公开(公告)号：CN119492002A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411795785.6

申请日：2024-12-06

Applicant: 浙江浙能温州液化天然气有限公司 ,  浙江大学

Inventor： 杨晓明 ,  肖刚 ,  陈谦 ,  祝培旺 ,  郑星伟 ,  武祎 ,  许开城 ,  李雅娴

IPC: F17C7/04 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明提供了一种工质换热系统及其调控方法。系统包括：储气罐、储液罐和换热器，换热器具有冷、热流体区，热流体区包括相互独立设置的主流路换热区和旁路换热区，储气罐、主流路换热区和储液罐连接形成主流路，储气罐、旁路换热区和储液罐连接形成旁路流路。热流体流经主流路换热区和旁路换热区，共同与流经冷流体区的冷流体换热，通过调节主流路或旁路流路的流量能够调整热流体总流量，从而维持换热器中冷流体与热流体的热量平衡，避免过冷或过热。另外，通过本发明的调控方法，可根据冷流体流量快速波动或缓慢波动对应通过电动阀门或变频增压泵调控热流体流量，从而在各工况下均能实现换热器内的热量平衡。

公开(公告)号：CN113324163B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202110632257.9

申请日：2021-06-07

Applicant: 重庆燃气集团股份有限公司 ,  重庆兴燃能源有限责任公司

Inventor： 程德才 ,  黄中峰 ,  秦雯

IPC: F17C1/00 ,  F17C5/06 ,  F17C7/02 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17D1/04 ,  F17D1/14 ,  F17D3/01

Abstract: 本发明涉及LNG技术领域，特别涉及一种优化的L‑CNG加气站储罐增压体系及增压方法，增压体系包括管道连接的柱塞泵、储罐和增压器，所述增压器的进液口通过管路一与所述储罐的第一出液口连通，所述增压器的出气口通过管路二分别与所述储罐的气相口和第一进液口连通。与现有技术相比，本发明提供的一种优化的L‑CNG加气站储罐增压体系及增压方法，充分利用现有接口和设备，优化调整工艺流程，只通过管道改造实现工艺流程的变化，可同时实现增压和柱塞泵运行正常运行，改造成本低，不仅不降低系统运行效率，还可使得储罐增压过程更加稳定、均匀，提高了储罐的增压效率。

公开(公告)号：CN112050074B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202010912722.X

申请日：2020-09-03

Applicant: 河南省日立信股份有限公司

Inventor： 李建国 ,  汪献忠 ,  朱会

IPC: F17C5/06 ,  F17C7/04 ,  F17C7/00 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  F17D1/04 ,  F17D1/065 ,  F17D1/075 ,  F17D3/01

Abstract: 基于称重与分压组合法的C5‑PFK混合气体配制装置，其特征在于：包括C5绝缘液体储存钢瓶、稀释气体源、C5绝缘液体输出管路、稀释气体输出管路、稀释气体输出支管路，混合气体储存容器、混合气体管路、抽真空管路；C5绝缘液体输出管路的进气端连接C5绝缘液体储存钢瓶的出口并延伸到钢瓶底部，出气端连接混合气体管路的进气口，稀释气体输出管路的进气端连接稀释气体源的出气口，出气端也连接混合气体管路的进气口，稀释气体输出支管路的进气口连接到稀释气体输出管路上减压稳压阀的出气口，出气口连接C5绝缘液体储存钢瓶的进口，混合气体管路的出气口连接混合气体储存容器。本发明还公开了C5‑PFK混合气体的配制方法。本发明可以减少由于C5气体液化造成的配制的混气压力低、浓度偏低等问题。

公开(公告)号：CN118998600A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411487864.0

申请日：2024-10-24

Applicant: 宏芯气体(上海)有限公司

Inventor： 白久 ,  赵颖毅 ,  林晨

IPC: F17C7/04 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04

Abstract: 本发明公开了一种氢气储能装置及其氢气储能方法，涉及氢气存储技术领域，包括压缩外壳和氮气压缩系统，压缩外壳的内部设置有压缩槽，压缩外壳的顶端表面安装有进气罩，进气罩的底端表面安装有延伸管，延伸管的底端表面安装有进气阀，进气罩的顶端表面安装有上部储存罐；本发明通过压力传感器监测上部储存罐内的实时压力值，从而判断其内部的氢气容量，再通过获取波动差值并分析处理生成升压信号或降压信号，通过液位传感器对下部储存罐内部的剩余空间进行分析，并且对压力异常信号并处理从而得到液位排放信号、氢气排放信号或升压信号，再通过收到的不同信号分别控制冷凝组件或转换组件启动，实现对氢气储存空间的分配。

公开(公告)号：CN118959855A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410983823.4

申请日：2024-07-22

Applicant: 盛联精密气体(上海)有限公司

Inventor： 虞斌能 ,  沈悦非 ,  李林 ,  闻亦辰

IPC: F17C7/04 ,  F17C7/00 ,  F17C5/06

Abstract: 本发明公开了一种基于液氦ISO储罐的氦气供应系统。该氦气供应系统包括ISO储罐系统；ISO储罐系统又包括ISO储罐以及与ISO储罐连接的自增压单元。其中，ISO储罐适于储存液氦；自增压单元适于将ISO储罐内的液氦引出并使其增压气化后反注回ISO储罐，以增强ISO储罐内的压力，从而使ISO储罐内的液氦被顺利供出。

公开(公告)号：CN118881957A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411143410.1

申请日：2024-08-20

Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司

Inventor： 方大鹏 ,  孙永伟 ,  王小光

IPC: F17C13/08 ,  F17C13/04 ,  F17C7/04

Abstract: 本发明提供了一种高压大流量氮气增压气化撬装设备，包括储罐、高压缓冲罐、增加泵、气化器、气瓶组和管路系统，所述储罐、所述高压缓冲罐、所述增加泵、所述气化器和所述气瓶组布置于同一底座上形成一个撬块，所述管路系统依次连接所述储罐、所述高压缓冲罐、所述增加泵、所述气化器和所述气瓶组，所述气瓶组与氮气输出端连接。本发明通过配置容器与供气需求适配的低温储罐，可保障稳定的氮气气源供给的高压缓冲罐、气瓶组，稳定汽化管路及供气端气压及气体流量，降低管路及阀件的气压变化冲击，保障供气管路系统安全性，减低阀件等使用损耗，减少维护时间及使用成本。

公开(公告)号：CN118729149A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410809907.6

申请日：2024-06-21

Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司

Inventor： 朱庆 ,  姚春飞 ,  陈炼 ,  曹东东

IPC: F17C5/00 ,  B63B25/12 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17D3/01

Abstract: 本发明公开了一种码头单船同步加注天然气及液氮的方法和系统，通过在同一时间段进行两项低温操作，第一阶段使用船用扫舱管作为液氮吹扫的主管路，在液氮吹扫过程中，已经将管路进行惰化，从而具备了直接加注天然气的条件。在第二阶段向货仓加注天然气时，只需要拆除相关位置金属软管，即可实现船上加注天然气和液氮的同步操作。本发明保证了在最合适的时间，向船上货仓内加注LNG，从而减少了LNG的挥发，节约了大量的成本。同时此发明在相船上货仓内加注LNG的同时，并未停止船上的液氮操作，保证的深冷设备调试的联系性，节约了调试时间。

公开(公告)号：CN115411300B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202210862471.8

申请日：2022-07-20

Applicant: 北京航天试验技术研究所

Inventor： 王遥 ,  李山峰 ,  陈静 ,  齐向阳 ,  赵康 ,  郭嘉翔 ,  周博文 ,  曲捷 ,  张春伟 ,  景卓 ,  丛中卉 ,  杨行 ,  崔皓玉

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04082 ,  F17C7/04

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池液氢系统，包括：液氢存储模块和氢气供应模块；所述液氢存储模块包括：液氢储罐和电加热器；所述液氢储罐内储存有液氢，所述电加热器安装在液氢储罐内，用于对液氢储罐内的液氢进行加热；所述氢气供应模块包括：氦气盘管、换热器、循环水箱及燃料电池；所述氦气盘管敷设在液氢储罐外部；所述氦气盘管与换热器进行热交换；所述液氢储罐通过换热器后与所述燃料电池连接；所述循环水箱安装在所述燃料电池的散热风扇处；所述循环水箱与换热器进行热交换。本发明适用于无人机，无人潜航器燃料电池供电领域，能够为燃料电池提供稳定的氢气源。

公开(公告)号：CN118623212A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410941423.7

申请日：2024-07-15

Applicant: 浙江浙能航天氢能技术有限公司

Inventor： 陈汝蒋 ,  张志宇 ,  郑科 ,  朱朝阳 ,  叶菁 ,  彭峻 ,  李煦侃 ,  余梦琦 ,  沈杰 ,  陈珺珺 ,  周雨轩 ,  李科舟

IPC: F17C13/00 ,  F17C7/04 ,  F28F9/26 ,  F28F1/14

Abstract: 本发明公开了一种用于移动液氢加氢站的大流量车载液氢汽化器，采用双机并联模式解决了车载液氢汽化器的限高问题,车载液氢汽化器内部采用双管道并联，解决了出口气速过高的问题，车载液氢汽化器的液氢汽化管路采用嵌套的方式，在不锈钢管放置到铝合金管内后，对铝合金管通过焊接对缺口处进行闭合处理，使不锈钢管与铝合金管紧密贴合，解决了液氢不锈钢管路不能通过胀管达到贴合的问题。

公开(公告)号：CN118602283A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410636694.1

申请日：2024-05-22

Applicant: 新疆天瑞达工业气体有限公司

Inventor： 张承圣 ,  张希瑞 ,  翟春峰 ,  章良才 ,  杨春梅

IPC: F17C5/06 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04

Abstract: 本发明公开了一种气体充装装置及方法，属于气体充装技术领域。包括依次连接的液体罐、气化器、压缩机和纯化器，所述纯化器输出端连接到充气罐；还包括第一缓冲罐、输入稳气阀组和输出稳气模组，所述第一缓冲罐设置于气化器和压缩机之间；所述第一缓冲罐和压缩机之间设置有第一阀组；所述输入稳气阀组包括依次连接于压缩机和纯化器之间的均压阀和主单向阀；所述输出稳气模组设置于纯化器和充气罐之间；所述输出稳气模组包括第二缓冲罐和蓄压罐；本发明的气体充装装置及方法，能够保证纯化器纯化稳定性，保持气体纯度，充装时，对充气阀和充气罐之间管段抽真空，保证充气罐充装的气体纯度，避免充装气体污染周围环境和充装气体的浪费。