公开(公告)号：CN117445653A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311664524.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵成 ,  邱帅迪 ,  石振亚 ,  王文君 ,  蔡国杏 ,  潘晴 ,  王子龙 ,  党亚龙

IPC: B60K26/02

Abstract: 本发明提供了一种加速踏板调节系统，其包括踏板控制器、加速踏板调节机构、摄像头，摄像头、加速踏板调节机构和整车控制器分别与踏板控制器电连接；摄像头用于识别出坐在主驾驶位置上的驾驶员，并将该驾驶员的生物特征信息传递给踏板控制器；踏板控制器接收到该驾驶员的生物特征信息后，根据该驾驶员的驾驶喜好发出控制指令给加速踏板调节机构，使得加速踏板调节机构按照控制指令完成踏板面高度、踏板力大小的调整，同时踏板控制器发出加速性能调整请求信号给整车控制器，整车控制器接受到加速性能调整请求信号后，调整车辆动力系统的动力输出，来完成加速性能曲线的调整。本发明能够较好地满足不同驾驶员的驾驶舒适性需求。

公开(公告)号：CN114278470B

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202111683668.7

申请日：2021-12-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵成 ,  柴晓辉 ,  曹超 ,  齐欢欢 ,  赵磊

IPC: F02M31/10

Abstract: 本发明提供了一种燃油加热系统，其包括进油管，所述进油管包括外管、设在所述外管中的内管、连接筋，所述连接筋的一端与所述内管的外壁相连，所述连接筋的另一端与所述外管的内壁相连，所述外管与所述内管之间具有加热通道；所述内管的左端用于与发动机的进油口相连，所述内管的右端用于与燃油滤清器的出油口相连；所述外管的两端分别与发动机冷却水管路相连，发动机冷却水管路的内孔与所述加热通道相连通，所述发动机冷却水管路中的冷却水经所述加热通道的一端流向所述加热通道的另一端。本发明利用冷却水对流动在进油管的内管的内孔中的燃油进行加热，使得加热后的燃油直接流到发动机中，从而使得进入发动机的燃油能够获得较好地加热效果。

公开(公告)号：CN114278470A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111683668.7

申请日：2021-12-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵成 ,  柴晓辉 ,  曹超 ,  齐欢欢 ,  赵磊

IPC: F02M31/10

Abstract: 本发明提供了一种燃油加热系统，其包括进油管，所述进油管包括外管、设在所述外管中的内管、连接筋，所述连接筋的一端与所述内管的外壁相连，所述连接筋的另一端与所述外管的内壁相连，所述外管与所述内管之间具有加热通道；所述内管的左端用于与发动机的进油口相连，所述内管的右端用于与燃油滤清器的出油口相连；所述外管的两端分别与发动机冷却水管路相连，发动机冷却水管路的内孔与所述加热通道相连通，所述发动机冷却水管路中的冷却水经所述加热通道的一端流向所述加热通道的另一端。本发明利用冷却水对流动在进油管的内管的内孔中的燃油进行加热，使得加热后的燃油直接流到发动机中，从而使得进入发动机的燃油能够获得较好地加热效果。

公开(公告)号：CN117355015A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311352897.X

申请日：2023-10-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 石振亚 ,  涂云聪 ,  赵成 ,  厉江 ,  汪涵

IPC: H05B47/165 ,  H05B47/175 ,  B60Q1/08

Abstract: 本发明公开了一种可编程的DLP大灯控制系统及控制方法，包括：VCU和与VCU连接的DLP大灯和T‑BOX，T‑BOX连接有网络后台，网络后台连接有APP终端，APP用于对待投影展示内容信息进行编辑，并将编辑信息发送到网络后台；网络后台用于将内容信息发送到T‑BOX；T‑BOX用于将内容信息发送到VCU；VCU用于将内容信息发送到DLP大灯；DLP大灯用于将内容信息进行投影。本发明的可编程的DLP大灯控制系统及控制方法，APP编辑待投影展示内容信息后，依次通过网络后台和T‑BOX发送到整车控制器，VCU将内容信息发送到DLP大灯进行投影，能够解决部分客户对汽车灯具的个性化需求。

公开(公告)号：CN208900675U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821616462.6

申请日：2018-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 申露露 ,  甘林 ,  赵磊 ,  雷佳 ,  赵丹 ,  赵成

IPC: F16H57/02

Abstract: 本实用新型公开了一种主减速器壳体安装结构及后桥，该安装结构包括第一套管、第二套管、主减速器壳体；主减速器壳体上设有第一法兰和第二法兰；第一套管的一端设有第三法兰，第一法兰上设有多个第一连接孔，多个第一连接孔沿第一法兰的圆周方向均匀分布；第三法兰上设有多个第三连接孔，第一连接孔为腰形孔和/或第三连接孔为腰形孔；第一螺栓穿过第一连接孔和对应的第三连接孔；第二套管的一端设有第四法兰，第四法兰与第二法兰通过第二螺栓连接；第二法兰上设有多个第二连接孔，第四法兰上设有多个第四连接孔，第二连接孔为腰形孔和/或第四连接孔为腰形孔。本实用新型能够便于调节主减速器壳体的仰角。

公开(公告)号：CN304605933S

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201730491294.7

申请日：2017-10-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Designer： 叶思源 ,  王玉琴 ,  赵成 ,  汤亚飞

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车油门踏板总成。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制油门开度。
3．本外观设计产品的设计要点：主视图中产品的外形。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305171543S

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201830706603.2

申请日：2018-12-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Designer： 徐斌 ,  申露露 ,  赵成

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：熄火拉丝控制器。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制车辆的熄火拉丝，实现车辆熄火。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。