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公开(公告)号：CN115709624A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211518961.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种除雪车用复合悬架结构及设计方法。本发明中车桥与车架之间设置钢板弹簧和油气弹簧两并行构件，油气弹簧包括油缸总成、蓄能器、截止阀和管路，油缸总成上端连接车架，下端连接于车桥，蓄能器通过管路、截止阀与油缸总成串联，并基于除雪车需求对除雪车用复合悬架结构进行参数设计。本申请兼顾了钢板弹簧的简单、可靠、导向特性以及油气弹簧的非线性变刚度特性，有效提高了车辆作业平顺性，解决车辆使用传统板簧悬架在地面不平作业时产生的高低颤动现象，提高了除雪效果；并可根据车辆实际轴荷，取消液压控制调节系统，手动调节油气弹簧的高度，可实现机械锁止，有效解决使用油气悬架成本过高的问题。
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公开(公告)号：CN114872797A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210514112.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/18 , B62D5/06 , B62D5/10 , B62D5/18 , B62D5/20 , B60K5/00 , B60K17/06 , B60K17/344 , B60K17/22 , B60K13/02 , B60K13/04
Abstract: 本发明公开了一种全轮转向除雪车全驱底盘，包括低顶驾驶室、发动机、消声器、主油箱、副油箱、前保险杠、前除雪铲支架、电瓶箱总成、转向系统、传动系、行驶系和电气系统；所述发动机布置在驾驶室下，消声器布置在发动机后，立式上排气系统；进气道布置在驾驶顶，顶置进气；主油箱安装在车架后悬位置、横置，副油箱安装在车架左侧，前保险杠安装在车辆前下端，前除雪铲支架固定在车架前悬位置，电瓶箱总成布置在车架右侧；所述转向系统包括前桥机械液压助力转向和后桥电控液压转向，可实现前轮转向、全轮转向及蟹型转向三种转向模式。本发明可实现三种转向模式，提高了车辆通过性；转向轻便灵活，转弯直径小，车辆机动性好。
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公开(公告)号：CN115959101A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211693165.2
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60T13/24
Abstract: 本发明提供了一种牵引车与挂车制动力快速匹配方法，涉及制动技术领域，该方法包括：获取牵引车和挂车所有轴的制动气室的尺寸和制动臂长度信息，分别计算牵引车、挂车单位质量制动力矩配备系数，与设定的阈值比较，并将轮胎规格和挂车连接型式纳入其中考虑，依此选取合理的制动气室型号和制动臂长度，达到汽车列车牵引车与挂车制动力的合理匹配。
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公开(公告)号：CN217730559U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221315821.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于越野房车的4×4重卡底盘，包括车架总成、及其集成于车架总成上的驾驶室、冷却系统、动力系统和传动系统、及后处理系统，所述车架总成整体呈前宽后窄结构，通过车架总成将各大总成集成装配在一起，动力系统和传动系统包括发动机、自动变速箱、分动箱和传动轴，其动力由发动机经自动变速箱、分动箱传至前后桥，实现全时全轮驱动，分动箱至前驱动桥为单根传动轴传输动力；所述冷却系统的变速箱油冷器位于分动箱前端，且位于传动轴一与传动轴二之间。本实用新型将各种工况下的受力传递至车架总成，增强了变截面处车架结构强度，车架结构采用轻量化设计，通过横梁合理化布置，使其具备必要的使用寿命和承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217415891U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221639016.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决上述问题，本实用新型提供了一种重卡用自动变速箱油冷器固定装置，采用的技术方案如下：包括油冷器、油冷器托架总成、钢管固定支架、钢管卡箍，所述油冷器托架总成固定连接于车架横梁前端面并且位于两车架纵梁之间，所述油冷器固定连接于油冷器托架总成上方，油冷器上的发动机连接钢管上设置有钢管卡箍，所述钢管固定支架固定连接于车架纵梁内侧面，用于和钢管卡箍固定相连，有效车架外部空间占用，提高了车辆的可利用空间，油冷器固定在车架内侧的横梁上，保证了冷却效果，提高了自动变速箱的工作效率和使用寿命。
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公开(公告)号：CN217152147U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220607242.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双头消防车进气系统，属于特种车辆零部件技术领域，包括通过弹性波纹伸缩胶管连接在一起的上进气道和下进气道，上进气道为双筒式旋风管进气道总成，还包括安装于消防车的上车踏板支架总成内侧的空气滤清器总成，空气滤清器总成的进气口通过橡胶软管与下进气道连通，空气滤清器总成的出气口通过空气软管与消防车的发动机进气钢管连通，消防车的发动机进气钢管与消防车的发动机涡轮增压器进气口相连。本实用新型提高了进气的速度和效率，减少占用整车的有效空间，同时提高了空气滤清器总成的安全性，整个进气系统结构紧凑、安装维修方便，且可适应多种四开门驾驶室的特种车型。
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公开(公告)号：CN216424547U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123394001.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决沙漠行驶过程中车辆转向动力不足、散热效果不佳、沙漠地质多变导致胎压不适等问题，本实用新型提供了一种重型沙漠运输车，包括驾驶室、车架、轮胎、发动机、转向系统，转向系统由转向液压系统和转向传动系统组成，转向传动系统由方向盘、主动力转向器、随动转向器、拉杆以及转向梯型臂组成，其特征在于，主动力转向器为双回路动力转向器，主动力转向器与转向液压油箱之间连接有双联泵，双联泵两出油口分别与主动力转向器两进油口相连，双联泵两路高压油路一路经双回路动力转向器第一回路和随动转向器做功，另一路与两助力油缸相连做功，对转向桥四个点同时进行受力转向，克服传统车辆转左右车轮向力不均匀造成转向系统损坏和转向轮胎磨损。
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公开(公告)号：CN217396136U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220648717.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G11/10 , B60G11/113
Abstract: 本实用新型涉及一种具有连接螺栓组防转紧固结构的平衡板簧悬架，属于车辆底盘悬架技术领域，包括板簧组，板簧组上端通过凸缘螺母、板簧螺栓安装有板簧压块，板簧组下端通过凸缘螺母、板簧螺栓安装有平衡轴，平衡轴下端面上安装有底板和防转块，板簧螺栓贯穿底板、板簧压块、平衡轴设置，防转块安装在底板的下端面上，防转块的侧面与板簧螺栓的下端部侧面相贴合。底板、防转块通过板簧螺栓一同安装在平衡轴下端，防转块紧贴底板下端面，防转块的侧面与板簧螺栓的下端部侧面相贴合，抵紧板簧螺栓的下端，起到防止板簧螺栓旋转的作用，有效提升板簧螺栓安装的防松性能，保证板簧螺栓的拧紧力矩，其结构简单、可靠，提高了系统和整车安全性。
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