-
公开(公告)号：CN205344897U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521107912.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 南车株洲电力机车有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架的登车梯及转向架，该登车梯包括彼此平行间隔设置的两个竖直侧板(1)以及水平连接两个所述竖直侧板(1)之间的踏板(3)，其中，所述踏板(3)的底部由多个支撑板(2)的顶端支撑，所述支撑板(2)的两侧连接在两个所述竖直侧板(1)之间，所述支撑板(2)的底端的两侧边缘部分向下延伸，该向下延伸部分形成有应力缓冲的弧形倒角(21)。通过上述技术方案，通过在用于支撑踏板的支撑板的两个边缘形成弧形倒角，可以缓解支撑板与竖直侧板之间的连接点处的应力集中，提高支撑板的抗冲击能力以及登车梯的整体强度，延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN104964026B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510366799.0
申请日：2015-06-29
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: F16H57/027 , F16K24/04
Abstract: 本发明公开了一种外置呼吸器，包括：柱状呼吸器座，呼吸器座底端设有轴向的盲孔，盲孔与沿呼吸器座径向设置的通孔连通；间隙配合地套在呼吸器座上且顶部与呼吸器座密封连接的第一中间环，第一中间环位于通孔的外侧；套设在第一中间环外侧的第二中间环，第二中间环的底部与呼吸器座密封连接，第二中间环、呼吸器座与第一中间环形成第一道迷宫腔，第一中间环和第二中间环之间设置有用于对气体进行过滤的干燥部件，以实现对流经第一道迷宫腔的气体的干燥过滤。本发明结构紧凑、安装方便，使传动装置内压力与外界保持一致，并对气体干燥过滤。本发明还公开了一种包括上述外置呼吸器的齿轮传动装置，满足齿轮传动装置高速运转的需求，延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105346553B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510854864.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: B61F15/12
Abstract: 本发明公开了一种轨道机车的轮对驱动装置，包括用以安装轨道机车车轮的车轴；车轴的两端分别为传动端以及非传动端；在车轴的传动端和非传动端分别设置有轴肩；位于传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈之间、轮对驱动装置还设置有抱轴箱体，传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈，以及通过紧固件与抱轴箱体相连的传动端密封环以及非传动端密封环；传动端抱轴承内圈与齿轮毂之间还设置有用以避免传动端抱轴承磙子受力的第一定位环，非传动端抱轴承内圈与轴领之间还设置有用以避免非传动端抱轴承滚子受力的第二定位环。本发明还公开了一种包括上述轮对驱动装置的轨道机车。上述轮对驱动装置，避免滚动轴承产生过压现象，从而保护了滚动抱轴承。
-
公开(公告)号：CN105156648A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510566202.7
申请日：2015-09-08
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/04 , F16H2700/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆用齿轮箱和其箱体上的油位观察装置，其中油位观察装置包括安装座和设置在所述安装座的通孔内、沿所述通孔轴向分布的第一透明板和第二透明板；所述安装座内部具有环形凸台；所述第一透明板设置在所述环形凸台的内侧，所述第二透明板设置在所述环形凸台的外侧；所述第一透明板和所述安装座密封连接。在安装座的通孔上设置环形凸台，利用环形凸台将第一透明板和第二透明板隔开，防止因运行过程中第二透明板的振动以及砂石击打第二透明板产生的振动传递至第一透明板，提高了第一透明板的密封可靠性；在油位观察装置外侧设置柔性件和齿轮箱连接，可防止油位观察装置相对于齿轮箱旋转脱落，提高防脱性能。
-
公开(公告)号：CN101973277A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010535623.0
申请日：2010-11-09
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹性架悬式驱动装置，包括悬挂在转向架构架上的牵引电机、齿轮箱、六连杆机构空心轴，该牵引电机直接通过弹性联轴节与设于齿轮箱中的小齿轮的小齿轮轴连接，该小齿轮与同样位于齿轮箱中的大齿轮外啮合，该大齿轮的大齿轮芯通过端齿传动盘与六连杆机构空心轴连接，六连杆机构空心轴通过六连杆与车轮连接。该牵引电机、齿轮箱、六连杆机构空心轴、牵引电机、弹性联轴节、电机悬挂横梁形成一个整体的驱动单元，该驱动单元一侧通过齿轮箱吊杆摆式地悬挂在转向架构架横梁上，另一侧通过电机悬挂座与转向架构架横梁相连。本发明既可以解决高速机车横向失稳问题，也可大大提高大功率机车传动齿轮和电机轴承的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105346553A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510854864.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: B61F15/12
CPC classification number: B61F15/12
Abstract: 本发明公开了一种轨道机车的轮对驱动装置，包括用以安装轨道机车车轮的车轴；车轴的两端分别为传动端以及非传动端；在车轴的传动端和非传动端分别设置有轴肩；位于传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈之间、轮对驱动装置还设置有抱轴箱体，传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈，以及通过紧固件与抱轴箱体相连的传动端密封环以及非传动端密封环；传动端抱轴承内圈与齿轮毂之间还设置有用以避免传动端抱轴承磙子受力的第一定位环，非传动端抱轴承内圈与轴领之间还设置有用以避免非传动端抱轴承滚子受力的第二定位环。本发明还公开了一种包括上述轮对驱动装置的轨道机车。上述轮对驱动装置，避免滚动轴承产生过压现象，从而保护了滚动抱轴承。
-
公开(公告)号：CN105216824A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510707799.2
申请日：2015-10-27
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Inventor： 索建国 , 陈喜红 , 李冠军 , 孙营超 , 曾艳梅 , 汪林峰 , 罗汉 , 高升辉 , 喻佳文 , 李茂春 , 罗彦云 , 张麒 , 申长宏 , 齐斌 , 李鸿浩 , 王志明 , 王艳
IPC: B61F5/52
Abstract: 本发明公开了一种转向架，包括构架、牵引装置、一系悬挂装置和二系悬挂装置，牵引装置包括用于与构架铰接的第一牵引杆、用于与构架前端梁连接的三角撑杆和用于与相邻车体铰接的第二牵引杆；第一牵引杆和第二牵引杆位于同一竖直平面内且均与三角撑杆铰接；第一牵引杆水平设置，且第二牵引杆用于与车体连接的一端高于与三角撑杆连接的一端。上述装置采用了轮重减载率小、高粘着利用率的双牵引杆和三角撑杆的组合，形成低位牵引结构，从而实现车体和转向架的连接，传递制动力和牵引力，使得整体的粘着性能好，并且使车身在过弯时的稳定性得到提高。本发明还公开了一种包括上述转向架的运输装备，降低了异常振动，提高了安全性和舒适性。
-
公开(公告)号：CN104554298A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510060997.4
申请日：2015-02-05
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: B61C15/10
CPC classification number: B61C15/102
Abstract: 本发明提供一种机车用撒砂装置，包括砂箱、撒砂器、撒砂管；所述撒砂器具有空气接入管路；所述砂箱与所述撒砂器密封连接；所述撒砂管与所述撒砂器密封连接；所述撒砂管与所述撒砂器连接部分设有弯管，所述弯管具有弯曲部，所述弯曲部内具有第一内腔，所述弯管与所述撒砂器连接的第一连接部具有第二内腔，所述第一内腔的横截面积大于所述第二内腔的横截面积。卷带砂子的压缩空气由撒砂器进入弯管第一内腔后速度降低并产生涡流，砂子可沉降在弯管内表面，形成隔离层防止后续砂子与弯曲部内壁的摩擦，增加了弯管的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN104033579A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410127023.9
申请日：2014-03-31
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/029
CPC classification number: F16H57/029 , F16H57/042
Abstract: 本发明公开了一种传动轴动密封装置，使用时，传动轴带动齿轮运转，当有润滑油从进油间隙中进入时，一部分进入第一回油孔，然后经上回油路实现回油，第一回油孔回油能力不足时，部分润滑油进入到油路中，然后经第二回油孔进入下回油路中实现回油，实现了分流回油，不会由于润滑油回油不畅导致润滑油泄漏，从而避免了电机排污孔漏油。其次，通过将传动轴动密封装置进行合理的设计，对轴承内圈挡圈进行了优化设计，将轴承内圈挡圈压装在传动轴上，在密封压盖与轴承内圈挡圈的凸台之间形成进油间隙，使得进油间隙的高度降低，进油间隙避开齿轮啮合增压区，可最大限度的减少齿轮润滑油通过进油间隙窜入电机传动端迷宫，从而避免了避免电机排污孔漏油。
-
公开(公告)号：CN103693050A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201410012050.1
申请日：2014-01-10
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窄轨转向架驱动装置。为了满足窄轨机车转向架轮对内侧距小、零部件布置困难的要求，所述窄轨转向架驱动装置包括电机，与该电机传动端过盈相联的小齿轮轴；所述小齿轮轴上的小齿轮和通过齿轮毂装在车轴上的大齿轮形成啮合齿轮副；所述齿轮毂固定套装在所述车轴上，所述小齿轮、齿轮毂和大齿轮均设置在一齿轮罩内；所述车轴上通过抱轴承套装有位于两个车轮之间的抱轴箱，该抱轴箱上设有用于安装电机的电机安装座和固定所述齿轮罩的臂座接口。本发明较好地解决了现有窄轨机车运行过程中显现出的诸多和驱动装置有关的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.068 seconds)
