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公开(公告)号：CN119518575A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411519986.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种高低压兼用船载岸电系统，包括高低压岸电插座转换箱、两电缆绞车、高压岸电连接柜、高压岸电变压器、主配电板、低压岸电接线箱；在需要接通高压岸电时，其中一个电缆绞车的高电压对接部通过高压岸电电缆与码头高压岸电插座箱接通，并与高压岸电连接柜接通，高压岸电连接柜通过高压岸电变压器接入船舶的主配电板的高压岸电屏；在需要接通低压岸电时，高低压岸电插座转换箱接入码头低压岸电插座箱，用于将码头低压岸电插座转换为高压岸电插座，另一电缆绞车切换到低电压对接部，且其电缆接入高低压岸电插座转换箱，以使码头低压岸电经低压岸电接线箱接入船舶的主配电板的低压岸电屏。
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公开(公告)号：CN119482856A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411732025.0
申请日：2024-11-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J7/00 , B63J3/04 , B63J3/00 , B63C11/52 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J7/14 , H02M1/00 , H02M3/00 , H02M3/335 , H02M3/28 , H02J50/00
Abstract: 本发明公开了一种水下新能源供电系统。该供电系统包括设置在水面上的多个新能源发电模块和第一直流变压器以及设置在水下的第二直流变压器和多个充电模块，第一直流变压器包括多个第一子模块，各个第一子模块的低压侧分别与对应的新能源发电模块相连，各个第一子模块的高压侧串联连接，第二直流变压器包括多个第二子模块，各个第二子模块的高压侧串联后与第一直流变压器的高压侧相连，各个第二子模块的低压侧并联连接，各个充电模块的输入端分别与对应的第二子模块的低压侧相连，各个充电模块的输出端分别用于与对应的水下用电设备相连。采用本申请的方案，能够为水下用电设备提供稳定的电能供应，降低水下用电设备的供电成本。
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公开(公告)号：CN118144940A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410193240.1
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Inventor： 沈侃恺 , 董雪 , 邢渊芷 , 杨文斌 , 孙长江 , 张耀中 , 杨林刚 , 陈晴 , 冯卫江 , 张奡 , 姚彦茹 , 张慧娟 , 杨翔宇 , 王海宇 , 徐志辉 , 高玉青
Abstract: 本发明提供一种海上浮动驳船式光伏储能电站，驳船由二层甲板布置的光伏系统，一层甲板布置的储能系统和无线充放电系统和底层船舱布置的控制保护和能量管理系统组成；光伏系统可在白天驳船海上航行和停泊靠岸时发电给储能系统充电；储能系统既能行驶到电量充足的陆地电网，吸收电能给储能集装箱充电，又能行驶到岛屿或海上工作平台等缺电的电网，放出电能给电网供电；控制保护和能量管理系统用于全站系统开关的控制，继电保护和能量潮流方向控制。本发明可以降低海缆的建设成本，突破交流海缆敷设长度的技术限制范围，使得深远海工作平台的电力供应得到了保障，扩大了海上工作平台的作业范围。
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公开(公告)号：CN117818396A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410194083.6
申请日：2024-02-21
Applicant: 马鞍山市徽航水运有限公司
Inventor： 李美华
Abstract: 本发明公开了一种船岸一体的管理控制系统及方法，涉及船岸一体的管理控制领域，包括岸电管理处理单元，所述岸电管理处理单元的输出端连接有船舶充电控制单元，所述船舶充电控制单元包括岸电箱、安装柱、伸缩臂和位于所述伸缩臂内的送线机构、接头更换机构，所述安装柱内设有至少三种规格不同的电缆，所述电缆的一端与所述岸电箱连接，所述送线机构输送其中一种所述电缆与船舶连接，所述电缆通过所述接头更换机构更换不同的接头；所述电缆和所述岸电箱之间设有电动线缆盘。本发明能够有效在对不同水位落差港口的船舶进行岸电管理，能够适应不同用电需求及不同接口的充电需要，提高岸电使用的范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117755443A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311820844.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 上海交通建设总承包有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多功能铺排船，包括船体，所述船体甲板上连接跨架，所述跨架上连接起重组件；所述船体的一侧设置铺设组件，用于软体的铺设；跨架上一侧设置有智能机械充灌组件；所述船体舱内设置有动力组件，为所述起重组件、所述铺设组件和所述智能机械充灌组件的运动提供动力；以及设置于所述船体尾部设置舵桨组件，首部设置侧推组件。本发明的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种多功能铺排船，改变铺排作业设备宽度，改变袋装砂充灌作业方式，提高作业效率和作业安全，同时能够减少作业人员。
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公开(公告)号：CN117125239A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311076260.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于废旧船舶的海上补给装置及系统，包括废旧船体、淡水设备及电力设备；废旧船体具有淡水舱、并设有海水系统；淡水设备包括造水机及供水管道，造水机设于废旧船体，且其入水管道连通海水系统、出水管道连通淡水舱，供水管道一端连通淡水舱、另一端伸出于废旧船体外；电力设备包括设于废旧船体上的发电机组及蓄电池组，发电机组与蓄电池组电连接，用以生成电能、并储存于蓄电池组中，蓄电池组与造水机电连接，用以供电。本方案在船舶不拆解的基础上实现了废旧船资源的回收再利用，达到了能源再利用的目的，且避免拆解船舶而引起环境污染；并能够作为远海中的补给站，便于开发远海岛礁，提高经济效益，具有重大的战略意义。
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公开(公告)号：CN117039871A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311014616.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 江苏健龙电器有限公司
IPC: H02J3/00 , H02H5/04 , H02H7/04 , H02M5/12 , H02J7/02 , H02J7/00 , G08B21/18 , G01K1/02 , G01K13/00 , H01F27/40 , H01F27/29 , B60L53/16 , B63J3/04
Abstract: 本发明涉及一种岸电变压器，包括：岸电专用插头、单相隔离变压器、二次电源、熔断器、岸电工业插头、插座微动开关、变压器温控器、变压器线圈温度传感器和岸电工业插座；岸电专用插头输入端电连接现有的标准岸电接口，单相隔离变压器的输出绕组单相隔离变压器的输出绕组和熔断器。本发明的有益效果是：本发明集成设计了新的岸电变压器，解决了小吨位的船舶需要采用AC220V的电压进行供电的现实需求，将现有岸电标准接口供电电压由原有的AC380V降压至AC220V；本发明设计的变压转接箱，工作电压范围为220V～380V交流电，额定频率为50Hz，配电形式为三相三线制，额定功率为7KVA；解决了对小吨位的船舶进行供电时存在安全问题和不兼容问题。
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公开(公告)号：CN115052809A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202080095821.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
Abstract: 本发明涉及一种船舶液化气再气化系统及方法，其通过使液化气再气化的同时回收冷能来提高能量效率。根据本发明的船舶液化气再气化系统，包括：气化器，用于使液化气与第一传热介质进行热交换，以气化液化气；微加热器，用于将从所述气化器输送到燃气需求方的再气化气体与第二传热介质进行热交换，以将所述再气化气体加热到所述燃气需求方所需的温度；第一循环，用于循环所述第一传热介质；第二循环，用于循环所述第二传热介质，其中，所述第一循环包括：第一热交换器，其使将要供应至所述气化器的第一传热介质与热源进行热交换，从而气化第一传热介质；以及膨胀发电机，其使在所述第一热交换器中气化的第一传热介质膨胀来发电，所述第二循环包括第二热交换器，其使将要供应至所述微发电机的第二传热介质与热源进行热交换，从而加热第二传热介质。
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公开(公告)号：CN114977476A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210757099.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶电力系统，包括可切换电源和总配电板，总配电板与电源电连接，总配电板包括主配电板汇流排和直流配电板汇流排，主配电板汇流排与直流配电板汇流排电连接，主配电板汇流排电连接第一推动支路和第二推动支路，主配电板汇流排通过直流配电板汇流排电连接有第三推动支路和第四推动支路。上述船舶电力系统，电源对总电路板进行供电操作，且电源为可切换电源，根据实际使用情况，电源内部进行切换选择不同的供电装置，确保本系统稳定运行。主配电板汇流排电连接第一推动支路和第二推动支路，第三推动支路和第四推动支路通过连接直流配电板汇流排用于切换航行。不仅满足海上航行的需求，而且可根据具体航线进行优化。
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