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公开(公告)号：CN116186835A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211685110.7
申请日：2022-12-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 冯亚成 , 杨舒蔚 , 杨松伟 , 张小坤 , 刘红绪 , 张武鹏飞 , 李博 , 孙洪斌 , 周宪东 , 田月峰 , 姜贺 , 吴文华 , 赵会平 , 孙甲友 , 孙召伍 , 周亮亮 , 刘芝东 , 管彦文 , 姚希磊
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种大跨度N型钢桁梁桥厂制预拱度的计算方法。现有厂制预拱度的计算方法会产生起拱应力，且需反复试算。本发明计算下弦杆节点考虑理论预拱度后1#、2#节段各节点坐标；计算2#上弦杆的精确长度，四舍五入后，再根据下弦杆、直腹杆及斜腹杆间的几何关系，计算2#下弦杆节点厂制预拱度；对跨中两侧节段上弦杆节点间的精确长度四舍五入后得到Lz，若其为偶数，跨中两侧上弦杆设计长度为Lz/2，若其为奇数，跨中一侧上弦杆设计长度为(Lz+1)/2，另一侧为(Lz‑1)/2；计算跨中位置上弦杆节点坐标、跨中右侧下弦杆节点的厂制预拱度。本发明简明快捷、结果准确，获得理想的钢桁梁线形。
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公开(公告)号：CN116108536A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310156103.6
申请日：2023-02-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥桥塔处N式钢桁梁厂制预拱度设置方法。对于斜拉桥桥塔处结构形式比较复杂的钢桁梁，几何法设置预拱度难以实现。本发明包括确定钢桁梁各下弦杆节点的理论预拱度；计算下弦杆节点考虑理论预拱度后桥塔左侧第二个节段上弦杆的精确长度；计算桥塔位置处下弦杆节点的厂制预拱度；计算桥塔左右侧节段上弦杆节点间的精确长度；根据桥塔左右侧上弦杆设计长度，计算桥塔左右侧节段上弦杆节点坐标；计算桥塔附近其余下弦杆节点的厂制预拱度。本发明厂制预拱度设置方法试算次数少，计算无杆件内力参与，同时可模拟钢桁梁制造状态下的无应力拼装过程，为复杂钢桁梁的制造提供参考。
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公开(公告)号：CN113430907A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110579920.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 冯亚成 , 宁未华 , 康炜 , 张小坤 , 吴文华 , 文强 , 刘红绪 , 刘骞儒 , 许德利 , 赵会平 , 李承文 , 李博 , 李侠 , 魏亮道 , 吕存杰 , 李青 , 王辉
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及铁路格构式拱上立柱，所述拱上立柱为众多钢管组成的格构型立柱，在主拱圈上方沿纵桥向间隔竖向布置；拱上立柱底部通过混凝土节点固定到主拱圈的顶部，拱上立柱顶部支撑主梁。本发明施工时将格构式立柱竖向分段，每段在工厂或工地焊接好，然后分段起吊，定位，在工地现场利用法兰盘连接，最后形成格构式拱上立柱；结构构造简单，特别对于大跨高立柱的结构，立柱刚度大、自重轻，对主拱圈受力影响小，抗震性能好，受力合理，制造简洁，施工简便，经济性好，能很好的满足铁路列车行车时的舒适性和安全性要求。
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公开(公告)号：CN118007518A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410336104.3
申请日：2024-03-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种塔梁连接处的异形钢桁梁构造及其施工方法。目前倒梯形截面主梁采用塔梁固结时，塔梁连接处存在受力不合理、经济性差等问题。本构造中的钢桁梁包括倒梯形断面段、矩形断面段以及异形过渡段，矩形断面段位于桥墩上方，矩形断面段的纵向两侧由近至远依次为异形过渡段和倒梯形断面段；矩形断面段的顶部与倒梯形断面段的顶部横向同宽，矩形断面段的底部横向宽度大于倒梯形断面段的底部横向宽度，矩形断面段通过异形过渡段的水平斜杆衔接到倒梯形断面段。本发明采用上宽下窄的倒梯形截面与矩形断面结合的异形结构设计，同时满足了公铁两用桥对断面不同尺寸的需求以及钢桁梁对桥塔处巨大轴力的传递需求，使得结构材料使用与受力更合理。
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公开(公告)号：CN109972495A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910338779.0
申请日：2019-04-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种十字形双向斜拉桥结构，包括互相垂直的纵向梁体和横向梁体，二者相交处竖直设置有索塔，索塔与纵向梁体之间设置有纵向斜拉索，索塔与横向梁体之间设置有横向斜拉索。本发明在保留原有普通“一”字形单向斜拉桥的基础上，在索塔上与原斜拉桥纵向索孔竖向一定距离处开设垂直的横向索孔，穿过新增拉索，拉索下部锚固在新增梁体上，能有效提升斜拉桥的使用功能，实现双向交通，总体占用空间少，提高交通效率明显，外形美观，施工技术成熟，简单易行，是一种极具推广价值的桥梁结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119321072A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411667638.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基拼宽桩板结构及其施工方法。桩板结构与新建拼宽路基和既有道路路基的衔接问题尤为重要。本发明用于新建拼宽路基和既有路基的连接，包括承载板，所述承载板沿纵桥向两侧分别设置有纵向搭板；两个纵向搭板之间设置有横向搭板；所述承载板下方设置有桩基，承载板和桩基之间设置有梗斜；所述承载板与新建拼宽路基和既有路基通过牛腿连接；纵向搭板和横向搭板通过栓钉与承载板的牛腿进行连接；在承载板和纵向搭板、横向搭板的上方设置混凝土桥面现浇层；防水层位于混凝土桥面现浇层与沥青混凝土桥面铺装层之间。本发明实现新建拼宽路基与既有路基的稳定连接，满足拓宽路基时重要管道的安全距离要求。
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公开(公告)号：CN108517795A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810518714.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法，于隧道洞口外既有线桥梁结构两侧的地层内纵向设置两列桩基，桩基上方设置钢管混凝土立柱并设置拱形的柔性棚洞；钢管混凝土立柱上设置有纵向的防护网横撑，防护网横撑上方的钢管混凝土立柱上设置有防护网；钢管混凝土立柱上设置有竖向顶推构件。施工时，通过竖向顶推构件顶推固定式上套管完成上钢管立柱的逐级顶推，从而完整钢管立柱的施工；从钢管立柱底部从下向上往立柱与斜撑内泵送混凝土，完成最终施工。本发明在既有桥两侧设置棚架基础来施工防护棚架，不与既有桥梁结构发生关系，采用顶推方法施工钢管架，施工方法合理有效，避免了山区重型起重设备难以到达的局限性。
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公开(公告)号：CN104047225A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410308223.4
申请日：2014-07-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构。常规的梁体预制节段拼装连接装置多为刚性剪力键，加工复杂，与预应力孔道干扰大，模板费用高。本发明包含有箱梁型的梁体预制节段，梁体预制节段两端面的空腔边缘设置有环周形的横隔板，横隔板上均匀布置有预留孔洞，预留孔洞内预埋有外套钢管；相邻两节梁体预制节段相拼接，位置相对应的外套钢管内穿入内套钢管；内套钢管设置有轴向的内套管切缝，一端为锥形。本发明提供了一种施工简单、模板利用率高、梁体钢束干扰小、受力均匀的梁体预制节段拼装连接结构，有效传递箱梁预制节段胶结缝拼装结构中的剪力，避免了键块和键槽容易破损和振捣不密实的缺陷。
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公开(公告)号：CN103541300B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310404928.1
申请日：2013-09-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于平推法实施的铁路混凝土连续梁及其施工方法。新建铁路上跨既有铁路，需增大桥梁结构跨度，而桥梁结构受力、安全性及经济性等受桥梁结构跨度影响很大。本发明自下而上一次构筑桩基础、承台和桥墩，承台和桥墩之间设置上转盘和下转盘，上转盘和下转盘之间设置转动球铰，进行转体施工；承台与下转盘的接触面上设置有平行的若干行平移滑道，进行平推施工；承台上表面预埋有平行的若干行工字钢，下转盘底面对应工字钢的位置设置有若干行凹槽，工字钢在凹槽中滑动形成平移滑道；下转盘底面的凹槽中全长预埋有横截面为“几”字形的钢板，钢板槽底面贴覆有四氟板。本发明适用性强，施工方便，对既有线运营的相互影响小，经济性更优越。
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公开(公告)号：CN119465775A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411523297.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于组合榫连接件的钢‑UHPC组合桥面及其施工方法，所述钢‑UHPC组合桥面包括钢桥面板、钢榫板、钢筋网和UHPC薄层；钢榫板垂直固定到钢桥面板的顶面，钢榫板的顶部具有向上凸出的榫形单元；钢筋网覆盖到钢桥面板的上方，榫形单元插入钢筋网的网格并互相固定；在钢桥面板、钢榫板和钢筋网上浇筑UHPC混凝土，形成UHPC薄层。本发明应用了新型组合榫连接件，可满足UHPC薄层对连接件高度的限制要求，且抗剪、抗拔强度和刚度更大，连接件少、单件少、焊点少，在UHPC中变形能力更强，确保了钢桥面板与UHPC紧密结合，长期使用性能更优。
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