光电稳瞄产品视频信号同频干扰抑制装置

    公开(公告)号:CN103414522A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310362779.7

    申请日:2013-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种光电稳瞄产品视频信号同频干扰抑制装置,属于电磁兼容技术领域。该装置包括CPU、电源选通器和视频选通器三部分。CPU的数据端口与电源选通器、视频选通器相连。三个CCD的电源输入端与电源选通器相连,三个CCD的输出与视频选通器相连。当CPU接到视场切换指令时,通过电源选通器对待切换CCD上电,延时计时到时,控制视频选通器选通待切换CCD的输出,并控制当前工作CCD断电。本发明从根源上解决三个CCD的同频干扰问题,提高了光电稳瞄系统的电磁兼容性,同时具有视频显示效果清晰,输出的稳定的特点。

    二维光电视频与三维场景融合方法

    公开(公告)号:CN110930508B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201911184917.0

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种二维光电视频与三维场景融合方法,主要包括地理定位,图像畸变校正,图像配准与动态纹理映射四个部分。该方法能够将二维光电视频融合在三维地形表面,呈现给观察员的是三维空间维度中的一个连续对接并且地理位置上配准的场景,该场景既能展现动态活动中心区域,也能展现传感器周围区域地形地貌特点,观察员能在一副画面中看到包含动静结合的两类信息。这样能够结合二者数据的优势,即光电视频数据的实时性以及地形数据的广域性,提供给飞行员一个更好的感知周围态势的方案,本发明在提高飞行安全、目标侦察,目标跟踪以及路线分析、态势感知方面都有一定的应用潜力。

    全景成像直升机辅助降落装置

    公开(公告)号:CN110884672A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911185970.2

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于全景成像的直升机辅助降落装置,属于光电侦察、导航领域。该装置由双通道红外成像仪和全景环带成像镜头组合的成像系统、控制单元,信息处理单元组成。成像系统安装在直升机机腹下方,其中的红外成像仪和环带镜头分别提供直升机下方的中心视场图像和环带全景图像。成像系统获取的图像,由电子箱中的信息处理单元接收控制单元的控制指令,进行目标距离解算和环带图像展开。同时发送中心视场图像和展开的全景图像至机上综显系统。该系统作为一种全新的辅助降落装置,能够向飞行员同时呈现机腹以下360°范围内的全景图像并具备深度信息,能显著提升直升机降落的安全性。

    光电稳瞄产品视频信号同频干扰抑制装置

    公开(公告)号:CN103414522B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201310362779.7

    申请日:2013-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种光电稳瞄产品视频信号同频干扰抑制装置,属于电磁兼容技术领域。该装置包括CPU、电源选通器和视频选通器三部分。CPU的数据端口与电源选通器、视频选通器相连。三个CCD的电源输入端与电源选通器相连,三个CCD的输出与视频选通器相连。当CPU接到视场切换指令时,通过电源选通器对待切换CCD上电,延时计时到时,控制视频选通器选通待切换CCD的输出,并控制当前工作CCD断电。本发明从根源上解决三个CCD的同频干扰问题,提高了光电稳瞄系统的电磁兼容性,同时具有视频显示效果清晰,输出的稳定的特点。

    一种基于合成视觉的夜视系统图像增强方法

    公开(公告)号:CN112419211B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202011051616.3

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明属于光电侦察、态势感知领域,公开了一种基于合成视觉的夜视系统图像增强方法,包括:夜视系统空间位姿数据采集,空间转换矩阵生成,合成视觉图像生成,线框化处理,线框化合成视觉与夜视图像叠加融合;该方法以合成视觉技术为基础,利用夜视系统探测目标时的空间位姿数据,合成视觉系统生成对应的图像,针对该图像提取地形地貌等线框化特征,融合在对应的时空的夜视图像上。本发明能够提升夜视系统在恶劣视觉条件下的环境探测能力,增强对飞机的辅助导航能力,帮助飞行员在云/雨气候异常条件下,更加有效的感知外部环境,降低载机与地物山体碰撞的概率,可提高直升机在恶略视觉环境下的感知能力和侦察能力,提升直升机的战

    机载光电夜视系统多传感器切换系统

    公开(公告)号:CN106470320B

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201610847109.8

    申请日:2016-09-26

    Abstract: 本发明提出一种机载光电夜视系统多传感器切换系统,属于机载光电操控技术领域。本发明由航电1553B通讯模块、系统逻辑调度模块、图像融合板模块、红外热像仪模块、微光电视模块和自检信息记录模块组成。完成了传感器操控命令、操控执行状态和故障状态信息在各模块之间相互下传、处理和上报,实现多传感器相互手动或自动切换操控功能。本发明适用于直升机在昼夜间执行目标观测、飞机导航等飞行任务。与现役直升机夜视系统相比,飞行员可以根据昼夜间飞行条件选择不同的视频图像,传感器可以根据传感器操控故障状态自动切换视频图像,为飞行员提供稳定清晰的视频图像。

    一种基于合成视觉的空地协同综合态势生成方法

    公开(公告)号:CN112365591A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011055697.4

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明属于光电侦察、态势感知领域,公开了一种基于合成视觉的空地协同综合态势生成方法,利用合成视觉生成三维地形场景,合成载机以及载机的探测视场和区域,将载机光电吊舱探测的实时图像配准融合至相应区域;空中载机对地面目标区域侦察时,计算空间几何关系并设置视点位置,确保载机、探测视场、地面侦察目标、地面探测区域在同一个画面中;多个邻近的空中载机联合机动时,计算其空间几何关系并设置视点位置,确保多个载机、各自探测视场、地面侦察目标、各自的地面探测区域呈现在同一个画面中;空中力量和地面力量针对侦察目标进行交接时,二者通过数据链或者类似的通信机制进行数据交换,从而实现实时或者近实时的视点同步。

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