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公开(公告)号：CN109312694A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780036648.6
申请日：2017-06-16
摘要： 根据本发明一种形态的EGR气体冷却器具备：具有相向的一对端面以及相向的一对侧面，通过一对端面以及一对侧面划隔出使EGR气体向铅锤方向下方流动的流路的壳体；由位于流路内且相对于一对端面平行排列的多个翅片构成的翅片组；贯通翅片组的翅片且内部有制冷剂流动的流管；和沿着侧面配置且在水平方向上延伸的障壁。
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公开(公告)号：CN109312694B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201780036648.6
申请日：2017-06-16
摘要： 根据本发明一种形态的EGR气体冷却器具备：具有相向的一对端面以及相向的一对侧面，通过一对端面以及一对侧面划隔出使EGR气体向铅锤方向下方流动的流路的壳体；由位于流路内且相对于一对端面平行排列的多个翅片构成的翅片组；贯通翅片组的翅片且内部有制冷剂流动的流管；和沿着侧面配置且在水平方向上延伸的障壁。
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公开(公告)号：CN104981603B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201480009164.9
申请日：2014-03-18
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 洗涤冷却装置（31）是构成EGR单元（30）的一部分的装置，具备：使用洗涤液洗涤排气的洗涤部（33）；和与洗涤部（33）相邻，将通过洗涤部（33）洗涤的排气进行冷却的冷却部（34）；洗涤部（33）具有积留用于洗涤的洗涤液的液体区域（37）；冷却部（34）具有接收因排气的冷却而产生的冷凝水的液体区域（41）；洗涤部（33）的液体区域（37）和冷却部（34）的液体区域（41）直接连接。
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公开(公告)号：CN103702739B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201280022851.5
申请日：2012-05-07
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B01D50/006 , B01D46/10 , B01D47/14 , B01D2247/04 , B01D2247/08 , B01D2247/107 , F01N3/04 , Y02T10/20
摘要： 本发明提供了能够从除雾器容易地去除沉积的颗粒物并使用具有高效地捕集颗粒物的开孔率的除雾器的湿式废气净化装置。该装置使用用于将除雾器50（51）加热至沉积的油质颗粒物表现出低粘度的温度（60℃）或颗粒物自燃的温度（600℃或更高）的加热装置。这导致油质颗粒物因通过清洗水（常温或加热）软化且液化至可在自身重量下滴落的程度而容易地从除雾器中洗掉，或者燃烧后的颗粒物的残留物被完全洗掉，其确保在短期内利用最少量的清洗水去除颗粒物。已经洗掉颗粒物的除雾器50（51）可恢复如新。
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公开(公告)号：CN104508264A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040721.9
申请日：2013-09-19
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B01D47/06 , B01D53/1425 , B01D53/1481 , B01D53/18 , B01D2247/04 , B01D2247/101 , B01D2247/105 , B01D2258/012 , B01D2259/4566 , F01N3/02 , F01N3/0215 , F01N3/033 , F01N3/037 , F01N3/04 , F01N13/004 , F01N2560/08 , F01N2570/04 , F01N2590/02 , F01N2610/00 , F01N2610/14 , F01N2610/144 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02M26/05 , F02M26/34 , F02M26/35 , F02M26/36 , Y02T10/20
摘要： 洗涤除尘装置（31）具备：导入高温的排气流入通路（41）；向由排气流入通路（41）导入的排气喷射洗涤水的喷射部（42）；将从喷射部（42）喷射的洗涤水通过底面接收的上层室（43）；位于上层室（43）的下方的下层室（44）；从上层室（43）的底面（51）向下方延伸，设置于下方部分的开口部（57）在下层室（44）内开口，将通过上层室（43）的底面（51）接收的洗涤水向下层室（44）排出，并且将上层室（43）内的排气进行加速并导入至下层室（44）的连通管（45）；和吸引并排出导入至下层室（44）的排气的排气流出通路（46）。
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公开(公告)号：CN108138700B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201680063305.4
申请日：2016-11-04
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 船舶具备：推进用的主燃气发动机；积存LNG的储罐；设置有压缩机的第一供给管路，其将储罐内产生的BOG作为燃料气体引导至主燃气发动机；设置有膨胀装置的返送管路，其在比压缩机靠近下游侧从第一供给管路分叉并连接至储罐；发电用的副燃气发动机；第二供给管路，其从储罐内取出LNG，并将该LNG气化而成的VG引导至副燃气发动机；第一热交换器，其使流通于第一供给管路的比压缩机靠近上游侧部分的BOG与流通于返送管路的比膨胀装置靠近上游侧部分的BOG之间进行热交换；以及第二热交换器，其使在返送管路上从第一热交换器流出的BOG与流通于第二供给管路的LNG之间进行热交换，并使一部分或全部LNG气化。
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公开(公告)号：CN103477061B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280018157.6
申请日：2012-04-16
申请人： 川崎重工业株式会社
IPC分类号： F02M25/022 , F02D19/02 , F02D45/00 , F02M25/00 , F02P5/15
CPC分类号： F02M25/03 , F02D19/024 , F02D19/12 , F02D35/027 , F02D41/0027 , F02D2200/0802 , F02M21/0275 , F02M21/0278 , F02M21/0284 , F02M25/0227 , F02M25/028 , G01L23/227 , Y02T10/121 , Y02T10/32
摘要： 燃气发动机（1）的控制装置（100）具备：向燃气发动机（1）的汽缸（4）喷射水的水喷射单元（14）；控制水喷射单元（14）的水喷射控制单元（56）；以及测定汽缸（4）的爆震出现率的测定值（RM）的爆震出现率测定单元（45）。水喷射控制单元（56）控制水喷射单元（14），以基于测定值（RM）与目标值（RT）之间的偏差设定向汽缸（4）内的水喷射量。
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公开(公告)号：CN104508275A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201480002036.1
申请日：2014-03-03
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： F02D41/0027 , F02B19/1038 , F02B19/12 , F02D19/024 , F02D41/3094 , F02M21/0269 , F02M21/0284 , F02M43/04 , Y02T10/125 , Y02T10/32
摘要： 燃料供给控制装置（100）具备：将气体燃料供给至副室（24）内的副室燃料供给阀（18）；介于副室燃料供给阀（18）及副室（24）之间，阻止来自于副室（24）的逆流的止回阀（19）；检测止回阀（19）的动作状态的阀状态检测装置（51）；检测发动机循环内的旋转角度的旋转角度检测装置（56）；和决定副室燃料供给阀（18）的动作指令值的控制装置（60）。控制装置（60）基于来自于阀状态检测装置（51）及旋转角度检测装置（56）的信号将止回阀（19）的实际动作状态与旋转角度相对应而得到止回阀（19）的实际动作状态，并且以使该得到的实际动作状态接近目标动作状态的形式修正副室燃料供给阀（18）的动作指令值。
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公开(公告)号：CN108778489B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201780016986.3
申请日：2017-03-14
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 一种二氧化碳吸附剂的制造方法，包括：配制胺化合物的浓度为5%以上且70%以下、且温度为10℃以上且100℃以下的胺水溶液的工序；使硅凝胶含浸于所述胺水溶液的工序；和对负载了所述胺化合物的所述硅凝胶进行通风干燥的工序。所述硅凝胶的粒径为1mm以上且5mm以下，平均细孔径为10nm以上且100nm以下，而且细孔容积为0.1cm3/g以上且1.3cm3/g以下。
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