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公开(公告)号:CN117383894A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311315208.8
申请日:2023-10-11
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/14 , E02D17/18 , F16L58/00 , C04B111/20 , C04B111/94
Abstract: 本发明公开了一种防止地下杂散电流腐蚀管道的导电土及填埋方法。若一个城市的地下管线被腐蚀,产生的危害是无法估量的。本发明包括石膏粉55‑65wt%,硅藻土或膨润土20‑15wt%,硫酸钠9.5‑4.5wt%,粉煤灰或炭渣15wt%,六亚甲基四铵或硫脲0.5wt%。本发明在管道安装后填埋时,将管道周围用厚度为100‑200mm的导电土填埋,使得流入地下的杂散电流优先通过导电土传到地下,不进入输油气管道中,达到防止了杂散电流对地下管线的腐蚀的目的。
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公开(公告)号:CN113675804B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202110972825.X
申请日:2021-08-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及四抱箍预制式垂直电缆支架,包括自上而下布置的四个水平的抱箍;第一个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向长水平托臂上;第二个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上;第三个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上;第四个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对抱箍外短水平角钢上;竖向长水平托臂的端部与下方相邻的竖向短水平托臂之间连接有垂直连接角钢;上方竖向短水平托臂端部与下方相邻的竖向短水平托臂端部之间、以及下方竖向短水平托臂端部与下方相邻的抱箍外短水平角钢端部之间连接有斜撑。该支架结构受力均匀,稳定性强,抱箍和支架一体式便于安装,节省物力人力成本,提高经济效益。
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公开(公告)号:CN113675804A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110972825.X
申请日:2021-08-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及四抱箍预制式垂直电缆支架,包括自上而下布置的四个水平的抱箍;第一个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向长水平托臂上;第二个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上;第三个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上;第四个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对抱箍外短水平角钢上;竖向长水平托臂的端部与下方相邻的竖向短水平托臂之间连接有垂直连接角钢;上方竖向短水平托臂端部与下方相邻的竖向短水平托臂端部之间、以及下方竖向短水平托臂端部与下方相邻的抱箍外短水平角钢端部之间连接有斜撑。该支架结构受力均匀,稳定性强,抱箍和支架一体式便于安装,节省物力人力成本,提高经济效益。
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公开(公告)号:CN119780601A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411833315.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于瞬变电磁法的变电站接地网状态快速成像方法。需要对接地网状态进行诊断,及时发现接地网缺陷,避免累积效应产生更大的故障问题。本发明借助真型接地网模型装置、瞬变电磁发射装置、瞬变电磁接收装置,采用瞬变电磁发射装置发射的电磁波经过模拟真型接地网模型后,经瞬变电磁接收装置进行接收,之后进行数据处理比对,达到对接地网结构状态进行成像。本发明采用电磁发射‑接收装置,主动产生电磁场信号,实现瞬变电磁快速成像,便于快速诊断出接地网缺陷位置。
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公开(公告)号:CN113937705A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111202817.3
申请日:2021-10-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路牵引网交流融冰装置及其控制方法。铁路牵引网结冰是造成铁路停运的一种极其严重的自然灾害。本发明包括并联变压器、串联变压器、两组单相全控桥、串并联型储能平波电容器组、两组LCR滤波器和大容量高压电抗器,采用多组件综合稳压法和容量分流注入法进行控制。本发明中串联变压器和并联变压器的存在,大大降低了全控桥的电压等级,通过并联回路与高压大容量电抗器共同向牵引网系统注入无功电流,使融冰装置的电流可以做到更大,容量分流使运行更加灵活;全控桥与传统高压大容量电抗器的混合使用,提高了装置的可靠性。
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公开(公告)号:CN111967708A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010610499.3
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 侯启方 , 王继来 , 陈民武 , 宫衍圣 , 陈乃海 , 郭强 , 王丽霞 , 陈垠宇 , 王洋 , 刘洋 , 巨轩同 , 葛骏翔 , 郭一然 , 靳松 , 王韫志 , 彭伟 , 林志海
Abstract: 本公开涉及一种基于牵引供电系统谐波谐振的运行稳定性评估方法和装置,该方法包括建立牵引供电系统谐波导纳矩阵、电力机车运行图数据库以及第一类型电力机车的谐波概率密度函数,并计算其分布函数;基于电力机车运行图数据库,得到电力机车的节点电压,修正切面电流向量,并保存入牵引计算结果数据库;基于第一类型电力机车的分布函数,确定谐波电流,并将电力机车作为谐波注入电流源;基于电力机车运行图数据库,得到牵引供电系统各节点的牵引网谐波电压分布和谐波电流分布;基于牵引计算结果数据库,获取各节点各次谐波电流,计算各节点处的牵引网对电力机车注入谐波电流的放大倍数,在放大倍数大于预设放大倍数阈值时,发出谐波谐振报警信号。
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公开(公告)号:CN113937705B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202111202817.3
申请日:2021-10-15
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路牵引网交流融冰装置及其控制方法。铁路牵引网结冰是造成铁路停运的一种极其严重的自然灾害。本发明包括并联变压器、串联变压器、两组单相全控桥、串并联型储能平波电容器组、两组LCR滤波器和大容量高压电抗器,采用多组件综合稳压法和容量分流注入法进行控制。本发明中串联变压器和并联变压器的存在,大大降低了全控桥的电压等级,通过并联回路与高压大容量电抗器共同向牵引网系统注入无功电流,使融冰装置的电流可以做到更大,容量分流使运行更加灵活;全控桥与传统高压大容量电抗器的混合使用,提高了装置的可靠性。
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公开(公告)号:CN111896355A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010599088.9
申请日:2020-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种变压器在线监测装置和变压器在线监测方法。该变压器在线监测装置包括:脱气模块、气体检测模块、处理控制模块以及保护外壳;保护外壳和变压器的流体容置器连接,保护外壳和流体容置器之间设置有流体通过口;脱气模块设置于保护外壳内,用于隔离出保护外壳中的部分空间以形成气体检测室,脱气模块用于分离待监测流体与其中溶解的气体,使分离后的气体进入气体检测室,分离后的流体被隔离在气体检测室外;气体检测模块用于检测气体检测室中的气体,并将检测数据传输至处理控制模块;处理控制模块与气体检测模块通信连接,用于根据检测数据确定待监测流体中的气体的种类和含量。本公开实施例可以解决现有的变压器在线监测成本较高的问题。
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公开(公告)号:CN119130440A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411270865.X
申请日:2024-09-11
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM供配电运维管理系统。供配电系统在传统领域中,主要来源于纸质资料以及电力值班人员人工核实设备信息、维护维修信息以及供配电的数据和电能情况等数据资料。本发明包括电力设备、信号基站、管理员终端、BIM可视化模块、无线通讯网络和云端cloud;管理员终端与云端cloud之间通过无线通讯网络相交互;对电力设备进行数据采集;数据经过信号基站传入管理员终端与云端cloud;云端could对数据进行存储,管理员终端对数据进行处理;处理后的数据传输至BIM可视化模块进行可视化展示。本发明不仅节约了大量人工匹配耗费的时间,而且保证了查找信息的准确性。
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公开(公告)号:CN111967708B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202010610499.3
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 侯启方 , 王继来 , 陈民武 , 宫衍圣 , 陈乃海 , 郭强 , 王丽霞 , 陈垠宇 , 王洋 , 刘洋 , 巨轩同 , 葛骏翔 , 郭一然 , 靳松 , 王韫志 , 彭伟 , 林志海
IPC: G06Q10/0639 , G06F17/18 , H02J3/00
Abstract: 本公开涉及一种基于牵引供电系统谐波谐振的运行稳定性评估方法和装置,该方法包括建立牵引供电系统谐波导纳矩阵、电力机车运行图数据库以及第一类型电力机车的谐波概率密度函数,并计算其分布函数;基于电力机车运行图数据库,得到电力机车的节点电压,修正切面电流向量,并保存入牵引计算结果数据库;基于第一类型电力机车的分布函数,确定谐波电流,并将电力机车作为谐波注入电流源;基于电力机车运行图数据库,得到牵引供电系统各节点的牵引网谐波电压分布和谐波电流分布;基于牵引计算结果数据库,获取各节点各次谐波电流,计算各节点处的牵引网对电力机车注入谐波电流的放大倍数,在放大倍数大于预设放大倍数阈值时,发出谐波谐振报警信号。
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