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公开(公告)号：CN109790804B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201780058968.1
申请日：2017-08-29
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 一种船用发动机系统，具备：发动机；向发动机供给的供给气体进行流通的供给气体流路；设置于供给气体流路的中途，冷却供给气体的气体冷却器；设置于比气体冷却器靠近供给气体流路中的供给气体的流通方向的下游侧，对供给气体进行整流的整流构件；以及设置于比整流构件靠近供给气体流路中的流通方向的下游侧，除去供给气体中包含的水滴的水雾捕集器。
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公开(公告)号：CN110461772A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880022167.4
申请日：2018-04-04
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 本发明的一个方式的废水处理系统是对于从洗涤器中排出的清洗液进行净化处理的废水处理系统，其中，该废水处理系统具备：保留罐，其具有暂时保留从洗涤器中排出的清洗液的罐主体；以及废水处理部，其对于从保留罐供给的清洗液进行净化处理，从洗涤器中排出的清洗液的每单位时间的排出量在规定期间内为最大排出量，对于从保留罐供给至废水处理部的清洗液的每单位时间的供给量进行控制，以使得该供给量在整个期间比洗涤器的最大排出量少。
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公开(公告)号：CN109937078A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201780070980.4
申请日：2017-08-24
申请人： 川崎重工业株式会社
IPC分类号： B01D21/01 , B01D21/02 , B01D21/08 , B01D21/24 , B01D21/26 , C02F1/52 , F02M26/05 , F02M26/28 , F02M26/35
摘要： 根据本发明一形态的废水处理装置具有：使洗涤塔废水中包含的粉尘沉淀的沉淀槽；向洗涤塔废水中投入凝集剂的凝集剂投入部；搅拌洗涤塔废水和凝集剂的搅拌部；以及将洗涤塔废水压送至沉淀槽的搬送泵；搅拌部在位于搬送泵与沉淀槽之间的压送流路内搅拌洗涤塔废水和凝集剂。
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公开(公告)号：CN103492045B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201280020671.3
申请日：2012-04-03
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B01D53/501 , B01D53/346
摘要： 提供的是一种湿式脱硫装置及所述湿式脱硫装置的操作方法，在该湿式脱硫装置中，可以操作吸收塔，使得即使在储液单元内部储存的吸收液（废液）的盐浓度较高时，也不沉积固体沉淀物。通过使吸收塔中储存的吸收液与待处理的气体进行气液接触来执行脱硫的湿式脱硫装置的操作方法包括：测量吸收塔中储存的吸收液的盐浓度的步骤；测量吸收液的液体温度的步骤；基于盐浓度和液体温度确定是否加热吸收液的步骤；以及当确定要在处理步骤中加热吸收液时加热到在吸收液的盐浓度下不沉积固体沉淀物的目标温度的步骤。
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公开(公告)号：CN103492045A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280020671.3
申请日：2012-04-03
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B01D53/501 , B01D53/346
摘要： 提供的是一种湿式脱硫装置及所述湿式脱硫装置的操作方法，在该湿式脱硫装置中，可以操作吸收塔，使得即使在储液单元内部储存的吸收液（废液）的盐浓度较高时，也不沉积固体沉淀物。通过使吸收塔中储存的吸收液与待处理的气体进行气液接触来执行脱硫的湿式脱硫装置的操作方法包括：测量吸收塔中储存的吸收液的盐浓度的步骤；测量吸收液的液体温度的步骤；基于盐浓度和液体温度确定是否加热吸收液的步骤；以及当确定要在处理步骤中加热吸收液时加热到在吸收液的盐浓度下不沉积固体沉淀物的目标温度的步骤。
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公开(公告)号：CN117730224A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202280045508.6
申请日：2022-06-28
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 液化氢罐具有：内槽，其收纳液化氢；外槽，其包围内槽；外壳，其包围外槽；第一隔热层，其配置于内槽与外槽之间的第一区域；以及第二隔热层，其配置于外槽与外壳之间的第二区域。第一区域填充有作为氢气或氦气的第一气体，实质上为大气压或低真空，第二区域填充有包含惰性气体和干燥空气中的至少一方的第二气体，在内槽中收纳有液化氢的状态下，外槽的温度为比氧的冷凝点高且为大气温度以下的规定的外槽管理温度。
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公开(公告)号：CN109844295B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201780065019.6
申请日：2017-08-31
申请人： 川崎重工业株式会社
摘要： 船舶用EGR装置具备：具有隔开间隙配置的多个翅片，使从发动机排出的排气的一部分即EGR气体流通于间隙，且使EGR气体经由多个翅片与制冷剂热交换并冷却EGR气体的气体冷却器；以及在发动机运行中向多个翅片供给流体，由此利用流体将附着在多个翅片上的包含于EGR气体中的微粒除去的除去装置。
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公开(公告)号：CN109312694B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201780036648.6
申请日：2017-06-16
摘要： 根据本发明一种形态的EGR气体冷却器具备：具有相向的一对端面以及相向的一对侧面，通过一对端面以及一对侧面划隔出使EGR气体向铅锤方向下方流动的流路的壳体；由位于流路内且相对于一对端面平行排列的多个翅片构成的翅片组；贯通翅片组的翅片且内部有制冷剂流动的流管；和沿着侧面配置且在水平方向上延伸的障壁。
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公开(公告)号：CN109790804A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058968.1
申请日：2017-08-29
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B63H21/38 , B63J2/12 , F02B29/04 , F02M26/17 , F02M26/22 , F02M26/50 , F02M35/10 , Y02T10/146
摘要： 一种船用发动机系统，具备：发动机；向发动机供给的供给气体进行流通的供给气体流路；设置于供给气体流路的中途，冷却供给气体的气体冷却器；设置于比气体冷却器靠近供给气体流路中的供给气体的流通方向的下游侧，对供给气体进行整流的整流构件；以及设置于比整流构件靠近供给气体流路中的流通方向的下游侧，除去供给气体中包含的水滴的水雾捕集器。
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