一种用于高速高温燃气排放的低流阻降噪装置及使用方法

    公开(公告)号:CN118762677A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410896978.4

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明的名称为一种用于高速高温燃气排放的低流阻降噪装置及使用方法,涉及火箭或航空发动机试验高温燃气降噪领域,具体涉及一种喷水降噪系统及使用方法。本发明针对火箭或航空发动机降噪领域对降噪量要求大,同时水不能溅射到发动机上、降噪设备自身的热防护要到位的需求,提出了一种用于高速高温燃气排放的低流阻降噪装置及使用方法。由于本发明设计巧妙、操作简单,对本领域普通技术人员来讲,仅通过描述的具体实施方式或附图,在不付出创造性劳动的前提下,可以轻松掌握其使用方法。工程试验结果表明,所提出的发明装置能够有效地解决现有技术中降噪效率不够高、水溅射到发动机及设备自身热防护代价大的问题。

    一种密封电连接器及液位计

    公开(公告)号:CN114597696B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202011392088.8

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种密封电连接器及液位计,所述连接器包含焊接直通、上接线端子、外套螺母和下接线端子;所述焊接直通为中空管柱,所述焊接直通一端与液位计焊接,所述上接线端子设置于所述焊接直通的中空内腔,所述上接线端子一端与液位计的输出电线焊接;所述外套螺母为两端口径不同的中空管柱,其中,所述外套螺母一端口径大于所述焊接直通的另一端的直径;所述下接线端子设置于所述外套螺母的中空内腔,所述下接线端子一端焊接电线与外部设备相连;所述焊接直通通过插入所述外套螺母将所述上接线端子的另一端压向所述外套螺母中所述下接线端子的另一端,使所述上接线端子与所述下接线端子导通。

    基于液体容器的电容液位计

    公开(公告)号:CN113091850B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202110317028.8

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本发明提供一种基于液体容器的电容液位计,包括:上连接段、连续测量段和下连接段,所述连续测量段的两端分别通过上封头和下封头与所述上连接段和所述下连接段绝缘连接;所述连续测量段包括:管、外管和设置在内管和外管之间的绝缘垫片;所述连续测量段的两端分别通过连接件与所述上封头和所述下封头固定连接;所述内管上的引线片通过所述连接件与所述内管固定连接;所述连接件包括:螺栓、内衬金属垫和绝缘垫;其中,所述内衬金属垫设置在所述螺栓和所述绝缘垫之间。本发明能够提高电容液位计的安全性,避免电容液位结构松动和损坏造成的多余物,进而避免多余物对涡轮流量计甚至是发动机造成损坏。

    基于液体容器的电容液位计

    公开(公告)号:CN113091850A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110317028.8

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本发明提供一种基于液体容器的电容液位计,包括:上连接段、连续测量段和下连接段,所述连续测量段的两端分别通过上封头和下封头与所述上连接段和所述下连接段绝缘连接;所述连续测量段包括:管、外管和设置在内管和外管之间的绝缘垫片;所述连续测量段的两端分别通过连接件与所述上封头和所述下封头固定连接;所述内管上的引线片通过所述连接件与所述内管固定连接;所述连接件包括:螺栓、内衬金属垫和绝缘垫;其中,所述内衬金属垫设置在所述螺栓和所述绝缘垫之间。本发明能够提高电容液位计的安全性,避免电容液位结构松动和损坏造成的多余物,进而避免多余物对涡轮流量计甚至是发动机造成损坏。

    一种自动对接装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112325013A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202110010276.8

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明提供一种自动对接装置,包括:万向平台车、第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统、保险系统和配气电控柜;所述配气电控柜分别与第一定位系统、第二定位系统、密封压紧系统和保险系统气缸连接;所述万向平台车的一侧设置有第一定位系统;所述万向平台车的顶部设置有配气电控柜和导轨;所述第二定位系统设置在所述导轨上且在所述导轨上移动;所述密封压紧系统与所述保险系统均设置在第二定位系统上。本发明能够实现低温软管的对正、对接与施加密封力,提高低温系统连接与脱离的工作效率、降低人员工作强度效果。

    一种低温阀门用螺纹拧紧装置及方法

    公开(公告)号:CN119188258A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411525549.2

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明专利公开了一种低温阀门用螺纹拧紧装置及方法,包括顶座,所述顶座底部槽内装有两个阀门夹持爪,所述阀门夹持爪侧边装有阀门夹持爪驱动电机,阀门夹持爪在阀门夹持爪驱动电机的驱动下,可在顶座底部槽内滑动,直至阀门夹持爪夹紧阀门。底座固定在地面上,所述底座上有凹槽可保证放置于凹槽内所述阀门限位不滑动。所述底座左右两边固定有两个导轨,所述导轨上各有滑块,所述拧紧支座固定在两个滑块上,可随所述滑块在导轨上滑动。拧紧轴驱动电机固定在所述拧紧轴支座上,所说拧紧轴穿过拧紧轴支座,所说螺母夹持固定在所述拧紧轴顶端,夹持所述螺母,所述拧紧轴驱动电机可驱动所述拧紧轴转动并前后移动,从而达到拧紧或卸除所述螺母的目的。所述拧紧轴支座下端装有所述丝杠,所述丝杠在所述丝杠驱动电机的驱动下,可沿所述导轨轴向前后移动,从而带动所述拧紧轴支座上所有部件一起移动,达到将所述螺母靠近所述阀门的目的。所述导轨上安装有所述限位装置,所述拧紧轴支座就位后,所述丝杠驱动电机则停止工作。本发明可实现阀门接头螺纹对接、拧紧和力矩施加,可满足常温和低温条件下的阀门螺纹拧紧,避免低温环境下阀门装配对操作人员的伤害风险,同时保证装配质量,提高试验能力。

    一种消声器及降噪系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116357479A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310282783.6

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本发明涉及火箭发动机燃气降噪技术领域,具体涉及一种消声器及降噪系统。本发明的消声器包括:本体和截流件,本体呈筒状,具有一端呈开口的消声腔,开口与发动机的排气端相连接,开口的径向尺寸小于消声腔的径向尺寸;本体的壁面上成型有排气部,排气部包括若干排气孔以将喷流噪声从消声腔排向外部环境;截流件与本体固定连接,截流件上成型有通流部以将消声腔分隔为相连通的至少两个腔室,截流件适于阻挡部分喷流噪声沿本体的轴向方向流通。本发明提供的消声器从本体开口进入的气流在消声器内经历两种衰减而最终排出,极大地增强了降噪效果,且结构精简,不额外增大设备整体长度、体积等,具有良好的经济效益。

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