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公开(公告)号：CN119321072A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411667638.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基拼宽桩板结构及其施工方法。桩板结构与新建拼宽路基和既有道路路基的衔接问题尤为重要。本发明用于新建拼宽路基和既有路基的连接，包括承载板，所述承载板沿纵桥向两侧分别设置有纵向搭板；两个纵向搭板之间设置有横向搭板；所述承载板下方设置有桩基，承载板和桩基之间设置有梗斜；所述承载板与新建拼宽路基和既有路基通过牛腿连接；纵向搭板和横向搭板通过栓钉与承载板的牛腿进行连接；在承载板和纵向搭板、横向搭板的上方设置混凝土桥面现浇层；防水层位于混凝土桥面现浇层与沥青混凝土桥面铺装层之间。本发明实现新建拼宽路基与既有路基的稳定连接，满足拓宽路基时重要管道的安全距离要求。
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公开(公告)号：CN118345719A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410494482.4
申请日：2024-04-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用的转体结构及转体方法。现有转体装置在转体完成后无法取出，转体支座、撑脚作为一次性构件使用。本发明上预埋板下方连接有上座板，下预埋板上方连接有下座板；下座板为分体结构，通过连接螺栓连接；上座板中心设有通孔，下座板中心设有圆形内凹孔；上、下座板间设有中间板；中间板为阶梯型圆柱状，底部设置于下座板上的圆形内凹孔内，顶部设置于上座板上的圆形通孔内；中间板与下座板之间设置有弹性体；上座板与中间板间设有水平转动摩擦副。本发明下座板采用分体式拼装结构，在转体完成后，依次拆除锚固螺栓、连接螺栓，下座板即可发生分离，从而将转体支座水平移出。
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公开(公告)号：CN119308237A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411733767.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 黄小安 , 魁兆宁 , 魏亮道 , 聂晋涛 , 白亮 , 陈频志 , 王小民 , 赵会平 , 宁未华 , 康炜 , 杨少军 , 王辉 , 王旭阳 , 许德利 , 李金铭 , 刘骞儒
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁改建混凝土简支梁的施工方法。目前诸多钢桁梁主体钢结构锈蚀严重，钢梁连接节点螺栓流塑等病害。本发明包括施工桥台防护桩、中墩基础、临时墩；梁端设置千斤顶，顶起钢桁梁；安装中墩支座，安装桥台临时支座；下穿两侧桥台处横梁，安装斜撑；下放梁体，拆除千斤顶；凿除桥台混凝土，重新植筋至T梁顶帽设计高程；利用天窗点拆除钢桁梁并置换T梁；拆除临时支撑结构。本发明钢桁梁改建过程中的线路可安全运行，可用于同类桥梁改建过程或体系转换过程中临时受力；在不受外界环境影响、不影响行车安全的前提下，充分利用列车天窗点，即可实现钢桁梁快速改建。
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公开(公告)号：CN112227115A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011040546.1
申请日：2020-09-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大坡度条件下的齿状台阶面道床板，所述道床板底面均匀设置有横向的条形齿结构，铺设于配套构建的大坡度的梁体上方；道床板底面的条形齿结构横向通长设置或横向间隔分段设置。改用底面呈齿状台阶形道床板后，轨道道床重力垂直向下，而梁体提供垂直向上的支撑力，因此轨道道床相对梁体无下滑趋势。整个结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN111236099A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010197015.7
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 刘宗峰 , 杨少军 , 陈应陶 , 郑继平 , 王东民 , 张景利 , 宁未华 , 殷俊章 , 刘琛 , 高明昌 , 李侠 , 陈频志 , 赵会平 , 许德利 , 刘骞儒 , 魏亮道
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及一种防落石棚洞顶部的可拼装刚柔组合缓冲结构，所述组合缓冲结构包括下层的柔塑性耗能层和上层的刚性保护层，刚性保护层包括钢板层和其上的钢格栅层；组合缓冲结构覆盖于防落石棚洞顶部，整体呈拱形，并设置预拱度，与防护棚洞顶之间形成间隙。本发明可有效降低落石的脉冲力荷载，具有结构轻型化，使用年限长，便于养护，造价低廉等诸多优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119531503A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411533906.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车站屋面网架支撑结构的施工方法。网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。本发明包括施工高架车站桥墩；安装网架牛腿联结结构；安装车站屋面网架结构；完成其余螺栓球与联结系的焊接工作；液压顶升设备进行卸载，拆除顶升架及设备；重复步骤一～步骤五，完成全部车站屋面网架结构的安装。本发明将屋面网架结构化整为零，有效减少单次吊装次数，大大降低对施工器械的要求；施工过程中杆件受力小，无需因施工增加杆件尺寸。
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公开(公告)号：CN119321088A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411677510.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 李鹏 , 王旭阳 , 魏亮道 , 康炜 , 杨少军 , 雷晓峰 , 王辉 , 刘红绪 , 聂晋涛 , 赵会平 , 许德利 , 王兴盛 , 王小民 , 黄小安 , 郑嘉兴 , 徐晶 , 杨爽 , 张晓雨
IPC: E01D19/00 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种桥梁减隔震装置及其安装方法。现有摩擦摆支座与粘滞阻尼器存在投资较高的问题。本发明包括梁体、桥墩、高强钢棒、不锈钢板、耐磨钢板、无收缩砂浆和高密度聚乙烯套管；桥墩顶帽上特殊设计限位混凝土块，限位混凝土块中间预留排水孔与高密度聚乙烯套管,梁体段隔墙与限位混凝土块相对应的位置设置高密度聚乙烯套管，高强钢棒嵌入限位混凝土与梁体的套管中，对高强钢棒进行锚固，并通过限位混凝土块与不锈钢板和耐磨钢板的相对位移进行耗能。本发明结构简单、施工方便,可以有效保护桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN111395216A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010197999.9
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 刘宗峰 , 张景利 , 宁未华 , 杨少军 , 陈应陶 , 李侠 , 聂晋涛 , 殷俊章 , 高明昌 , 刘琛 , 钱枫 , 赵会平 , 陈频志 , 刘红绪 , 许德利 , 魏亮道 , 陈丁涛
IPC: E01F7/04 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种铁路桥墩加三角支架横撑防落石结构，于铁路梁两侧设置三角形支架，三角形支架包括两根斜杆，两根斜杆的底端分别固定于纵向相邻的两座铁路桥墩的墩顶，顶端相交并固定于三角形支架上方设置的水平纵梁梁底；水平纵梁与三角形支架的斜杆之间连接有多根竖杆，三角形支架的斜杆与水平纵梁之间挂覆有竖向防护网。本发明中，两个三角形支撑的中间连接位置位于梁部跨中，此处支撑力强，三角形支撑的受力特点相当于把纵向一孔长跨分成了两个纵向短跨，上部防落石结构刚度更大，解决了普通防落石结构靠纵向桥墩处支撑，跨中挠度大的问题。
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公开(公告)号：CN119083317A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411286208.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团市政环保工程有限公司
Inventor： 康炜 , 肖望成 , 陈频志 , 齐刚宪 , 宁未华 , 蔡维刚 , 魏亮道 , 林定学 , 王小民 , 张剑 , 郑嘉兴 , 何业勇 , 赵飞 , 刘绍 , 张景利 , 任李林 , 王辉 , 唐小龙 , 王旭阳 , 卜东平 , 许德利 , 张亮 , 徐晶 , 郑雷 , 曹庆彬 , 郑好佩
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种现浇梁滑移系统及施工方法，包括平行设置的两组滑移轨道，分别用于与两个桥梁墩柱连接；两个连接框架，分别用于与两个侧模可拆卸固定连接，且连接框架上连接有多个滑动轮；升降单元，设置于桥梁墩柱和连接框架之间，用于驱动连接框架升降以使滑动轮滚动连接于滑移轨道上行走单元，设置于滑移轨道上，且行走单元与连接框架连接，用于驱动连接框架沿滑移轨道的设置方向移动；位于滑移轨道下方的两根加强索，加强索上连接有多个支撑杆，支撑杆与滑移轨道连接，且加强索两端均连接有固定索，固定索远离加强索一端用于与桥梁墩柱连接；本申请具有在完成现浇梁安全滑移的前提下降低滑移施工的成本的效果。
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公开(公告)号：CN116427254A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310397645.2
申请日：2023-04-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 赵飞 , 冯亚成 , 杨松伟 , 张小坤 , 宁未华 , 张景利 , 陈应陶 , 杨舒蔚 , 张武鹏飞 , 李博 , 徐晶 , 吴文华 , 赵会平 , 李承文 , 魏亮道 , 史耀君
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种超宽竖直双主桁钢桁梁截面及其架设方法。钢桁梁在大跨度双层公铁两用桥梁中得到了广泛应用。本发明沿钢桁梁桥宽度方向左、右两侧分别设置主桁，两片主桁之间设有公路桥面结构和铁路桥面结构，公路桥面结构位于铁路桥面结构上方，与铁路桥面结构同宽；主桁、公路桥面结构和铁路桥面结构之间设置有横向联结系。本发明主桁的竖直设计可保证主塔的竖向力直接传递到下部基础，解决了桥面布置上宽下窄的斜桁构造复杂、直桁不经济的技术难题，同时镂空区的十字型交叉杆设计可减小铁路纵横梁变形，增加截面横向刚度。
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