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公开(公告)号：CN113112817A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110393939.9
申请日：2021-04-13
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网和跟驰行为的隧道车辆定位和预警系统及其方法，在隧道内搭建分段射频识别系统和路侧单元，获取网联车辆的车道通过信息；网联汽车通过车载毫米波雷达，探测前后非网联汽车的位置和速度信息，此外，网联汽车通过智能车载单元将自身的运行信息，发送给路侧单元，传送至边缘工控机和云平台，由此实现隧道内网联和非网联汽车的位置估计。然后，结合隧道内各分段区间的车辆速度变化情况，对车辆进行预警。本发明能够实现在无GNSS信号的条件下，实时分析网联和非网联汽车的运行情况，对提高隧道内交通安全水平具有重要作用。
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公开(公告)号：CN111402626A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010083372.0
申请日：2020-02-09
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G08G1/16 , G08G1/0967 , G08G1/052 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的安全跟车距离控制系统，包括：与车辆ECU通讯连接的车载GPS模块，多个间隔地设置在路侧的路侧单元，与所述路侧单元通讯连接的边缘工控机，通过速度传感器和车载GPS模块采集车辆速度并进行融合，将融合速度发送给边缘工控机，通过计算得到安全跟车距离并发送给后车的ECU，当不满足安全跟车行驶时，使智能车辆ACC系统介入以降低行驶速度。本发明还公开了其控制方法。本发明能保障智能车辆在跟驰状态下安全行驶，避免了因前车紧急制动而发生的交通事故，且大大降低了智能车辆的硬件成本及计算成本。
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公开(公告)号：CN111947860B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN201910887085.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种容积可变式泄压阀单体试验装置及其试验方法，所述试验装置包括气密性试验台和泄压阀试验箱体单元，其中：所述气密性试验台包括输出稳定气体的气源；所述泄压阀试验箱体单元包括泄压阀试验箱体、将所述泄压阀试验箱体分隔成试验舱和活动舱的活塞板、可拆卸安装在所述试验舱的侧壁窗口上的两组泄压阀单体试验组件、安装在所述试验舱上的测试件组；所述气源与所述试验舱相连通，所述活塞板由驱动机构驱动，所述测试件组包括用于测试所述试验舱内噪声声压和/或气压的内测试组件、用于测试所述泄压阀试验箱体外气压的外测试组件，本发明通用性好，可用于考量及优化泄压阀参数。
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公开(公告)号：CN115534977A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211225739.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种自动驾驶汽车交通环境复杂度计算云平台，包括交通环境要素信息采集模块、API接口映射配置模块、交通环境复杂度计算模块和基础数据模块，交通环境要素信息采集模块通过感知系统提取周围环境要素信息，通过GPS导航系统获取自车实时状态参数，将所采集的交通环境要素信息通过网络传输至API接口映射配置模块；API接口映射配置模块用于提供数据接口说明，以接收用户输入信息，进行API接口映射配置后录入数据库中存储；交通环境复杂度计算模块用于将自动驾驶汽车所处的交通环境要素信息与自车实时状态参数进行交通环境复杂度的计算，计算结果传输至显示终端，进行交通环境复杂度显示；基础数据模块包括数据库和显示终端。
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公开(公告)号：CN112577705A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011551465.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了宽度可调的车舱及其车舱验证平台，所述车舱包括一个车头舱装配部、至少两个车舱装配部，任意两个车舱装配部之间、以及任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接，最前部的车舱装配部由车头舱装配部密封，最尾部的车舱装配部由尾端墙密封，以构成整个相对密封的车舱；所述车舱装配部宽度可调；所述车头舱装配部宽度可调。本发明的车舱宽度、长度、体积均可调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111947860A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910887085.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种容积可变式泄压阀单体试验装置及其试验方法，所述试验装置包括气密性试验台和泄压阀试验箱体单元，其中：所述气密性试验台包括输出稳定气体的气源；所述泄压阀试验箱体单元包括泄压阀试验箱体、将所述泄压阀试验箱体分隔成试验舱和活动舱的活塞板、可拆卸安装在所述试验舱的侧壁窗口上的两组泄压阀单体试验组件、安装在所述试验舱上的测试件组；所述气源与所述试验舱相连通，所述活塞板由驱动机构驱动，所述测试件组包括用于测试所述试验舱内噪声声压和/或气压的内测试组件、用于测试所述泄压阀试验箱体外气压的外测试组件，本发明通用性好，可用于考量及优化泄压阀参数。
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公开(公告)号：CN117885641A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410058229.4
申请日：2024-01-16
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种公交车乘客下车拉线提醒装置，包括电子拉线、视频采集器、声音提示器和CAN总线盒子，公交车内的每个座位处都设置有一根电子拉线，各电子拉线与所述CAN总线盒子内的CAN总线连接，所述视频采集器与所述CAN总线连接，用于与拉线统计下车数据进行对比验证，所述声音提示器用于提醒有乘客进行拉线操作，每拉线一次所述声音提示器提醒一次；本发明为主要针对于公交车停靠站，方便下行乘客下车的提醒装置，提醒拉线布置在公交车的两侧车身，配合声音提示器声音提醒，视频采集器采集视频验证，在乘客不需要起身的前提下就可以进行提醒驾驶员，极大地提高了下行乘客的下车安全和停靠效率。
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公开(公告)号：CN112049039A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910492741.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明新型公开了一种声光感应报警式三角警示牌，包括警示牌本体、用于固定所述警示牌本体的支撑底座和设置在所述警示牌本体上的声光感应报警装置。该警示牌通过距离传感器和感光元件判断来车距离变化，根据来车的距离变化控制音频播放器的声音的开关以及爆闪灯的交替频率，给来车驾驶人员以强烈的视觉和听觉刺激，促使驾驶人员注意前方道路情况，适当减速、变道或停车。
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公开(公告)号：CN111554124A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010301666.6
申请日：2020-04-16
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种交叉路口大货车右转弯防撞预警系统，包括地磁、摄像头、路侧单元、边缘工控机、车侧摄像头和无线通讯模块，所述大货车上安装有车载单元、超声波雷达、RTK定位设备、CAN总线模块、ECU、终端报警装置和主动制动装置。本发明还提供了利用上述系统进行交叉路口大货车右转弯防撞预警的方法。通过该方法可获取人-车-路-环境的实时信息，分析交叉路口处不同的交通参与主体的运行状态，做出快速、有效的碰撞安全预警，提高了交通安全水平。
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公开(公告)号：CN116798240A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310802352.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 长安大学
Abstract: 本申请涉及一种快速路入口匝道信号灯与智能网联汽车的协同控制系统及方法，包括部署若干个路侧单元用于采集快速路入口匝道的车辆运行信息，并发送至终端服务器用于接收并处理交通流参数和车辆运行信息，生成快速路匝道信号灯控制策略及智能网联车辆行驶策略；建立快速路入口匝道信号灯控制模型，从而利用路测单元提供的主线下游占有率的反馈信息调节信号灯控制时长；建立快速路智能网联车辆行驶模型，从而通过控制智能网联汽车的换道行驶及速度引导，减少匝道合流区车辆冲突，提升路段通行能力、降低燃油消耗；建立路段污染物排放模型，从而可以从排放量的角度衡量本发明的效果。
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