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公开(公告)号：CN117445653A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311664524.6
申请日：2023-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明提供了一种加速踏板调节系统，其包括踏板控制器、加速踏板调节机构、摄像头，摄像头、加速踏板调节机构和整车控制器分别与踏板控制器电连接；摄像头用于识别出坐在主驾驶位置上的驾驶员，并将该驾驶员的生物特征信息传递给踏板控制器；踏板控制器接收到该驾驶员的生物特征信息后，根据该驾驶员的驾驶喜好发出控制指令给加速踏板调节机构，使得加速踏板调节机构按照控制指令完成踏板面高度、踏板力大小的调整，同时踏板控制器发出加速性能调整请求信号给整车控制器，整车控制器接受到加速性能调整请求信号后，调整车辆动力系统的动力输出，来完成加速性能曲线的调整。本发明能够较好地满足不同驾驶员的驾驶舒适性需求。
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公开(公告)号：CN112179249A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011057105.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种间隙测量装置，间隙测量装置包括：基座，开设有用于与风扇轮毂转动连接的弧形槽；套筒组件，包括套筒和与套筒连接的测量杆，测量杆用于与护风罩滚动接触配合，套筒设置有容置腔；测量组件，包括测量块和弹性件，弹性件容置于容置腔内，测量块设置有与其延伸方向一致的第一刻度段，且测量块的第一端与基座连接，测量块的第二端伸入容置腔内与弹性件连接。本发明仅通过读取测量块上的第一刻度段就能精确测量出风扇轮毂和护风罩整个周向之间间隙的长度，取代了现有技术中的单点测量，同时还能避免现有技术中因人主观调整而出现的测量误差，提高了测量效率的同时降低了测量误差。
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公开(公告)号：CN112179249B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011057105.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种间隙测量装置，间隙测量装置包括：基座，开设有用于与风扇轮毂转动连接的弧形槽；套筒组件，包括套筒和与套筒连接的测量杆，测量杆用于与护风罩滚动接触配合，套筒设置有容置腔；测量组件，包括测量块和弹性件，弹性件容置于容置腔内，测量块设置有与其延伸方向一致的第一刻度段，且测量块的第一端与基座连接，测量块的第二端伸入容置腔内与弹性件连接。本发明仅通过读取测量块上的第一刻度段就能精确测量出风扇轮毂和护风罩整个周向之间间隙的长度，取代了现有技术中的单点测量，同时还能避免现有技术中因人主观调整而出现的测量误差，提高了测量效率的同时降低了测量误差。
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