一种箭体液氧贮箱排气系统及其方法

    公开(公告)号:CN119754965A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510015451.0

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明提供了一种箭体液氧贮箱排气系统及其方法。其排气系统包括:低温大流量排气管路,头端连通液氧贮箱的顶部,适于大流量低温氧排气;保险功能排气管路,头端连通液氧贮箱的顶部,并与所述低温大流量排气管路呈并联关系,且适用于高温氧排气;所述保险功能排气管路的流量满足箭体点火阶段液氧贮箱在压力超调时所需的紧急排气流量;氧箱压力传感器,设置在液氧贮箱的顶部;控制系统,与氧箱压力传感器和保险功能阀门通信连接。该排气系统可以响应箭体液氧贮箱在不同阶段的不同排气需求,既能满足大流量加注阶段大量低温氧蒸汽排气需求,同时在动力系统试验阶段,又能满足高温氧气紧急排气的需求。

    一种电磁驱动低温可调汽蚀文氏管

    公开(公告)号:CN118361334A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410592382.5

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明涉及流量调节装置技术领域,具体涉及一种电磁驱动低温可调汽蚀文氏管,包括:管本体,其内部依次设置为进流腔、收缩腔和扩张腔;调节件,滑动安装在管本体内,调节件一端连接磁力件,另一端连接有针锥件,磁力件上套设有第一通电线圈和第二通电线圈,第一通电线圈与第二通电线圈沿轴向间隔设置。第一通电线圈和第二通电线圈适于分别对磁力件施加方向相反的磁力,以驱动调节件带动针锥件朝向或远离扩张腔滑动,调整收缩腔的通流面积,从而实现液体流量调节。在可调汽蚀文氏管中针锥件和调节件均设于管本体内部,无需设置动密封结构,提高了可调汽蚀文氏管的密封性且密封结构简单。

    一种液体火箭加注软管支撑架

    公开(公告)号:CN114872939B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202210458893.9

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 本发明涉及火箭加注软管支撑架技术领域,提供了一种液体火箭加注软管支撑架,至少包括:本体;随动结构,包括相连的连接部与工作部,工作部适于安装加注用的连接器;限位导向结构,设置在本体上,连接部通过限位导向结构可升降的设置在本体上;配重模块,一端与本体相连,另一端与工作部相连,适于提供工作部所需的支撑力。该支撑架使得连接器在无人值守条件下可以与加注口及时联动,减小加注口位移产生的附加应力。而且,在配重模块的作用下,可以对连接器提供一定的支撑力,避免加注时连接器大范围升降拖拽对加注口产生附加应力。

    一种液态加氢方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115681808A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110857703.6

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本申请是关于一种液态加氢方法、装置、设备及存储介质,具体涉及新能源领域。所述方法包括:获取系统运行参数;当接收加氢指示时,根据系统运行参数,控制液态加氢系统中的各个站控设备以实现加氢操作,并获取加氢操作的数据;根据加氢操作的数据,以及系统运行参数,对液态加氢系统中的各个站控设备进行控制,以便当再次接受到加氢指示时,执行液态加氢系统的下一次加氢流程。上述方案使得液态加氢系统保持在可以正常实现加氢操作的状态,在保证液态加氢系统的安全性和稳定性的同时,不需要人工对液态加氢系统进行控制,提高了液态加氢系统的工作效率。

    一种液体火箭加注软管支撑架

    公开(公告)号:CN114872939A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210458893.9

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 本发明涉及火箭加注软管支撑架技术领域,提供了一种液体火箭加注软管支撑架,至少包括:本体;随动结构,包括相连的连接部与工作部,工作部适于安装加注用的连接器;限位导向结构,设置在本体上,连接部通过限位导向结构可升降的设置在本体上;配重模块,一端与本体相连,另一端与工作部相连,适于提供工作部所需的支撑力。该支撑架使得连接器在无人值守条件下可以与加注口及时联动,减小加注口位移产生的附加应力。而且,在配重模块的作用下,可以对连接器提供一定的支撑力,避免加注时连接器大范围升降拖拽对加注口产生附加应力。

    燃料电池储供氢系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110752390A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201910842337.X

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明提供燃料电池储供氢系统,属于燃料电池技术领域,包括:液氢瓶,内部适于储存液氢;动力输出设备,输入端与所述液氢瓶内的液体端连通,输出端与换向阀的进口连通;回液管路,一端与所述换向阀的第一出口连通,另一端与所述液氢瓶内的气体端连通;汽化器,一端与所述换向阀的第二出口连通,另一端用于朝向燃料电池供气;供气管路,连通所述汽化器与所述燃料电池,中间设有调节阀。本发明的车载液载储供系统的设计压力1.6MPa,运行工况0.5MPa,仅需一个液氢瓶携氢量可达到不小于30Kg,显著提高续驶里程,满足车辆行驶里程的需要。

    一种火箭贮箱冷氦增压系统液氢温区振动试验绝热方法

    公开(公告)号:CN104062087A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201310089563.8

    申请日:2013-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种火箭贮箱冷氦增压系统液氢温区振动试验绝热方法,所采用的装置及材料主要有:不锈钢盒、支撑紧固件、聚氨酯绝热材料和电磁体保护罩。本发明的实施过程为,将不锈钢盒安装于振动台水平滑台上,支撑紧固件安装于不锈钢盒内,增压系统所有元件及管路中心距不锈钢盒底部保证一定安装距离,在管路和增压系统元件表面包覆一层塑料薄膜,冷氦电磁阀盖上电磁体保护罩,然后将聚氨酯绝热材料填充满不锈钢盒内,待绝热材料固化后,取出电磁体保护罩,绝热材料完成散热后,增压系统振动试验绝热防护工作即已完成。本发明对增压系统进行整体绝热处理,便于系统安装操作,简化系统元件绝热处理程序,提高了系统绝热效果并可避免振动台接触低温介质,同时满足了冷氦电磁阀电磁体工作过程散热需求。

    一种液体火箭发动机高模试验的辅助夹持装置

    公开(公告)号:CN119467147B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510060395.2

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本发明涉及航天运载火箭技术领域,提供了一种液体火箭发动机高模试验的辅助夹持装置,包括:夹持基础,用于与试验真空舱的舱壁座相连;夹持机构,设置在夹持基础上;夹持机构包括若干夹持件,若干夹持件沿夹持基础的周向方向等间隔设置;每个夹持件均包括固定座、夹持缸以及顶接部;固定座设置在夹持基础上,夹持缸的缸体与固定座相连;顶接部与夹持缸的活塞相连。该辅助夹持装置,在发动机顶端固定的前提下,利用辅助夹持装置在发动机中部进行辅助横向限位,从而降低横向振动以及减少振动引起的结构变形,降低喷口与扩压器的碰撞风险,提高试验可靠性和安全性。

    一种液体火箭发动机高模试验的辅助夹持装置

    公开(公告)号:CN119467147A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510060395.2

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本发明涉及航天运载火箭技术领域,提供了一种液体火箭发动机高模试验的辅助夹持装置,包括:夹持基础,用于与试验真空舱的舱壁座相连;夹持机构,设置在夹持基础上;夹持机构包括若干夹持件,若干夹持件沿夹持基础的周向方向等间隔设置;每个夹持件均包括固定座、夹持缸以及顶接部;固定座设置在夹持基础上,夹持缸的缸体与固定座相连;顶接部与夹持缸的活塞相连。该辅助夹持装置,在发动机顶端固定的前提下,利用辅助夹持装置在发动机中部进行辅助横向限位,从而降低横向振动以及减少振动引起的结构变形,降低喷口与扩压器的碰撞风险,提高试验可靠性和安全性。

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