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公开(公告)号：CN105569756A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510118563.5
申请日：2015-03-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构，包括：排气摇臂、进气摇臂、摇臂球头、摇臂球头座、摇臂轴、摇臂滚销、摇臂轴座、摇臂滚柱；摇臂球头座套装摇臂球头上；摇臂球头螺纹端拧入摇臂气门端螺纹孔内，螺母安装在摇臂球头露出摇臂端面的螺纹端顶部；摇臂滚柱安装在摇臂凸轮端开槽内，通过插入摇臂凸轮端内孔的摇臂滚销与摇臂联为一体；摇臂轴座底面安装定位销，顶面铣出进气摇臂、排气摇臂安装槽，槽底面安装摇臂轴座固定螺钉；摇臂轴由中间的安装凸台和两端的进气摇臂、排气摇臂的固定轴构成，两轴端均水平方向铣平；进气摇臂和排气摇臂分别套装在摇臂轴两端；三个螺栓分别穿过摇臂轴两端及中部，将摇臂轴固定在摇臂轴座上顶面，并用定位销定位。
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公开(公告)号：CN103216315A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310149759.1
申请日：2013-04-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 以液化天然气为燃料的拖拉机，包括：电控燃气发动机、液化天然气供给装置、底盘、覆盖件。电控燃气发动机通过其油底壳连接端面分别与底盘的前桥和变速箱连接；液化天然气供给装置通过固定支架与拖拉机覆盖件连接，并与电控燃气发动机通过连接管连接。该拖拉机严格按照相关法规通过了动力性、经济性、排放指标及田间试验的检测，经大量试验数据的分析，其排放、经济性能均超过了传统以柴油为燃料的拖拉机，动力性亦满足使用要求。凸显出以液化天然气为燃料的拖拉机具有环保、经济、高效等综合优势。
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公开(公告)号：CN105569756B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510118563.5
申请日：2015-03-18
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 柴油机顶置单凸轮轴驱动气门摇臂机构，包括：排气摇臂、进气摇臂、摇臂球头、摇臂球头座、摇臂轴、摇臂滚销、摇臂轴座、摇臂滚柱；摇臂球头座套装摇臂球头上；摇臂球头螺纹端拧入摇臂气门端螺纹孔内，螺母安装在摇臂球头露出摇臂端面的螺纹端顶部；摇臂滚柱安装在摇臂凸轮端开槽内，通过插入摇臂凸轮端内孔的摇臂滚销与摇臂联为一体；摇臂轴座底面安装定位销，顶面铣出进气摇臂、排气摇臂安装槽，槽底面安装摇臂轴座固定螺钉；摇臂轴由中间的安装凸台和两端的进气摇臂、排气摇臂的固定轴构成，两轴端均水平方向铣平；进气摇臂和排气摇臂分别套装在摇臂轴两端；三个螺栓分别穿过摇臂轴两端及中部，将摇臂轴固定在摇臂轴座上顶面，并用定位销定位。
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公开(公告)号：CN103133190A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310083125.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 出气口位置双向可调的电动EGR阀，包括上阀体盖、上阀体、上阀体连接法兰、下阀体连接法兰、下阀体、阀杆、导向铜套、阻热隔片；上阀体端面布置上阀体连接法兰；下阀体上端布置下阀体连接法兰，阻热隔片一面与上阀体连接法兰接触，另一面与下阀体连接法兰接触，通过连接螺栓将三者连接一起。下阀体下端设置进气口，侧面设置出气口。下阀体阀杆孔内设置导向铜套，阀杆穿过导向铜套，阀杆的底部与进气口适配，进气口、阀杆、导向铜套三者中心线同轴。本发明采用对称组合式设计方案，实现出气口位置双向可调，增加EGR阀在发动机上有限空间内布置的灵活性。上下阀体之间加装阻热隔片，降低电机热负荷，提高电机有效寿命，增加EGR阀可靠性。
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公开(公告)号：CN203239446U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320219315.6
申请日：2013-04-26
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F02B43/10
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 以液化天然气为燃料的拖拉机，包括：电控燃气发动机、液化天然气供给装置、底盘、覆盖件。电控燃气发动机通过其油底壳连接端面分别与底盘的前桥和变速箱连接；液化天然气供给装置通过固定支架与拖拉机覆盖件连接，并与电控燃气发动机通过连接管连接。该拖拉机严格按照相关法规通过了动力性、经济性、排放指标及田间试验的检测，经大量试验数据的分析，其排放、经济性能均超过了传统以柴油为燃料的拖拉机，动力性亦满足使用要求。凸显出以液化天然气为燃料的拖拉机具有环保、经济、高效等综合优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203114463U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320118635.2
申请日：2013-03-15
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 出气口位置双向可调的电动EGR阀，包括上阀体盖、上阀体、上阀体连接法兰、下阀体连接法兰、下阀体、阀杆、导向铜套、阻热隔片；上阀体端面布置上阀体连接法兰；下阀体上端布置下阀体连接法兰，阻热隔片一面与上阀体连接法兰接触，另一面与下阀体连接法兰接触，通过连接螺栓将三者连接一起。下阀体下端设置进气口，侧面设置出气口。下阀体阀杆孔内设置导向铜套，阀杆穿过导向铜套，阀杆的底部与进气口适配，进气口、阀杆、导向铜套三者中心线同轴。本实用新型采用对称组合式设计方案，实现出气口位置双向可调，增加EGR阀在发动机上有限空间内布置的灵活性。上下阀体之间加装阻热隔片，降低电机热负荷，提高电机有效寿命，增加EGR阀可靠性。
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公开(公告)号：CN206016908U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620965297.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种柴油机油气分离器，包括：通风排气管、油气分离隔板组、出气口、挡油孔板、钢丝滤网、放油口、油气分离器壳体；油气分离器壳体一侧中部设置有通风排气管，另一侧中上部设置有出气口；油气分离器壳体下部设置有放油口、油气分离器壳体内出气口一侧设置有挡油孔板、挡油孔板与油气分离器壳体围成的空腔内设置有钢丝滤网；油气分离器壳体内通风排气管一侧设置有两两交错放置的油气分离隔板组。本实用新型基于气流走向的分析，合理布置钢丝滤网和挡油孔板在腔体内的分布，延长气流与钢丝网接触时间，进一步加强油气分离效果；为降低出气流速，增大出气口直径，减少带出的机油，降低总成阻力。
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公开(公告)号：CN203114876U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320080241.2
申请日：2013-02-21
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 后端驱动的六缸柴油机曲轴部件，包括；曲轴、弹性销、键、曲轴齿轮、飞轮连接法兰；键安装在曲轴的键槽中，曲轴齿轮通过键连接，安装在曲轴后端并紧贴主轴颈轴肩；飞轮连接法兰端面过盈套装于曲轴上并紧贴曲轴齿轮，法兰端面的槽对准装在曲轴齿轮上的弹性销。曲轴的六个连杆轴颈中相邻的两个连杆轴颈轴向距离139～141mm；主轴颈直径Φ101～Φ103mm，全部连杆轴颈直径Φ79～Φ81mm；主轴颈宽42～44mm，全部连杆轴颈宽43～45mm；连杆轴颈中心到主轴颈中心距离71～73mm,曲柄臂的厚度24～26mm。能够有效地降低曲轴的扭振，降低振动和噪声；飞轮连接法兰采用与曲轴过盈连接的方式，从而减少整机尺寸。
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公开(公告)号：CN220742627U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322513569.5
申请日：2023-09-15
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及拖拉机用牵引装置技术领域，尤其是涉及一种电动拖拉机用的牵引装置，包括底座，在底座表面上固定设有固定板，所述固定板与所述底座固定安装连接，在固定板的顶部表面设有拱形板，拱形板与所述固定块固定安装连接，在拱形板的表面上安装有挡板，在挡板表面安装布置有电机，其中，电机与所述挡板固定安装连接，在电机输出端固定安装有主转轴，本实用新型可通过控制电机启动带动主转轴转动，主转轴转动带动主齿轮转动并驱动滑块进行上下移动，进而改变牵引架的高度位置，达到电动进行高度位置的改变，实现对牵引架高度改变的能力，提高拖拉机牵引物体的能力。
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公开(公告)号：CN205768334U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620725708.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 第一拖拉机股份有限公司
IPC: B60B15/28
Abstract: 拖拉机用斜拉式后配重连接机构，包括：后配重块、连接螺栓、固定螺栓、车轮幅板。每个后配重块周边均布3~6个倾斜半圆孔，且使上下后配重块的倾斜半圆孔相互对应形成一个圆孔，后配重块通过固定螺栓螺接到车轮幅板上，将连接螺栓放入后配重块对应的倾斜半圆孔内，另外一个后配重块紧贴前面安装的后配重块通过连接螺栓连接，然后用螺母将后配重块固定。该结构采用连接螺栓倾斜安装后配重块，使得后配重块的连接受力均匀，牢固可靠，大为减少连接螺栓的断裂现象。同时也方便用户对后配重块进行安装及拆卸，可以有效降低用户增减配重的劳动强度，提高工作效率，也使拖拉机整体可靠性明显提高。
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