17/24
Abstract: 本申请提供一种传动轴总成、传动轴控制方法、设备及车辆，属于车辆传动轴技术领域，其中，传动轴总成包括铰接设置的主动轴和从动轴，所述主动轴或从动轴上套设有弹性套，所述弹性套靠近主动轴和从动轴的铰接点设置，还包调节支架，调节支架包括连接端和动力输出端，所述连接端用以与车架固定连接，所述动力输出端与所述弹性套固定连接，所述调节支架用以带动所述弹性套沿高度方向相对所述车架位移。本申请提供的传动轴总成，利用调节支架带动弹性套位移，从而实现调节铰接连接的主动轴和从动轴的倾角，有效减小因后桥跳动导致的传动轴系径向振动，改善了传动轴的扭振振动偏移问题，有利于提升传动系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114379361B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202011133665.1
申请日：2020-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K17/344
Abstract: 本公开涉及一种分动器的控制方法、装置及车辆。方法包括：在分动器处于四轮驱动模式时，实时获取分动器中湿式多片离合器的摩擦副温度；若温度大于第一预设温度阈值，则将分动器切换至两轮驱动模式；根据预设的摩擦副温度、环境温度与散热时长之间的对应关系，确定与摩擦副温度、当前环境温度对应的目标散热时长；若在将分动器切换至两轮驱动模式后的目标散热时长内、检测到车辆熄火断电并重启，湿式多片离合器在车辆重启前未散热结束、且分动器当前处于四轮驱动模式，则将分动器切换至两轮驱动模式。由此，可保证湿式多片离合器得到充分有效散热，延长其使用寿命，避免摩擦副烧蚀。
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公开(公告)号：CN115056791A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111274805.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
IPC: B60W50/02 , B60W50/029
Abstract: 本发明提供了一种处理后桥总成异常的方法、系统及车辆，所述方法包括：获取车辆的后桥总成的噪音数据和振动数据；根据所述噪音数据和振动数据，确定所述后桥是否发生异常；若所述后桥发生异常，获取所述异常原因；根据所述异常原因，所述车辆的制动系统对车辆进行相应的控制。旨在提前预知车辆的后桥总成的不同类型的异常情况，并对车辆进行对应的制动控制，以避免对后桥总成造成进一步的损坏。
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公开(公告)号：CN115046617A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111414851.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆载荷测量方法、控制器、存储介质及汽车，应用于载荷测量装置，载荷测量装置包括分别设置于后桥总成两侧钢板弹簧座上的第一位置传感器和第二位置传感器、以及设置于后桥壳上侧/下侧的第三位置传感器；该方法包括：实时获取所述第一位置传感器发送的位置作为第一位置，实时获取所述第二位置传感器发送的位置作为第二位置，实时获取所述第三位置传感器发送的位置作为第三位置；根据当前时刻的第一位置、第二位置、第三位置和载荷计算模型，计算所述车辆在当前时刻的载荷。通过上述方案，本申请能够准确的计算车辆后桥载荷，避免因车辆超载造成的后桥断裂问题。
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公开(公告)号：CN115042561A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111033476.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 姚成林
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，该车辆的后桥总成包括含有油液的后桥壳体及用于检测后桥壳体内部状态的传感器，该车辆的控制方法包括以下步骤：获取车辆的行驶状态信号及传感器传输的后桥壳体内部状态信号；根据行驶状态信号和后桥壳体内部状态信号，控制车辆发出报警信号和/或控制车辆的行驶状态。本发明能够通过设置于后桥总成上的传感器来简单、快捷、准确地检测后桥壳体内部状态，省时省力且成本低，并结合车辆的行驶状态对车辆进行控制，可有效避免因后桥壳体内油液异常而造成的整桥报废，齿轮、轴承损坏，后桥总成零部件使用寿命降低等问题，从而提高后桥总成的稳定性和可靠性，进而利于提升整车品质。
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