一种冷却装置及火箭发动机试验台冷却系统

    公开(公告)号:CN114718759B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202210525986.9

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明涉及火箭发射试验技术领域,其目的是提供一种冷却装置及火箭发动机试验台冷却系统,这种冷却装置冷却效果好、冷却水利用率较高、不会削弱导流槽导流效果、而且可有效减少辐射换热和噪声污染,上述冷却装置包括:导流槽,包括导流槽型面;冷却箱,嵌装于导流槽型面上,冷却箱上设置有进水管和出水管,冷却箱的斜面与导流槽型面平齐;冷却器,其主喷水口设置在冷却箱的斜面的上方,冷却器与出水管连通。本发明解决了现有冷却系统要么冷却效果差、要么冷却水利用率低、并会削弱导流槽的导流作用以及造成强烈辐射换热和噪声污染的问题。

    一种气压发射器内温度调节系统及方法

    公开(公告)号:CN115167557A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210723852.8

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提出一种气压发射器内温度调节系统及方法,其中,气压发射器包括多组空压组件,气压发射器还包括运行组件,温度调节系统包括:设置于活动固定架上的温控组件,温控组件设置至少两组,为第一温控组件和第二温控组件;其中,第一温控组件的输出端朝向空压组件,用于调节空压组件的工作环境温度;第二温控组件的输出端朝向运行组件,用于调节运行组件的工作环境温度;本发明的气压发射器内温度调节系统能够保证气压发射器在高低温环境下的适应性要求;避免造成设备冰堵或设备出现过热停机的故障。

    一种自动对接装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112325013B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110010276.8

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明提供一种自动对接装置,包括:万向平台车、第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统、保险系统和配气电控柜;所述配气电控柜分别与第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统和保险系统气缸连接;所述万向平台车的一侧设置有第一定位系统;所述万向平台车的顶部设置有配气电控柜和导轨;所述第二定位系统设置在所述导轨上且在所述导轨上移动;所述密封压紧系统与所述保险系统均设置在第二定位系统上。本发明能够实现低温软管的对正、对接与施加密封力,提高低温系统连接与脱离的工作效率、降低人员工作强度效果。

    一种多贮罐并联加注装置

    公开(公告)号:CN111550673A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010295702.2

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明涉及液化气体填充技术领域,具体涉及一种多贮罐并联加注装置。至少两个所述第一贮箱上连接至少一个供压管路,所述供压管路上安装有第一阀门;第一液位传感器设置在所述贮箱内;液位控制器连接所述第一液位传感器和所述第一阀门,所述液位传感器可以根据所述第一液位传感器测得的第一贮箱内的液位数据,控制所述第一阀门开度,进而调节供压管路的流量,从而使得各所述第一贮箱内的液位相对平衡,满足发动机对持续高品质液氢供应的要求,且在调节过程更加的智能,无需人工操作,能够适应第一贮箱数量多的情况。

    一种飞机拦阻索支撑结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107985622A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711220887.5

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明提供一种拦阻索(2)支撑结构,(4)无人机在跑道上降落滑跑时,(5)飞机轮子或(6)拦阻钩存在撞击拦阻索(2)支撑结构的概率。当飞机轮子(5)或拦阻钩(6)撞击到(2)支撑结构时,对(2)支撑结构产生侧向的分力,(2)支撑结构会往一侧平移,避免影响(6)拦阻钩(3)钩拦阻索。本发明通过对支撑结构设计特定的形面,保证支撑结构受到碰撞时能够避让,提高飞机拦阻的成功率。

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