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公开(公告)号：CN107023356B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201710055356.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及排气热回收和碳氢化合物捕集。提供了用于排气旁路组件处的排气热回收和碳氢化合物捕集的方法和系统。排气可以沿两个方向流过排气旁通通道以及被耦接至旁通通道的HC捕集器和热交换器中的每个。HC捕集器可以利用热排气被冲洗，并且来自排气的热可以在热交换器处被回收。
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公开(公告)号：CN103573347B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201310333312.X
申请日：2013-08-02
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F01N3/20
CPC classification number: C12Q1/6806 , F01N3/101 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F02D41/0087 , F02D41/0235 , F02D41/027 , F02D41/042 , F02D41/126 , F02N11/0818 , Y02A50/2324 , Y02A50/2325 , Y02T10/22 , C12Q2521/125 , C12Q2521/301
Abstract: 本发明提供用于在发动机稀事件之后改善发动机排气排放同时使排气催化剂能够再生的方法和系统。在VDE事件之前，或在发动机怠速‑停止之前，氨被生成并且存储在排气底部SCR催化剂上。然后，在VDE模式或怠速‑停止之后发动机重新启动期间，存储的氨用于处理各种排气NOx，同时再生上游排气底部三元催化剂。
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公开(公告)号：CN102678392B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201210050061.X
申请日：2012-02-29
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/222 , F02D41/005 , F02D41/0065 , F02D41/0245 , F02D41/064 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02M26/07 , F02M26/14 , F02M26/42 , F02M26/45 , Y02T10/26
Abstract: 本发明提供了一种用于包括湿度传感器的发动机的方法和系统。在选定的工况下，可以基于进气相对湿度的变化与进气温度或压力的变化的比较确定湿度传感器的劣化。基于该湿度传感器是劣化或正常工作不同地调节再循环至发动机进气的排气量。
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公开(公告)号：CN104141524A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410188061.5
申请日：2014-05-06
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/0411 , F01N2900/0416 , F01N2900/0421 , F01N2900/0601 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1624 , F02D41/0295 , F02D41/123 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D2200/0814 , F02D2200/0816 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供了一种用于监控被联接至发动机的排放装置的方法。在一种示例方法中，该方法包含：在减速燃料切断持续时间之后，基于致使传感器变得比阈值更富所需的富产物量指示排放装置的退化。所需的富产物量与排放装置中存储的氧量有关。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104110311A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410157533.0
申请日：2014-04-18
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: G01N27/223 , F02P5/045 , F02P5/152 , G01N27/14
Abstract: 本发明涉及湿度传感器和发动机系统。提供了用于发动机耦连温度型湿度传感器的方法和系统。当流动气体进入湿度传感器下游和压缩机上游的发动机进气中时，当相对湿度读数变化小于阀值而在所述传感器处的温度变化大于第二阀值时，指示湿度传感器劣化，可以确定湿度传感器的劣化。
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公开(公告)号：CN104101625A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410136444.8
申请日：2014-04-04
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: G01N27/22
CPC classification number: F02M26/49 , F02M26/04 , F02M26/47 , F02M26/52 , G01N27/223 , G01N33/0006 , G01N33/0008 , G01N33/007
Abstract: 本发明公开了一种用于电容湿度传感器的诊断方法，该传感器包含加热器和电容感应元件，该方法单独区分加热器、温度感应元件或电容感应元件的劣化。通过实施该方法，可以替代或补偿传感器的单个元件以允许进一步的运转。
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公开(公告)号：CN103835791A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310613214.1
申请日：2013-11-27
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/101 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N11/007 , F01N13/009 , F01N2550/02 , F01N2560/025 , F01N2560/14 , F01N2900/0422 , F02D41/0275 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D41/22 , F02D2041/1468 , Y02T10/22 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在一个实施例中，用于发动机的方法包括以上游排气传感器、中间排气传感器和下游排气传感器均指示富运行发动机，调整发动机运行以上游排气传感器、中间排气传感器和下游排气传感器均指示稀运行发动机，调整发动机运行以上游排气传感器指示富而中间和下游排气传感器都指示稀运行发动机，和基于中间和下游排气传感器从稀转换到富的时间指示SCR催化剂的退化。
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公开(公告)号：CN103670631A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310341509.8
申请日：2013-08-07
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F02D41/1454 , F01N11/007 , F02D41/003 , F02D41/0035 , F02D41/123 , F02D41/1486 , F02D41/1495 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及基于燃料蒸汽吹扫操作的非干扰式排气传感器监控。提供了一种监控连接在发动机的发动机排气装置中的排气传感器的方法。该方法包括响应排气传感器退化调节发动机运行，该退化在减速燃料切断（DFSO）过程中被识别，并且根据在DFSO过程中是否在发动机中发生蒸汽吹扫操作被补偿。
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