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公开(公告)号：CN103133183B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310048128.0
申请日：2013-02-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机推力室低温氢气安全处理装置，本发明将长明火炬布置在推力室喷管出口，长明火炬采用氢气为能源，火焰燃烧混合比范围宽，当发动机点火工作时，首先排出推力室的大量低温氢被长明火炬点燃，随后燃气被大流量氮气引流到远离发动机的地带，在推力室外周设置氮气引流环，沿径向圆周设置的至少3排的针孔可以起到引流作用；沿轴线圆周焊接的喷嘴，垂直于推力室轴线水平喷射高速氮气，起到阻火、降温、灭火的作用，提高了发动机试验的安全性；本发明将高压电缆和导电杆采用螺纹连接，外部采用陶瓷和金属护网进行防热保护，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN115628153B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211629490.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及氢氧火箭发动机试验、运载火箭地面工程应用领域，提供了一种发动机增压控制方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，发动机增压控制方法包括：获取燃料贮存箱的箱压值；控制多组管路的电磁阀依次开启，使得增压气体通过管路进入燃料贮存箱，其中，多组电磁阀根据预设间隔时间依次开启，各组管路中，管路的孔板直径及孔板直径和不同；当箱压值达到预设阈值时，根据箱压值依次关闭对应的电磁阀，使得箱压值达到额定箱压值。本发明通过错峰增压和分段开启的方式有效避免增压过程中的水击振荡和增压超调。
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公开(公告)号：CN115628153A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211629490.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及氢氧火箭发动机试验、运载火箭地面工程应用领域，提供了一种发动机增压控制方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，发动机增压控制方法包括：获取燃料贮存箱的箱压值；控制多组管路的电磁阀依次开启，使得增压气体通过管路进入燃料贮存箱，其中，多组电磁阀根据预设间隔时间依次开启，各组管路中，管路的孔板直径及孔板直径和不同；当箱压值达到预设阈值时，根据箱压值依次关闭对应的电磁阀，使得箱压值达到额定箱压值。本发明通过错峰增压和分段开启的方式有效避免增压过程中的水击振荡和增压超调。
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公开(公告)号：CN115325438A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210875257.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种液氢升温装置及其控制方法，液氢升温装置包括进液管路、第一吹除管路、第二吹除管路、第三吹除管路、蒸发组件和排放管路；进液管路的进液端适于与氢涡轮泵的出液口连通；第一吹除管路用于吹除进液管路内的氢气；第二吹除管路用于吹除进液管路内的其他气体；蒸发组件的进液端与进液管路的出液端连通；排放管路的进气端与蒸发组件的出气端连通，排放管路的出气端用于输出氢气；第三吹除管路用于吹除排放管路内的氢气。本发明提供了一种液氢升温装置，可将大流量高压液氢迅速升温，并汽化为气体，以便安全输送排放，从而显著地降低了氢氧火箭发动机试验的风险性。
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公开(公告)号：CN103133183A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310048128.0
申请日：2013-02-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机推力室低温氢气安全处理装置，本发明将长明火炬布置在推力室喷管出口，长明火炬采用氢气为能源，火焰燃烧混合比范围宽，当发动机点火工作时，首先排出推力室的大量低温氢被长明火炬点燃，随后燃气被大流量氮气引流到远离发动机的地带，在推力室外周设置氮气引流环，沿径向圆周设置的至少3排的针孔可以起到引流作用；沿轴线圆周焊接的喷嘴，垂直于推力室轴线水平喷射高速氮气，起到阻火、降温、灭火的作用，提高了发动机试验的安全性；本发明将高压电缆和导电杆采用螺纹连接，外部采用陶瓷和金属护网进行防热保护，提高了试验的安全性。
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