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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119435243A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411673468.7
申请日：2024-11-21
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本申请涉及一种推进剂供应系统的支撑组件和设有该组件的加注系统。支撑组件包括固定支架、滑动铰接支架以及垂直可调支架；固定支架固定设置于推进剂供应管路的末端，以限制由于低温变形引起的位移；滑动铰接支架设置于连接软管的中部以支撑连接软管；垂直可调支架设置于连接软管与箭体贮箱连接的一端，能够在垂直可调支架上沿竖直方向移动。本申请能够适应箭体加注变形和试验点火阶段的冲击振动，完成远程控制对箭体剩余推进剂的安全泄回。
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公开(公告)号：CN115524001A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211078140.1
申请日：2022-09-05
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种振动传感器的低温灵敏度校准系统及其校准方法，校准系统包括：低温试验箱；温控模块；振动模块，包括振动发生单元、位于低温试验箱内的被检振动传感器和位于低温试验箱外的标准振动传感器；计算校准模块，分别与振动发生单元、被检振动传感器和标准振动传感器连接。本申请通过模拟低温条件下的温度变化环境，计算校准模块根据被检振动传感器和标准振动传感器的输出值，通过比较法计算被检振动传感器的灵敏度，并对被检振动传感器进行灵敏度校准，提高了被检振动传感器在低温、变温环境下的灵敏度，解决了低温、变温环境下无法对被检振动传感器进行检验及验收问题，进一步提高振动参数测量准确度。
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公开(公告)号：CN108595155A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810351936.7
申请日：2018-04-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机试验过程中一种推进剂定量补加系统及其实现方法，属于计算机软件领域，用于解决液体火箭发动机试验过程中的推进剂加注精度问题。针对液体火箭发动机试验推进剂加注过程进行研究，在原有的加注系统上，重新设计建立煤油定量补加系统，本软件采用现场仪表+采集系统+继电器卡的设计方案，为了提高计时的精准度，本软件采用多媒体计时器STimer工业控件作为计时器。为提高数据可靠性，采用模拟+数字滤波方法对数据进行滤波。最终实现了推进剂定量加注，提高了加注系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN119754965A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510015451.0
申请日：2025-01-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种箭体液氧贮箱排气系统及其方法。其排气系统包括：低温大流量排气管路，头端连通液氧贮箱的顶部，适于大流量低温氧排气；保险功能排气管路，头端连通液氧贮箱的顶部，并与所述低温大流量排气管路呈并联关系，且适用于高温氧排气；所述保险功能排气管路的流量满足箭体点火阶段液氧贮箱在压力超调时所需的紧急排气流量；氧箱压力传感器，设置在液氧贮箱的顶部；控制系统，与氧箱压力传感器和保险功能阀门通信连接。该排气系统可以响应箭体液氧贮箱在不同阶段的不同排气需求，既能满足大流量加注阶段大量低温氧蒸汽排气需求，同时在动力系统试验阶段，又能满足高温氧气紧急排气的需求。
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公开(公告)号：CN203069380U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220633636.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于火箭发动机试验减少推力测量约束力的管路连接结构，能够解决上述技术问题，使流体作用力对发动机推力影响控制在最小。该用于火箭发动机试验减少推力测量约束力的管路连接结构，包括管路支座、柔性件和前、后段管路；前、后两段管路分别通过管路支座固定在试验台动架和定架上，保证管路固定方向与发动机推力轴线垂直，即径向走向；前、后两段管路之间采用柔性件连接，连接方式为焊接或法兰连接。
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