-
公开(公告)号：CN119888161A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411801877.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06V10/24 , G06V10/25 , G06V10/75 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及工程图像智能识别领域，具体为一种接触网零部件识别定位方法、系统、设备及介质，该方法使用Faster R‑CNN作为基础，结合多尺度平衡注意力特征金字塔网络进行多尺度特征融合，并以SE module作为基础注意力框架，结合残差连接将不同层级的特征重构为统一尺寸，实现了特征加强，加强对有效特征的关注，抑制无关特征，提高模型的识别精度；同时，在边框坐标回归损失函数的基础上引入该惩罚项，促使anchor更紧密地靠拢真实目标（GT），提高了定位准确性，通过综合运用多尺度特征融合、注意力机制和优化的损失函数，实现了对接触网零部件的高效、精确识别与定位，为接触网的安全监测和维护提供了有力支持。
-
公开(公告)号：CN119888109A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510111293.9
申请日：2025-01-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06T17/05 , G06F30/10 , G06F3/0482 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种二三维协同的铁路工程地质断面图填绘方法及装置，该方法包括获取勘察数据库形成地形面，将勘察数据库转换为三维空间地质分层信息获取虚拟钻孔的钻孔数据，若虚拟钻孔的钻孔数据与剖面线地层数据一致则进行下一步骤，否则编辑勘察数据重新推算虚拟钻孔的钻孔数据，根据勘察数据库和虚拟钻孔揭露的分层情况，将目标空白剖面中各地层对应钻孔分层点进行连接，生成连层结果进行三维显示输出二维剖面图；在三维视图中用户可以直观的检查地质界线圈绘地质体的一致性，对有误差的图直接进行修改，修改后的数据实时更新至勘察数据库中，从而反映到二维图中，在二维图中做出的修改也映射到三维显示结果中，来提高地质断面填绘效率的目的。
-
公开(公告)号：CN119886990A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411786037.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0639 , G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种基于运到时限的铁路动态车流组织优化方法。列车编组计划和列车运行图是指导铁路货物运输组织的重要基础性技术文件。本发明包括如下步骤：步骤一：基础数据输入；步骤二：构建离散时空网络；步骤三：构建基于运到时限的铁路动态车流组织优化模型；步骤四：生成动态车流组织优化方案和列车基本运行图优化方案。本发明可实现从整体考虑车站日班计划自动编制，提升车站工作效率，提高路网整体运输质量；实现对货物全过程运输的组织规划，使其在规定运到时限内送达。
-
公开(公告)号：CN119877467A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510120283.1
申请日：2025-01-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于水下应急减灾的蜗壳式消防救援设备及方法。堤防险情危险性大，急需开发能够由非专业抢险人员操作的简易抢险救援设备。本发明在溃口未形成时，通过水压力将挡水板压紧在堤防上游斜坡之上，可快速封堵堤防漏点；通过多个设备拼接，可将设备稳固于堤防上游侧，形成狭长的救灾平台，并利用挡水板快速封堵溃口，增大了抢险作业空间。本发明有效解决了渗漏初期不易判断漏点位置，无法有效封堵漏点的弊端，增大了封堵面积；及堤防溃口封堵长度较大，单一设备无法稳固于堤防上游侧完成救灾任务的问题，提高了抢险效率。
-
公开(公告)号：CN119860730A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411749497.7
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据的智能滑坡位移监测预警系统及方法，包括部署在滑坡体上的多个滑坡监测设备以及与所述滑坡监测设备通信连接的滑坡监测平台，将GNSS卫星高精度监测、地下渗流场监测、地底应力场监测、气象环境监测、多源数据智能分析预报有机结合，使其优势互补，形成了“地上‑地下”立体化监测技术体系以及智能化数据分析平台，解决了现有技术中对滑坡灾害监测不全面、数据联动性差、数据分析手段落后的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119850019A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411927572.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 内蒙古自治区交通运输科学发展研究院 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于改进引力模型的区域经济联系度量化方法，涉及区域经济量化技术领域，本发明通过综合考虑多维度指标，系统地评估城市间的综合发展质量，并结合交通方式以及加权距离来计算更为全面、精确的经济联系度，且定期地更新指标数据来动态更新经济联系度，通过这种方式动态地反映城市经济，进一步地避免基于不准确或不全面的区域经济联系度评估结果，导致的可能出现的资源错配以及阻碍区域经济一体化的健康、可持续发展的情况。
-
公开(公告)号：CN119803391A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411748985.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B21/32 , G06N20/20 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种基于多源异构数据融合的深大基坑变形监测预警方法，采用缓冲区分析和改进的Stacking集成学习方法，分析预警部位基坑更加全面的变化趋势，减少误报警、提高基坑预警的准确性和可靠性，也能更好的指导现场施工；同时该方法可以自动的对多源异构数据进行融合和分析，减少数据处理时间，进一步提高了深大基坑监测的自动化和智能化水平。
-
公开(公告)号：CN119803374A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510296999.7
申请日：2025-03-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于拉杆角度位移计的桥梁位移监测系统及方法，所述系统包括部署在桥梁现场的拉杆角度位移计和边缘计算网关以及与所述边缘计算网关通过网络连接的远程处理终端；所述拉杆角度位移计包括用于监测拉杆位移变化的拉杆式位移计以及用于监测拉杆角度变化的角度测量环；通过边缘计算网关将拉杆角度位移计监测得到的拉杆位移变化和拉杆角度变化数据传输至远程处理终端；通过远程处理终端将获取到的拉杆位移变化和拉杆角度变化数据进行三角函数计算处理得到桥面与桥墩之间的相对位移数据。本申请解决了传统拉杆式位移计安装时由于无法保证绝对水平或垂直导致桥面相对位移值无法精准获得的问题，大大提高了测量的精度和可靠性。
-
公开(公告)号：CN119780601A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411833315.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于瞬变电磁法的变电站接地网状态快速成像方法。需要对接地网状态进行诊断，及时发现接地网缺陷，避免累积效应产生更大的故障问题。本发明借助真型接地网模型装置、瞬变电磁发射装置、瞬变电磁接收装置，采用瞬变电磁发射装置发射的电磁波经过模拟真型接地网模型后，经瞬变电磁接收装置进行接收，之后进行数据处理比对，达到对接地网结构状态进行成像。本发明采用电磁发射‑接收装置，主动产生电磁场信号，实现瞬变电磁快速成像，便于快速诊断出接地网缺陷位置。
-
公开(公告)号：CN119780507A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411753110.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路轨道交通领域，具体涉及一种电气化牵引回流比例测试系统及方法；包括相连的电源系统以及回流综合控制系统，所述回流综合控制系统包括控制模块、回流电流监测模块和回流状态显示模块，其中回流电流监测模块和回流状态显示模块分别与控制模块相连；所述电源系统包括相连的电流源模块以及电流源控制模块。本发明的电气化铁路系统回流比例测试系统，可以实现对新建铁路牵引变电所地网回流比例的精确测试，该系统能够实时、准确地监测和记录地网回流的比例，为铁路工程的安全性和稳定性提供有力保障，通过这一系统，可以了解牵引回流系统的实际运行状态，及时发现并解决潜在的问题，从而确保铁路系统的长期稳定运行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
3687
records
(took 0.169 seconds)
