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公开(公告)号：CN112781889A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011551432.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M17/007 , G01M9/00
Abstract: 一种可进行前门试验和后门试验的车舱验证平台，任意两个车舱装配部之间、任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接、任意一个车舱装配部与所述后门装配部均可相互密封连接，最尾部的车舱装配部由可替换尾端墙密封，所述可替换尾端墙上设有车舱用气压调节组件，最前部的车舱装配部由车头舱装配部或后门装配部密封；所述车头舱装配部包括车头舱骨架和相对设置在车头舱骨架两侧的性能验证用车门；所述后门装配部包括一个车舱装配部和一个顶部与所述车舱装配部铰接的可调节后门，可调节后门盖合时与所述车舱装配部密封连接。本发明可进行前门试验和后门试验，功能多样化。
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公开(公告)号：CN112629798A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011551410.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M9/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了性能验证用车门及车舱验证平台，性能验证用车门包括受试车门、车门框、内外调节门框、前后调节门框以及底板；受试车门铰接于车门框上并且可通过锁定机构固定于车门框上，受试车门关闭时，与车门框之间密封接触；车门框固定连接于内外调节门框上；内外调节门框的顶部通过旋转轴连接于前后调节门框的顶部以调节受试车门的内外倾斜角度；前后调节门框的外缘固定有定心圆弧块，底板的内缘固定有弧形滑轨，定心圆弧块与弧形滑轨一一对应设置，定心圆弧块的外弧面与弧形滑轨的内弧面相匹配以调节受试车门的前后倾斜角度。本车门可前后倾斜、内外倾斜，可用于验证车门的各种试验参数。
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公开(公告)号：CN111301346A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010216086.7
申请日：2020-03-25
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 一种汽车玻璃内侧除雾装置，该除雾装置分为两组，其中一组为风挡玻璃除雾装置，另一组为车窗玻璃除雾装置；这两组除雾装置组成相同，包括电源电路和摆动机构；电源电路包括原车的点火开关、原车的蓄电池、启动开关、保险，摆动机构包括直流电机、电磁离合器、蜗轮蜗杆减速机构、连杆、直拉杆、摇杆、擦拭块；对于风挡玻璃除雾装置，摆动机构安装在汽车风挡玻璃内框上端的车顶内侧；对于车窗玻璃除雾装置，包括2套摆动机构，分别安装在汽车左前和右前车窗内框上端的车顶内侧。该装置可以实现对两个前车窗以及前挡风玻璃内侧进行雾气的擦除，结构简单，适用各种车辆。
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公开(公告)号：CN111947860B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN201910887085.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种容积可变式泄压阀单体试验装置及其试验方法，所述试验装置包括气密性试验台和泄压阀试验箱体单元，其中：所述气密性试验台包括输出稳定气体的气源；所述泄压阀试验箱体单元包括泄压阀试验箱体、将所述泄压阀试验箱体分隔成试验舱和活动舱的活塞板、可拆卸安装在所述试验舱的侧壁窗口上的两组泄压阀单体试验组件、安装在所述试验舱上的测试件组；所述气源与所述试验舱相连通，所述活塞板由驱动机构驱动，所述测试件组包括用于测试所述试验舱内噪声声压和/或气压的内测试组件、用于测试所述泄压阀试验箱体外气压的外测试组件，本发明通用性好，可用于考量及优化泄压阀参数。
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公开(公告)号：CN111136906B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010155665.5
申请日：2020-03-09
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: B29C63/02
Abstract: 一种自适应屏幕贴膜器，该装置包括背板、左侧板、右侧板、底板。背板下端是可以改变装配位置的底板，背板两侧分别是可以改变装配位置的左侧板和右侧板；底板可以通过背板上的深度不同的卡座装配到背板上，左侧板可以通过背板上的深度不同的卡槽和背板相连，右侧板通过自身的两个凸块嵌入到背板的两个滑槽内。本发明的优点是可以通过调整左侧板、右侧板、底板的位置调整该贴膜器的尺寸，从而适应不同尺寸电子产品的贴膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112781889B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011551432.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M17/007 , G01M9/00
Abstract: 一种可进行前门试验和后门试验的车舱验证平台，任意两个车舱装配部之间、任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接、任意一个车舱装配部与所述后门装配部均可相互密封连接，最尾部的车舱装配部由可替换尾端墙密封，所述可替换尾端墙上设有车舱用气压调节组件，最前部的车舱装配部由车头舱装配部或后门装配部密封；所述车头舱装配部包括车头舱骨架和相对设置在车头舱骨架两侧的性能验证用车门；所述后门装配部包括一个车舱装配部和一个顶部与所述车舱装配部铰接的可调节后门，可调节后门盖合时与所述车舱装配部密封连接。本发明可进行前门试验和后门试验，功能多样化。
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公开(公告)号：CN113291308B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110611724.X
申请日：2021-06-02
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明公开了一种考虑驾驶行为特性的车辆自学习换道决策系统及方法，所述车辆自学习换道决策系统包括：感知模块、数据获取模块、自学习换道决策模块、安全约束模块,感知模块用于获取车辆周围交通环境数据和车辆行驶状态数据，数据获取模块用于驾驶行为分析，生成训练数据集，自学习换道决策模块用于学习驾驶行为特征，做出换道决策指令，安全约束模块用于换道安全性分析，约束换道行为。本发明还公开了其决策的方法。本发明针对不同驾驶员具有不同驾驶习惯的问题，通过在线学习驾驶员换道行为，可提高驾驶员对智能汽车的接受度和认可度，并通过基于预设规则的换道安全性分析对换道行为进行约束，保证了换道安全性。
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公开(公告)号：CN112577705A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011551465.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了宽度可调的车舱及其车舱验证平台，所述车舱包括一个车头舱装配部、至少两个车舱装配部，任意两个车舱装配部之间、以及任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接，最前部的车舱装配部由车头舱装配部密封，最尾部的车舱装配部由尾端墙密封，以构成整个相对密封的车舱；所述车舱装配部宽度可调；所述车头舱装配部宽度可调。本发明的车舱宽度、长度、体积均可调节。
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公开(公告)号：CN111947860A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910887085.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种容积可变式泄压阀单体试验装置及其试验方法，所述试验装置包括气密性试验台和泄压阀试验箱体单元，其中：所述气密性试验台包括输出稳定气体的气源；所述泄压阀试验箱体单元包括泄压阀试验箱体、将所述泄压阀试验箱体分隔成试验舱和活动舱的活塞板、可拆卸安装在所述试验舱的侧壁窗口上的两组泄压阀单体试验组件、安装在所述试验舱上的测试件组；所述气源与所述试验舱相连通，所述活塞板由驱动机构驱动，所述测试件组包括用于测试所述试验舱内噪声声压和/或气压的内测试组件、用于测试所述泄压阀试验箱体外气压的外测试组件，本发明通用性好，可用于考量及优化泄压阀参数。
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公开(公告)号：CN116189425B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211738591.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G06F16/2458 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种基于车联网大数据的交通路况预测方法及系统，涉及智能交通技术领域，包括获取所述待测区域在当前时刻之前的预设时间段内的历史轨迹数据；分别获取待测区域中交通路况的第一轨迹数据和第二轨迹数据；基于三维向量对所述第一轨迹数据和所述第二轨迹数据进行处理，得到所有车辆轨迹的流量信息，进行灰色关联分析，得到每个所述流量信息和所述历史轨迹数据的关联度值；进行处理，得到交通路况预测信息。本发明的有益效果为提高了路况预测的准确度，有效地减少了交通拥堵，有助于出行者选择合适的交通路线出行，节约时间，提高现有道路通行效率，改善道路拥堵状况，减缓城市交通拥堵现象，提高城市道路交通综合管理水平。
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