一种安全高效的底盘测功机防护栏

    公开(公告)号:CN119643167A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411883196.3

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明属于汽车台架性能试验辅助设备技术领域,具体涉及一种安全高效的底盘测功机防护栏,包括用于支撑防护栏的两个立柱,在每个立柱上设置有一个换向滑轮,立柱的下端安装于基座上,在防护栏上设置有脱扣电机,脱扣绳索的两端分别与两个基座连接,脱扣绳索通过换向滑轮后与脱扣电机连接,复位电机设置于地面,复位绳索的一端与防护栏的上端连接,复位绳索的下端与复位电机连接,控制器分别与脱扣电机及复位电机电信号连接。本技术方案的底盘测功机防护栏能够适应不同宽度的车辆,并为试验人员提供足够的距离,确保人员方便进出车辆,在紧急情况时能自动打开防护栏,为试验人员应急和逃生提供足够的空间,提高紧急情况时的应急效率。

    轻型汽车续驶里程道路试验方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119984853A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510179084.8

    申请日:2025-02-18

    Abstract: 本发明公开了一种轻型汽车续驶里程道路试验方法,主要构思包括:基于对既定的汽车行驶工况标准的分析,确定基于真实道路的试验路线并准备测试车辆;在试验开始后,设置测试车辆的运行模式及空调模式,并在采集的试验路线进行往复行驶;在行驶过程中持续采集车辆行驶里程,且当测试车辆行驶至预设的工况节点时,根据不同车型记录当前里程信息作为续驶里程。本发明测试采集的试验路线既最大限度地接近既定的工况标准,同时又贴合用户真实的用车场景,由此测得的试验结果一方面能够真实反映用车情况,另一方面也为设计人员提供了高质量的数据支持,例如可以将道路测试结果与试验室或仿真结果进行对比分析以优化设计。

    一种汽车假人传感器模组的硬件结构、系统和软件架构

    公开(公告)号:CN115931388A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211616710.8

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种汽车假人传感器模组的硬件结构、系统和软件架构,其中结构包括:传感器模组PCB板和环境传感器;所述传感器模组PCB板包括:ARM单片机和电源模块;所述环境传感器包括:温湿度传感器、风速传感器和辐射传感器;所述电源模块与所述ARM单片机、温湿度传感器、风速传感器和辐射传感器电连接,为ARM单片机、温湿度传感器、风速传感器和辐射传感器供电;所述ARM单片机与所述温湿度传感器、风速传感器和辐射传感器通信连接,所述ARM单片机通过CAN总线与上位机通信连接。本发明公开的技术内容,克服了不同传感器通讯协议不同的难题。可同时采集温湿度、风速以及辐射的实时数据,并以CAN报文形式上传至上位机。

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