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公开(公告)号：CN108595155A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810351936.7
申请日：2018-04-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机试验过程中一种推进剂定量补加系统及其实现方法，属于计算机软件领域，用于解决液体火箭发动机试验过程中的推进剂加注精度问题。针对液体火箭发动机试验推进剂加注过程进行研究，在原有的加注系统上，重新设计建立煤油定量补加系统，本软件采用现场仪表+采集系统+继电器卡的设计方案，为了提高计时的精准度，本软件采用多媒体计时器STimer工业控件作为计时器。为提高数据可靠性，采用模拟+数字滤波方法对数据进行滤波。最终实现了推进剂定量加注，提高了加注系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN115628153B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211629490.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及氢氧火箭发动机试验、运载火箭地面工程应用领域，提供了一种发动机增压控制方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，发动机增压控制方法包括：获取燃料贮存箱的箱压值；控制多组管路的电磁阀依次开启，使得增压气体通过管路进入燃料贮存箱，其中，多组电磁阀根据预设间隔时间依次开启，各组管路中，管路的孔板直径及孔板直径和不同；当箱压值达到预设阈值时，根据箱压值依次关闭对应的电磁阀，使得箱压值达到额定箱压值。本发明通过错峰增压和分段开启的方式有效避免增压过程中的水击振荡和增压超调。
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公开(公告)号：CN115628153A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211629490.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及氢氧火箭发动机试验、运载火箭地面工程应用领域，提供了一种发动机增压控制方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，发动机增压控制方法包括：获取燃料贮存箱的箱压值；控制多组管路的电磁阀依次开启，使得增压气体通过管路进入燃料贮存箱，其中，多组电磁阀根据预设间隔时间依次开启，各组管路中，管路的孔板直径及孔板直径和不同；当箱压值达到预设阈值时，根据箱压值依次关闭对应的电磁阀，使得箱压值达到额定箱压值。本发明通过错峰增压和分段开启的方式有效避免增压过程中的水击振荡和增压超调。
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公开(公告)号：CN115325438A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210875257.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种液氢升温装置及其控制方法，液氢升温装置包括进液管路、第一吹除管路、第二吹除管路、第三吹除管路、蒸发组件和排放管路；进液管路的进液端适于与氢涡轮泵的出液口连通；第一吹除管路用于吹除进液管路内的氢气；第二吹除管路用于吹除进液管路内的其他气体；蒸发组件的进液端与进液管路的出液端连通；排放管路的进气端与蒸发组件的出气端连通，排放管路的出气端用于输出氢气；第三吹除管路用于吹除排放管路内的氢气。本发明提供了一种液氢升温装置，可将大流量高压液氢迅速升温，并汽化为气体，以便安全输送排放，从而显著地降低了氢氧火箭发动机试验的风险性。
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公开(公告)号：CN203534668U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320547484.2
申请日：2013-09-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天峰光电子技术有限责任公司
IPC: G01F23/22
Abstract: 本实用新型公开一种用于低温介质的点式温度液位计，包括：测量杆、热电阻丝、两个以上热敏电阻和二次仪表。其中测量杆由绝缘耐热材料制成，在测量杆上沿其高度方向等间距布置两个以上热敏电阻，热敏电阻的一端与公共导线相连，另一端分别通过导线与多芯插头相连。公共导线也与多芯插头相连。所述测量杆的外圆周上均匀缠绕热电阻丝；所述多芯插头通过电缆连接二次仪表，二次仪表为热电阻丝供电，同时能够测量并显示每个热敏电阻的阻值。该装置将液位测量问题转换为温度测量问题，能够很好的解决气态介质温度分层问题，且具有可靠性高、准确度高、维护工作量小、无需现场标定等优势。
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