一种制动液加注方法、装置、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN118723907A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410803468.8

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/06

    摘要: 本发明公开了一种制动液加注方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括:接收待加注设备的制动液加注请求;基于制动液加注请求中的IPB零件号及RBU零件号,在预设通讯协议配置表中确定相匹配的目标通讯配置数据;基于目标通讯配置数据向待加注设备下发控制指令,并接收待加注设备相对控制指令的反馈信号;根据反馈信号及目标通讯配置数据,生成设备控制信号并下发至制动液加注设备,以完成制动液加注设备对待加注设备的制动液加注。通过预设通讯协议配置表对不同零件号的待加注设备均制定对应的通讯配置数据,通过目标通讯配置数据确定向待加注设备及制动液加注设备下发控制指令。实现了对不同设备的制动液加注的灵活性及普适性。

    一种整车底护板装配设备

    公开(公告)号:CN112678095A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011429463.1

    申请日:2020-12-07

    IPC分类号: B62D65/02 B60R13/08

    摘要: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种整车底护板装配设备。所述整车底护板装配设备能并行容纳两台车,包括导向机构、工作平台、第一路面伸缩机构、车轮支撑平台、第二路面伸缩机构和阻车机构;所述导向机构固定在工作平台上的汽车轨道两侧;所述车轮支撑平台固定在工作平台上;所述第一路面伸缩机构和第二路面伸缩机构设置在车轮支撑平台的前、后侧并且固定在工作平台上;所述阻车机构固定在工作平台的前端。该整车底护板装配设备可以适用于主机厂或维修厂完成其车身底部作业面的大部分作业内容,采用路面伸缩机构及阻车机构,有效地改善了地沟的操作空间,提升了底护板安装的操作便利性,可以极大地提升生产效率。

    基于楔键连接的组合转轴结构及其配置方法

    公开(公告)号:CN118499371A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410635443.1

    申请日:2024-05-21

    IPC分类号: F16D1/08 F16C3/02 B23P21/00

    摘要: 本发明涉及机械装配技术领域,公开了一种基于楔键连接的组合转轴结构及其配置方法,其中,结构包括:转轴、轮毂及楔键,在转轴与轮毂的接触周向表面上设置有楔键槽,楔键设置于楔键槽内,用于固定连接转轴与轮毂,楔键包括延转轴的轴向方向依次设置的第一部分以及第二部分,第一部分的第一工作面与转轴接触,第一部分的第二工作面与轮毂接触且设置有预设斜度,以使第一部分在安装方向上厚度递减,第二部分的第三工作面与转轴接触,第一部分的最大厚度大于第二部分的最大厚度。由此,本发明能够解决由于第一部分的最大厚度小于第二部分的最大厚度而造成楔键的工作面与转轴、轮毂的接触面积不好的问题,提高楔键的工作面与转轴、轮毂的接触面积。

    一种双腔集成尿素罐燃油箱总成

    公开(公告)号:CN207809052U

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201820039881.1

    申请日:2018-01-10

    IPC分类号: B60K15/03 F01N3/28

    摘要: 本实用新型提供了一种双腔集成尿素罐燃油箱总成:包括截面相同的一个双腔燃油箱总成和一个尿素罐总成。燃油箱、尿素罐材料均采用镁铝合金,在对尿素罐内部经过多次处理后再进行防腐处理后通过焊接技术将尿素罐与燃油箱焊接到一起。此结构简单,较好的集成了燃油箱和尿素罐的功能,便于制造和使用,成本低廉,不易脱落;同时减少车载空间的占有率,减少了固定尿素罐的支架跟箍带,使整车重量大大减小,可适用于多种不同款车型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利