-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104302525B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201380024266.3
申请日：2013-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W10/08 , B60K6/44 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K6/543 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W20/00 , F02D29/02
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K2006/4808 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L3/0092 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/486 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , B60L2270/145 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/12 , B60W20/00 , B60W30/02 , B60W50/082 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2710/0677 , F02D11/105 , F02D29/02 , F02D41/10 , F02D2200/602 , F02D2200/604 , F02D2200/606 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y10S903/93
Abstract: 提供混合动力车辆的控制装置，该控制装置可手动地选择符合用户的喜好和用户想要的行驶特性的加速程度。提供一种混合动力车辆(1)的控制装置，该混合动力车辆(1)具有发动机(12)，该混合动力车辆(1)的控制装置的特征在于，ECU(20)具有第1变更部，该第1变更部响应于用户按下了增强运动模式开关(30)的情况，进行增加马达(12)的辅助量的准备，然后，响应于由用户踩下油门踏板而产生的油门开度的变化量ΔAP变为了规定的值以上的情况，增加马达(12)的辅助量。(11)和对发动机(11)的动力进行辅助的马达
-
公开(公告)号：CN118539579A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410183606.7
申请日：2024-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02J7/34 , H01M8/04858 , H01M8/04701 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H02J7/00 , H02J1/10 , B60L50/75
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统10，具备电力控制部(53)，该电力控制部(53)在处于向外部负载LD供给电力的外部供电过程中时，控制FC堆的发电使得以规定的发电效率发电，将FC堆的发电电力中未消耗的剩余电力向电池(41)供给，从而对电池(41)进行充电。电力控制部(53)在外部供电过程中，当电池(41)的充电率达到第一规定值以上时，停止FC堆的发电，控制电池(41)的输出，使得将电池(41)的电力向外部负载LD供给，当充电率降至比第一规定值小的第二规定值以下时，重新开始FC堆的发电。
-
公开(公告)号：CN104302525A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380024266.3
申请日：2013-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W10/08 , B60K6/44 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K6/543 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W20/00 , F02D29/02
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K2006/4808 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L3/0092 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/461 , B60L2240/486 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , B60L2270/145 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/12 , B60W20/00 , B60W30/02 , B60W50/082 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2710/0677 , F02D11/105 , F02D29/02 , F02D41/10 , F02D2200/602 , F02D2200/604 , F02D2200/606 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y10S903/93
Abstract: 提供混合动力车辆的控制装置，该控制装置可手动地选择符合用户的喜好和用户想要的行驶特性的加速程度。提供一种混合动力车辆(1)的控制装置，该混合动力车辆(1)具有发动机(11)和对发动机(11)的动力进行辅助的马达(12)，该混合动力车辆(1)的控制装置的特征在于，ECU(20)具有第1变更部，该第1变更部响应于用户按下了增强运动模式开关(30)的情况，进行增加马达(12)的辅助量的准备，然后，响应于由用户踩下油门踏板而产生的油门开度的变化量ΔAP变为了规定的值以上的情况，增加马达(12)的辅助量。
-
公开(公告)号：CN100554044C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200610094253.5
申请日：2006-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/015
CPC classification number: G01G19/4142 , B60N2/002 , B60R21/01516 , B60R21/0152
Abstract: 一种座椅重量传感器，它包括具有布置在其中的载荷传感器的测压元件和用于保持着测压元件的支撑轴的支撑件。所述支撑件包括用来保持支撑轴的凸形部分以及一对布置在凸形部分的两侧处并且固定在车辆地板侧上的凸缘部分。该支撑件具有布置在凸形部分的周边处的一对狭缝，所述一对狭缝用于减小所述一对凸缘部分对凸形部分造成的物理效果。
-
公开(公告)号：CN1891532A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610094253.5
申请日：2006-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/015
CPC classification number: G01G19/4142 , B60N2/002 , B60R21/01516 , B60R21/0152
Abstract: 一种座椅重量传感器，它包括具有布置在其中的载荷传感器的测压元件和用于保持着测压元件的支撑轴的支撑件。所述支撑件包括用来保持支撑轴的凸形部分以及一对布置在凸形部分的两侧处并且固定在车辆地板侧上的凸缘部分。该支撑件具有布置在凸形部分的周边处的一对狭缝，所述一对狭缝用于减小所述一对凸缘部分对凸形部分造成的物理效果。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.022 seconds)
