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公开(公告)号：CN112489428B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011352251.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本公开公开的一种基于驾驶行为的道路评价方法及系统，包括：构建测试道路的虚拟道路交通场景，并在虚拟道路交通场景中添加虚拟车辆，由驾驶员驾驶模拟器控制虚拟车辆在虚拟道路中行驶；将测试道路划分为多个分析单元；实时采集虚拟车辆运行速度信息和驾驶员眼动信息；通过采集的车辆运行速度信息和驾驶员眼动信息，对每个分析单元的路况进行分析，确定安全隐患路段。在虚拟环境下对测试道路进行分析，实现了在道路设计初期阶段，对道路进行预先评价。
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公开(公告)号：CN112419719B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011293643.1
申请日：2020-11-18
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种高速公路交通运营安全评价方法及系统，属于公路交通技术领域，依托交通安全驾驶模拟系统和生理心理测试系统，获取高速公路虚拟交通环境下驾驶员心理和生理指标及对应的车辆运行参数，作为虚拟驾驶数据；选取不同车辆类型，实时监测高速公路真实交通环境下驾驶员心理和生理指标及对应的车辆运行参数，作为实车试验数据；针对高速公路一段时期内发生的交通事故历史数据进行事故分析，获取事故特征、事故致因；结合所述虚拟驾驶数据、所述实车试验数据、所述道路交通安全影响因素以及所述事故致因数据，确定高速公路存在危险或安全隐患的风险路段；针对风险路段进行高速公路交通安全水平评价，根据评价结果确定高速公路改进建议。
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公开(公告)号：CN113584981A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110924439.3
申请日：2021-08-12
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: E01C5/08
Abstract: 本发明的装配式水泥混凝土路面板，包括板体，板体的两端分别设置有下、上搭接口，相邻两板体经下搭接口与上搭接口的配合装配在一起；上搭接口和下搭接口处间隔设置有纵向钢筋，纵向钢筋经两根或两根以上的横向钢筋绑扎在一起，板体上设置有多个横向的预留锚固孔，横向方向上相邻两板体经贯穿预留锚固孔的锚具相连接。本发明的施工方法，包括：a).铺设路基；b).铺设底基层；c).铺设基层；d).铺设找平层；e).路面板的制备和铺设。本发明的装配式水泥混凝土路面板，既保证了路面板在运输、铺设的过程中不易损坏，又保证的其所形成的混凝土路面的强度，相邻的板体经锚具固定在一起，进一步保证了所形成混凝土路面的强度。
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公开(公告)号：CN112419719A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011293643.1
申请日：2020-11-18
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种高速公路交通运营安全评价方法及系统，属于公路交通技术领域，依托交通安全驾驶模拟系统和生理心理测试系统，获取高速公路虚拟交通环境下驾驶员心理和生理指标及对应的车辆运行参数，作为虚拟驾驶数据；选取不同车辆类型，实时监测高速公路真实交通环境下驾驶员心理和生理指标及对应的车辆运行参数，作为实车试验数据；针对高速公路一段时期内发生的交通事故历史数据进行事故分析，获取事故特征、事故致因；结合所述虚拟驾驶数据、所述实车试验数据、所述道路交通安全影响因素以及所述事故致因数据，确定高速公路存在危险或安全隐患的风险路段；针对风险路段进行高速公路交通安全水平评价，根据评价结果确定高速公路改进建议。
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公开(公告)号：CN112349171A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011256240.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实技术的行车安全仿真系统及方法,其技术方案为：包括虚拟道路场景建立模块、仿真驾驶系统、数据分析系统，虚拟道路场景建立模块用于建立设定道路路线的三维模型；仿真驾驶系统包括信息采集模块和驾驶模拟器，虚拟道路场景建立模块、信息采集模块分别连接驾驶模拟器的输入端；数据分析系统连接驾驶模拟器的输出端，用于根据驾驶模拟器的输出数据分析驾驶行为和车辆运行特征，以判断存在交通安全隐患路段。本发明能够真实的模拟道路交通场景，通过采集驾驶人的生理信息、眼动信息等分析驾驶行为，以对道路交通安全进行评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115824779A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211525176.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明的改进型动力锥，包括扶手、导向杆、落锤、砧板、贯入杆和锥头，特征在于：贯入杆的柱形腔的内壁上贴有对贯入杆竖向受力测量的应变片，柱形腔下方的锥头上固定有对锥头的速度和加速度进行测量的加速度传感器。本发明的动力锥的路基强度评价指标计算方法，包括：a).线缆连接；b).贯入试验；c).信号采集；d).计算锤击传递到锥头的能量；e).计算锥头阻力；f).计算单次贯入深度；g).贯入深度曲线制作；h).贯入阻力曲线制作。本发明的动力锥及路基强度评价指标计算方法，经四个应变片测量出锥头受力，经加速度传感器测量出锥头在贯入过程中的速度，可以说实现对锤击次数、贯入深度和锥头所受阻力的测量。
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公开(公告)号：CN112706835A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110019396.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明的基于图像导航的高速路无人驾驶划线方法，首先对路面上画好的水线进行图像采集，通过对图像的滤波、拉伸、二值化处理，求取水线所在的直线；然后对自动划线车的驾驶误差进行检测，并根据驾驶误差及其变化率确定划线车驾驶行为的档次，最后根据PD控制器计算出转向角度，控制自动划线车的自动形式，实现路面表面的自动涂画，既降低了划线人员的劳动强度，提高了工作效率，又确保的地标线施划的精度，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN114133587A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111555469.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青胶浆技术领域，尤其涉及一种改性秸秆纤维及其制备方法与改性秸秆纤维制备的沥青胶浆及其制备方法。该路用改性农作物秸秆纤维沥青胶浆由改性农作物秸秆、沥青和矿粉制备得到，制备方法包括秸秆纤维制备、秸秆纤维预处理、秸秆纤维改性以及改性沥青胶浆的制备。得到的路用改性农作物秸秆纤维沥青胶浆具有优异的抗剪切强度、较高的弹性恢复量以及较高的软化点温度。
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公开(公告)号：CN112502015A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011591274.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明的高速公路无人驾驶自动划线车，包括智能电动车底盘、清扫设备、图像识别巡线系统、自动划线设备、底漆喷涂设备、气源设备和控制箱，自动划线设备由划线设备底盘、设备挂架、划线机构和玻璃珠撒播机构组成，划线机构由涂料桶、料桶开闭气缸、划线料斗、料斗升降气缸、料斗开闭气缸组成，玻璃珠撒播机构由玻璃珠料盒、玻璃珠撒播器、撒播滚轮以及驱使撒播滚轮转动和停止的离合动力传递机构组成。本发明的高速公路无人驾驶自动划线车，首先对路面清扫，然后再对路面吹清，再喷涂底漆，接着由划线机构进行自动划线作业，最后撒播玻璃珠，降低了在交通标线施划过程中的劳动强度，提高了工作效率，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN112706835B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110019396.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明的基于图像导航的高速路无人驾驶划线方法，首先对路面上画好的水线进行图像采集，通过对图像的滤波、拉伸、二值化处理，求取水线所在的直线；然后对自动划线车的驾驶误差进行检测，并根据驾驶误差及其变化率确定划线车驾驶行为的档次，最后根据PD控制器计算出转向角度，控制自动划线车的自动形式，实现路面表面的自动涂画，既降低了划线人员的劳动强度，提高了工作效率，又确保的地标线施划的精度，有益效果显著，适于应用推广。
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