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公开(公告)号：CN114611945B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210253360.7
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0639 , G06F16/904
Abstract: 本发明提供一种基于多维数据的飞行学员胜任力画像方法，包括：步骤一：选取飞行学员胜任力画像指标；步骤二：根据选取的所述指标建立飞行学员胜任力画像指标体系；步骤三：对所述一级评价指标和二级评价指标进行处理，获取相关评价指标的无量纲评价值；步骤四：采用组合赋权法对所述无量纲评价值进行计算，得到评价对象的组合权重；步骤五：根据所述组合权重建立行学员胜任力画像模型；步骤六：根据所述模型,采用改进雷达图法来构建飞行学员胜任力画像雷达图；步骤七：根据所述飞行学员胜任力画像雷达图构造综合评价函数来评价飞行学员胜任力综合水平。本发明方法既能够反映飞行学员胜任力的综合水平，又能展现出各评价指标的均衡程度。(56)对比文件李艳君.改进雷达图法在输变电工程综合评价中的应用《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2014,1-54.F. Cuccoli et al.Exploiting dual-polarization technique in weather radarfor civil aircrafts to mitigate risk inadverse conditions《.2015 1st URSIAtlantic Radio Science Conference (URSIAT-RASC)》.2015,1-2.滕佳益.基于不完全信息的通信质量与隐私的非合作博弈研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库工程科技Ⅱ辑》.2022,1-68.李新春 等.航天飞机雷达测图计划大块区域无效数据填补方法《.计算机应用》.2009,第29卷(第12期),1-3.
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公开(公告)号：CN115047897A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210667307.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种基于卫星导航的通用航空GNGP飞行程序保护区划设方法，解决了通用航空器在飞行过程中不能做到全空域仪表飞行的导航而导致通用航空器不能够很好的控制飞行和升降的问题，本发明包括步骤1)采集已有机场内外周围的数据；步骤2)通用航空器的GNGP软件检测驱动通用航空器运行能力；步骤3)将步骤1)和步骤2)融合，通用航空器的GNGP软件生成卫星导航的飞行‑离场保护区程序；步骤4)GNGP软件生成具有卫星导航飞行‑进近保护区程序；步骤5)最后GNGP软件生成使通用航空器飞行和着陆的保护区程序，本发明具有通用航空器GNGP软件程序生成以及导航的控制，使通用航空的升降以及飞行区域被限定，通用航空在升降和飞行过程中能够在设定的区域范围内运行的优点。
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公开(公告)号：CN117111944B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311372049.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种飞机性能软件用户UI交互底层机制设计方法及系统，通过接收用户输入的参数，处理这些参数并依据其功能属性和物理属性建立控件的逻辑交联关系，然后对这些控件进行初始化并建立特征集和约束集；系统还通过解析器实时调用特征集和约束集以动态更新UI，为设计者提供实时、可视化的逻辑、约束和限制反馈。此外，系统也包含存储设备来保存和管理特征集和约束集，通过拷贝或编辑来满足新增或衍生机型性能软件UI特征关系的增量式快速搭建需要。这个系统能显著提高飞机性能软件的设计和使用效率，同时提供更优化的用户体验。本发明能够满足用户达成单机型设计更改或多机型(56)对比文件李佳美.基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2020,(第02期),C031-526.
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公开(公告)号：CN115797654B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211578152.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/28 , G06F16/583
Abstract: 本发明公开了一种气液两相流动中气泡泡底参数识别方法，包括：采集气泡图像数据并进行读取，生成气泡数据集；对所述气泡数据集进行处理，获取气泡参数数据集；将所述气泡参数数据集进行计算，获取气泡泡底计算结果；对所述气泡泡底计算结果进行识别，获得气泡泡底参数。通过本发明提出的方法，能够精确的识别气液两相流动中气泡泡底的相关参数及轮廓的绘制。对比分析处理前后的气泡运动图像，可以清楚看到泡底接触区域能够清晰确实的识别。进一步的，根据识别的泡底接触面、泡底圆形度、泡底倾斜角和泡底直径随时间的变化关系，能够从多维度来分析和表达气泡运动特性，特别是气泡泡底的运动对传热的影响。为探究气泡动力学提供一种理论支持。
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公开(公告)号：CN117111944A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311372049.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种飞机性能软件用户UI交互底层机制设计方法及系统，通过接收用户输入的参数，处理这些参数并依据其功能属性和物理属性建立控件的逻辑交联关系，然后对这些控件进行初始化并建立特征集和约束集；系统还通过解析器实时调用特征集和约束集以动态更新UI，为设计者提供实时、可视化的逻辑、约束和限制反馈。此外，系统也包含存储设备来保存和管理特征集和约束集，通过拷贝或编辑来满足新增或衍生机型性能软件UI特征关系的增量式快速搭建需要。这个系统能显著提高飞机性能软件的设计和使用效率，同时提供更优化的用户体验。本发明能够满足用户达成单机型设计更改或多机型添加的需要，满足单机版、网络版、C/S版等版本的设计开发的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115797654A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211578152.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/28 , G06F16/583
Abstract: 本发明公开了一种气液两相流动中气泡泡底参数识别方法，包括：采集气泡图像数据并进行读取，生成气泡数据集；对所述气泡数据集进行处理，获取气泡参数数据集；将所述气泡参数数据集进行计算，获取气泡泡底计算结果；对所述气泡泡底计算结果进行识别，获得气泡泡底参数。通过本发明提出的方法，能够精确的识别气液两相流动中气泡泡底的相关参数及轮廓的绘制。对比分析处理前后的气泡运动图像，可以清楚看到泡底接触区域能够清晰确实的识别。进一步的，根据识别的泡底接触面、泡底圆形度、泡底倾斜角和泡底直径随时间的变化关系，能够从多维度来分析和表达气泡运动特性，特别是气泡泡底的运动对传热的影响。为探究气泡动力学提供一种理论支持。
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公开(公告)号：CN114611945A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210253360.7
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/06 , G06F16/904
Abstract: 本发明提供一种基于多维数据的飞行学员胜任力画像方法，包括：步骤一：选取飞行学员胜任力画像指标；步骤二：根据选取的所述指标建立飞行学员胜任力画像指标体系；步骤三：对所述一级评价指标和二级评价指标进行处理，获取相关评价指标的无量纲评价值；步骤四：采用组合赋权法对所述无量纲评价值进行计算，得到评价对象的组合权重；步骤五：根据所述组合权重建立行学员胜任力画像模型；步骤六：根据所述模型,采用改进雷达图法来构建飞行学员胜任力画像雷达图；步骤七：根据所述飞行学员胜任力画像雷达图构造综合评价函数来评价飞行学员胜任力综合水平。本发明方法既能够反映飞行学员胜任力的综合水平，又能展现出各评价指标的均衡程度。
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公开(公告)号：CN215674791U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122353984.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及流态监测套件技术领域，且公开了一种紧凑型流态监测套件，包括包壳，所述包壳竖直设置，所述包壳内部竖直开设有保护腔，所述包壳表面竖直开设有观测窗。该一种紧凑型流态监测套件，通过螺纹方式把上端盖、下端盖和不锈钢材料制成的包壳连接在一起，方便整个监测套件中石英管出现破损和堵塞时更换，同时起到良好的密封效果而适用较高压力的流体流动，不锈钢材料制成的包壳一体成型，且四个观测窗满足360度观测石英管内流动状态，石英管内的塑料滑环使得观测流动状态更确定，观测窗的设定有效保护石英管不易受损，该监测套件结构形式可以应用于多尺寸的流体回路系统，该实用新型结构紧实，易于观测，更换简单。
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公开(公告)号：CN216509123U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123164381.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型公开一种电子飞行包固定支架，包括滑轨，滑轨上滑动安装有安装底座；安装底座上安装有飞行包安装座；飞行包安装座包括安装基座，安装基座为长方体结构；安装基座底面中心开设有圆柱槽，圆柱槽用于与安装底座固定连接；圆柱槽底部朝安装基座两相对设置的第一侧壁垂直延伸有调整通道；两调整通道内各滑动设置有一调节板；调节板包括滑动部和阻隔部；安装基座的第二侧壁还通过翻转件安装有盖板。本装置通过滑轨与安装底座进行水平方向的位置调节，通过飞行包安装座进行角度调节，且飞行包安装座可通过装配适用于各个尺寸的电子飞行包，应用范围广泛，使用灵活度高，实用性强。
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公开(公告)号：CN216247111U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122949589.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M9/00
Abstract: 本实用新型属于流场测试方案与配套实验平台技术领域，尤其涉及一种三维气体流场测速配套平台，包括相机支架，相机支架内侧底部放置有套筒支架，套筒支架上方放置有玻璃套筒，相机支架的一外侧设置有与玻璃套筒侧壁对应的激光照射组件，相机支架的内侧顶部连接有第一拍照组件，第一拍照组件的拍照方向与玻璃套筒的轴线上方对应设置，相机支架的另一外侧设置有第二拍照组件，第二拍照组件的拍照方向与玻璃套筒的出口方向对应设置，相机支架的外侧包裹有黑布，黑布对应设置在玻璃套筒进出口的外侧，玻璃套筒进口连通上游流场并添加有示踪粒子。本实用新型成本低，耗时短，可重复使用，满足大部分测试需求。
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