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公开(公告)号:CN113404917A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110553637.3
申请日:2021-05-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: F16K31/122
Abstract: 一种气弹簧阀门气缸,包括缸体,缸体内设置有阀门开启腔和阀门关闭腔,缸体内远离阀门关闭腔的一端设有与阀门开启腔连通的气弹簧腔;或者,缸体内远离阀门开启腔的一端设有与阀门关闭腔连通的气弹簧腔。本发明中通过在缸体内设置与阀门开启腔或阀门关闭腔连通的气弹簧腔,使装置无需在阀门内或气缸内增加机械弹簧,就能在整个系统出现紧急断电断气的情况下,阀门在自身机构的作用下保持开启或保持关闭。
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公开(公告)号:CN111681396A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010286013.5
申请日:2020-04-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G08B21/18 , G08B7/06 , H04N7/18 , G05B19/05 , G01B21/32 , G01D21/02 , G01F23/00 , G01K7/02 , G01L19/12 , G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种车载液氢瓶地面测试系统及测试方法,系统包括:工程师站、控制子系统、测量子系统、安全监测子系统及现场传感器,现场传感器采集车载液氢储供系统的液氢介质状态信号、液氢瓶状态信号和监控信号;控制子系统获取液氢介质状态信号处理后发送给工程师站;测量子系统获取液氢瓶状态信号,对液氢瓶检测后发送给工程师站;安全监测子系统对系统的关键位置进行视频监控和氢安全监控,将监控信号发送给工程师站;工程师站根据各信号对应的预设安全阈值范围,生成控制信号发送给控制子系统调整电磁阀进行相应的动作。本发明连续监视和控制供氢系统所有设备的运行状态、工艺参数,并记录和生成报警信息,使其处于安全、稳定的运行状态。
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公开(公告)号:CN103134903A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201110390213.6
申请日:2011-12-01
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明为一套空气中氢浓度检测装置,包括取样进气管、取样调节阀、取样流量计、载气进气管、减压阀、载气调节阀、载气流量计、引射器、氢浓度传感器、出气管等设备。进气管分成两路,其中一路为被检测混合气的取样进气管,另一路为载气进气管,引射器出口接入氢气传感器,之后接出口管路排至外部。分别读取取样流量计、载气流量计及氢气传感器的示值,利用这三个示值进行计算得出所检测气体中氢气含量。本发明可以安全可靠的检测周围环境中氢气的浓度。
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公开(公告)号:CN117006408A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310967388.1
申请日:2023-08-02
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种快速启动的液氢储供系统及其方法,涉及氢能技术领域。本发明将液氢泵置于液氢浴池中,使其温度持续保持在液氢温区,提升储供系统的启动效率;将液氢储罐产生的氢气再液化并作为液氢池的氢介质来源,维持液氢浴池内的液氢动态平衡;液氢泵运行放热产生的氢气自液氢浴池排出,通过仲正氢转化吸热降低液氢储罐的蒸发率;通过液氢汽化热冷却发动机,通过低温氢气冷却氢空燃料电池,实现整体系统的能量利用效率最大化。
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公开(公告)号:CN115199940A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210954472.5
申请日:2022-08-10
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种低温卧式储罐,包括:外壳,所述外壳的顶部设置有第一开口,所述第一开口配置为可开闭;内胆,设置在所述外壳中,所述内胆与所述外壳之间围设出真空夹层空间,所述内胆的顶部设置有位置与所述第一开口相对应的第二开口;吸附剂盛器,配置为敞口容器,用于盛放吸附剂,所述吸附剂盛器设置在所述内胆中,所述吸附剂盛器的敞口端与所述第二开口密封连接。本发明通过将吸附剂盛器设置在内胆中,利用内胆中的低温介质通过热传导的方式使吸附剂盛器中的吸附剂降至低温,提高对漏放气的吸附能力,而且,吸附剂盛器的敞口端与外壳的第一开口对应设置,且第一开口为可开闭的结构,便于向吸附剂盛器中装填吸附剂,填装作业方便。
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公开(公告)号:CN104062123A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201310089523.3
申请日:2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种箭上液氢温区冷氦加温器模拟装置,用于模拟运载火箭发动机冷氦加温器的工作性能。包括高压氮气贮气罐、连接管路、减压阀、电磁阀、孔板、箭上换热管、工艺换热管、绝热层等设备。常温氮气经孔板限制流量后进入壳体入口,冲刷箭上换热管和工艺换热管外壁面并进行换热,冷氦气经箭上换热管和工艺换热管内部流动并与管道内壁面进行热交换,从而使冷氦气温度升高到一定值,然后氦气由工艺换热管出口去往用户管道;当需调整工艺换热管出口处氦气温度时,只需要调节减压阀的开度即可。本装置冷氦换热管道可以工作在液氢温区,入口温度可低于20K,氦气流量在XX~XXg/s时,出口温度在XX~XXK范围内。本装置可较好模拟箭上加温器,低温氦气出口温度范围可调,操作简便,冷氦换热管道外壁无结冰,工作可靠性高,成本投入少。
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公开(公告)号:CN118391578A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410651598.4
申请日:2024-05-24
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种变压液氢储供系统及方法,涉及氢空燃料电池技术领域。系统包括液氢储罐、控温器和燃料电池。本发明针对液氢储罐设置不同压力,来实现多种有益模式。通过提升液氢储罐内部的压力,促使液氢进入过冷态,可以吸收较多外部热量,降低液氢蒸发损耗。通过对高压液氢进行降压,促使其迅速转变为温度更低的低温气液混合物,并针对性设置多层不同温度冷屏,有限降低内罐和外罐之间的辐射传热量,提升液氢储罐的绝热性能,而产生的氢气可供应燃料电池的低功率运行模式。通过降低液氢储罐内部的压力,促使高压液氢进入过热态,迅速产生大量蒸发氢气,用于作为燃料电池消氢量急剧提升时的补充,大幅提升系统的供氢响应能力。
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公开(公告)号:CN117508615A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311479680.5
申请日:2023-11-08
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: B64D45/00 , G01N33/00 , G01C5/00 , G01J5/00 , G01J5/03 , G01J5/07 , F17C13/12 , F17C13/02 , B64D47/02 , B64D43/00 , B64D13/00 , A62C3/08 , G08B21/16
Abstract: 本发明公开了一种氢能飞机机载氢安全监测及应急处置系统和方法,涉及氢能飞机氢安全领域。系统包括氢浓度传感器、高度表、红外传感器、信号采集与控制系统、报警器、通风系统、氮气系统、氢气应急断开系统;信号采集与控制系统用于接收和处理氢浓度传感器、高度表和红外传感器的信号,并控制红外传感器、报警器、通风系统、氮气系统和氢气应急断开系统做出响应。本发明针对氢能飞机在不同飞行高度下气压不同,而氢气在不同压力下的泄露扩散速率和爆炸极限不同,基于不同压力下的氢扩散速率和爆炸极限制定氢能飞机飞行高度下的氢浓度安全分级标准;将实时监测的氢浓度与当前飞行高度下的氢浓度分级标准进行比对,进而选取适当的应急处置策略。
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公开(公告)号:CN113404917B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202110553637.3
申请日:2021-05-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: F16K31/122
Abstract: 一种气弹簧阀门气缸,包括缸体,缸体内设置有阀门开启腔和阀门关闭腔,缸体内远离阀门关闭腔的一端设有与阀门开启腔连通的气弹簧腔;或者,缸体内远离阀门开启腔的一端设有与阀门关闭腔连通的气弹簧腔。本发明中通过在缸体内设置与阀门开启腔或阀门关闭腔连通的气弹簧腔,使装置无需在阀门内或气缸内增加机械弹簧,就能在整个系统出现紧急断电断气的情况下,阀门在自身机构的作用下保持开启或保持关闭。
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公开(公告)号:CN107966072A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711220886.0
申请日:2017-11-29
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F41F1/00
CPC classification number: F41F1/00
Abstract: 本发明提供一种气动发射筒结构,用于巡飞弹起飞时提供初始速度。所述的气动发射筒结构,包括筒体、活塞、限流孔板、系绳、气体发生器、内底板、控制器、外底板、调节丝杠,其中气体发生器有两个,控制器用来控制两个气体发生器启动的时间间隔。本发明的有益效果是,气体发生器接到启动信号后在控制器的作用下会相继启动、释放高压气体,高压气体经限流孔板推动活塞以及巡飞弹一起加速运动,活塞运动至筒体边缘时,系绳张紧,活塞在系绳的拉力下和巡飞弹分离,同时快速降速并停留在筒内,保证高压气体不外溢,可实现无声、无光的发射效果;另外,通过调节丝杠可调节内底板的轴向位置,改变发射腔内容积,进而达到改变发射速度的效果;通过改变限流孔板的孔径,可控制气体释放速度,进而达到改变发射中过载大小的效果。
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