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公开(公告)号：CN118762677A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410896978.4
申请日：2024-07-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明的名称为一种用于高速高温燃气排放的低流阻降噪装置及使用方法，涉及火箭或航空发动机试验高温燃气降噪领域，具体涉及一种喷水降噪系统及使用方法。本发明针对火箭或航空发动机降噪领域对降噪量要求大，同时水不能溅射到发动机上、降噪设备自身的热防护要到位的需求，提出了一种用于高速高温燃气排放的低流阻降噪装置及使用方法。由于本发明设计巧妙、操作简单，对本领域普通技术人员来讲，仅通过描述的具体实施方式或附图，在不付出创造性劳动的前提下，可以轻松掌握其使用方法。工程试验结果表明，所提出的发明装置能够有效地解决现有技术中降噪效率不够高、水溅射到发动机及设备自身热防护代价大的问题。
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公开(公告)号：CN117629534A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311603252.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及气体泄漏检测技术领域，公开了一种气体泄漏检测方法、装置及气体泄漏样本采集系统，方法包括：当声像仪检测到待测管路发生气体泄漏时，获取气体泄漏的声像图和声压频率曲线；基于气体泄漏的声像图，确定泄漏源所在位置；基于泄漏源所在位置，获取泄漏源与声像仪之间的第一距离；基于第一距离在至少一个对应关系中，确定与第一距离对应的第一检测模型；利用第一检测模型对声像图和声压频率曲线进行处理，输出与第一距离对应的第一气体类别、第一气体泄漏方向和第一气体泄漏的流量。本发明气体泄漏检测方法在发生气体泄漏时，能够及时获取到气体泄漏信息，从而降低了气体泄漏存在的风险。
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公开(公告)号：CN117553762A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311579478.X
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及航天测试领域，具体涉及一种一种分体式大跨度地面转接设备水平面度测试及调试方法。该分体式地面转接设备由若干个分体转接座组成，由分体转接座组成的平面度对于试验尤为重要，该发明提供了一种可操作的检测及调节方法，对于后续试验提供重要保障。
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公开(公告)号：CN119397952A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411539018.9
申请日：2024-10-31
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明的名称为一种适用于低温介质的平衡流量计结构优化设计方法，涉及平衡流量计结构优化的技术领域，尤其涉及到适用于低温介质的平衡流量计结构优化设计方法，提出一种适用于低温介质的平衡流量计结构优化设计方法。本发明涉及的主要技术包括基于Fluent的多孔板节流效应下低温介质空化相变精细化流动仿真技术、基于Python的Fluent求解器内核调用技术及基于多目标遗传算法的参数结构优化技术等关键技术。本发明利用考虑低温介质相变和两相流动的高精度数值仿真取得低温介质下的平衡流量计内部流动相变情况，基于多目标遗传算法对平衡流量计的多个结构参数进行优化迭代，相对于传统单因素的结构优化方法大大提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN118838591A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410880842.4
申请日：2024-07-02
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明的名称为一种基于参数化的结构优化设计智能GUI系统开发及使用方法，涉及结构优化设计及计算机软件开发领域，主要涉及到一种基于参数化的结构优化系统及使用方法，利用编程语言实现了GUI系统的开发，并完成GUI与有限元软件的实时交互，达到结构设计的智能优化功能。本发明利用面向对象编程语言开发了一套结构优化设计智能GUI系统，提出了一种基于参数化的结构优化设计智能GUI系统开发流程，采用基于面向对象语言编写了有限元软件的脚本文件，实现了智能收取参数设置，自动打开并后台运行有限元软件，快速参数化建模和拓扑优化，高效完成并展示结构优化设计云图的功能，解决了多工况推力架设计方法步骤繁琐、效率低下且设计成本费用较高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117629534B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311603252.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及气体泄漏检测技术领域，公开了一种气体泄漏检测方法、装置及气体泄漏样本采集系统，方法包括：当声像仪检测到待测管路发生气体泄漏时，获取气体泄漏的声像图和声压频率曲线；基于气体泄漏的声像图，确定泄漏源所在位置；基于泄漏源所在位置，获取泄漏源与声像仪之间的第一距离；基于第一距离在至少一个对应关系中，确定与第一距离对应的第一检测模型；利用第一检测模型对声像图和声压频率曲线进行处理，输出与第一距离对应的第一气体类别、第一气体泄漏方向和第一气体泄漏的流量。本发明气体泄漏检测方法在发生气体泄漏时，能够及时获取到气体泄漏信息，从而降低了气体泄漏存在的风险。
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公开(公告)号：CN119467953A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411578502.2
申请日：2024-11-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种发动机热试车DIC应变测量系统防护装置及其安装、使用方法，该防护装置包括防护罩组件、调姿组件和支架组件；防护罩组件设置安装DIC图像采集相机用的密闭空间，其侧壁设置耐高温透明窗口板和隔热层进行热防护，避免DIC图像采集相机因环境辐射而升温影响图像采集效果；调姿组件包括俯仰调姿台和水平调姿座，防护罩组件连接在俯仰调姿台上，俯仰调姿台转动连接在水平调姿座上；支架组件包括支撑架和位置调节板，位置调节板活动连接在支撑架上；水平调姿座转动连接在位置调节板上且设置减振件，实现对热‑振‑爆环境的综合防护效果；能调节图像采集的水平和俯仰角度，采集灵活性，提高DIC应变测量系统的环境适应性。
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公开(公告)号：CN119188258A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411525549.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种低温阀门用螺纹拧紧装置及方法，包括顶座，所述顶座底部槽内装有两个阀门夹持爪，所述阀门夹持爪侧边装有阀门夹持爪驱动电机，阀门夹持爪在阀门夹持爪驱动电机的驱动下，可在顶座底部槽内滑动，直至阀门夹持爪夹紧阀门。底座固定在地面上，所述底座上有凹槽可保证放置于凹槽内所述阀门限位不滑动。所述底座左右两边固定有两个导轨，所述导轨上各有滑块，所述拧紧支座固定在两个滑块上，可随所述滑块在导轨上滑动。拧紧轴驱动电机固定在所述拧紧轴支座上，所说拧紧轴穿过拧紧轴支座，所说螺母夹持固定在所述拧紧轴顶端，夹持所述螺母，所述拧紧轴驱动电机可驱动所述拧紧轴转动并前后移动，从而达到拧紧或卸除所述螺母的目的。所述拧紧轴支座下端装有所述丝杠，所述丝杠在所述丝杠驱动电机的驱动下，可沿所述导轨轴向前后移动，从而带动所述拧紧轴支座上所有部件一起移动，达到将所述螺母靠近所述阀门的目的。所述导轨上安装有所述限位装置，所述拧紧轴支座就位后，所述丝杠驱动电机则停止工作。本发明可实现阀门接头螺纹对接、拧紧和力矩施加，可满足常温和低温条件下的阀门螺纹拧紧，避免低温环境下阀门装配对操作人员的伤害风险，同时保证装配质量，提高试验能力。
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公开(公告)号：CN117869127A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311654799.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本申请公开一种常规推进剂发动机高空模拟试验用扩压器。在常规推进剂火箭发动机高空模拟试验领域，发动机的燃气具有腐蚀性，一般采用不锈钢作为扩压器，但是对于燃气热流非常大的常规发动机，不锈钢材质的因为导热性能和高温下的力学性能不好，导致扩压气的热防护设计非常困难,本发明采取在碳钢扩压器内表面喷涂氧化锆涂层的方式解决了该问题。
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公开(公告)号：CN119713011A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411603052.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及动力系统试车领域，具体涉及一种适用于有限安装操作空间承力结构及装配方法。装置包括基础结构、主体承力结构、螺母群固定装置、固定螺栓、螺母，试验体；在承力结构主体上直接攻螺纹，一方面试验体多个对接孔与承力结构螺纹易存在错位现象，另一方面由于主体结构材料强度低于螺栓强度，在多次拆卸或者承受恶劣工况时，易造成承力结构螺纹失效，从而影响结构安全。而承力结构与试验体间若采用螺栓螺母连接，承力结构上连接孔与试验体之间为狭小空间，难以进行装配操作。本发明设计的特殊结构，可有效解决多对接孔位置错位问题，同时解决强度不足的问题，且解决狭小空间不便安装的问题。
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