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公开(公告)号：CN117711210A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166664.9
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空器碰撞风险评价方法及系统，属于保障飞行安全的措施和途径技术领域。方法包括以下步骤：S1、构建标准笛卡尔坐标系统，基于标准笛卡尔坐标系统确定障碍物和航空器的坐标；S2、确定障碍区；构建CRM模型，基于CRM模型计算障碍物与航空器在障碍区的碰撞风险概率；S3、基于机场与航空器参数调整分布，并计算垂直概率和横向概率，并基于垂直概率和横向概率得到总碰撞风险概率；S4、基于总碰撞风险概率与设定阈值比较大小，基于比较结果，进行碰撞风险评估，得到评估结果。本发明为航空器避障提供了一种理论和方法参考，对航空安全管理具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN117111944A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311372049.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种飞机性能软件用户UI交互底层机制设计方法及系统，通过接收用户输入的参数，处理这些参数并依据其功能属性和物理属性建立控件的逻辑交联关系，然后对这些控件进行初始化并建立特征集和约束集；系统还通过解析器实时调用特征集和约束集以动态更新UI，为设计者提供实时、可视化的逻辑、约束和限制反馈。此外，系统也包含存储设备来保存和管理特征集和约束集，通过拷贝或编辑来满足新增或衍生机型性能软件UI特征关系的增量式快速搭建需要。这个系统能显著提高飞机性能软件的设计和使用效率，同时提供更优化的用户体验。本发明能够满足用户达成单机型设计更改或多机型添加的需要，满足单机版、网络版、C/S版等版本的设计开发的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117012076A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311064324.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/12
Abstract: 本发明公开一种模拟飞机飞行姿态的教学训练装置，包括飞机模型，包括定平台和动平台，所述动平台底部连接有翻转机构；所述翻转机构包括转环和连接转环的偏移件，所述偏移件沿转环周向位移，所述偏移件通过曲臂连接飞机模型，所述转环内部设有处于转环径向的支杆；所述支杆一端套设有固定座，所述支杆另一端套设有从动轮，所述固定座一侧通过转臂连接动平台，所述固定座另一侧通过主动轮与从动轮啮合对应；本发明提供的教学训练装置，通过翻转机构各部件的配合，实现飞机姿态偏转运动、滚转运动、俯仰运动的模拟，且彼此之间姿态角度的模拟及调整互不干扰，使飞行训练更接近真实飞行状态，有效提高飞行训练的效率及质量。
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公开(公告)号：CN117111944B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311372049.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种飞机性能软件用户UI交互底层机制设计方法及系统，通过接收用户输入的参数，处理这些参数并依据其功能属性和物理属性建立控件的逻辑交联关系，然后对这些控件进行初始化并建立特征集和约束集；系统还通过解析器实时调用特征集和约束集以动态更新UI，为设计者提供实时、可视化的逻辑、约束和限制反馈。此外，系统也包含存储设备来保存和管理特征集和约束集，通过拷贝或编辑来满足新增或衍生机型性能软件UI特征关系的增量式快速搭建需要。这个系统能显著提高飞机性能软件的设计和使用效率，同时提供更优化的用户体验。本发明能够满足用户达成单机型设计更改或多机型(56)对比文件李佳美.基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2020,(第02期),C031-526.
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公开(公告)号：CN216546736U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123069494.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及油箱技术领域，且公开了一种用于民航飞机的油箱结构，包括箱体，箱体的内部设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括电机、搅拌杆、连接快、固定块和搅拌叶片，所述电机固定连接在箱体的表面，所述搅拌杆固定链接在电机的输出端，所述搅拌杆的表面开设有限位槽，所述连接块的内壁固定连接有固定块，所述固定块与限位槽滑动连接，所述搅拌叶片固定连接在连接块的表面，所述搅拌机构还包括刮板、橡胶垫、限位杆、第一弹簧和挡板，所述刮板与搅拌杆滑动连接。该一种用于民航飞机的油箱结构，通过设置搅拌机构的作用，使得当油面下降时，箱体内壁附着的油体不会附着在箱体内壁，造成油体的浪费，并且油体不容易凝固。
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公开(公告)号：CN216412426U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202120128850.5
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行模拟器座椅，包括底板，所述底板的上端设有座椅，所述底板的侧壁设有用于调节座椅高度的调节机构，所述调节机构包括设在底板内部的装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有转轴，所述转轴的侧壁固定连接有齿轮，所述底板的侧壁设有滑槽，所述滑槽的内顶部转动连接有往复丝杠，所述装置板的侧壁设有用于固定座椅的固定机构。本实用新型能够调节座椅高度，能够防止个子较高的飞行员乘坐时因腿部无法正常弯曲而出现乘坐不适的情况，也能够防止个子较矮的飞行员乘坐时影响视线的范围，进而扩大装置的适用范围，还能够对座椅进行拆卸，无需转动多个螺栓才能够对座椅拆卸，便于人工操作，节约了大量的时间与精力。
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公开(公告)号：CN216509123U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123164381.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D47/00
Abstract: 本实用新型公开一种电子飞行包固定支架，包括滑轨，滑轨上滑动安装有安装底座；安装底座上安装有飞行包安装座；飞行包安装座包括安装基座，安装基座为长方体结构；安装基座底面中心开设有圆柱槽，圆柱槽用于与安装底座固定连接；圆柱槽底部朝安装基座两相对设置的第一侧壁垂直延伸有调整通道；两调整通道内各滑动设置有一调节板；调节板包括滑动部和阻隔部；安装基座的第二侧壁还通过翻转件安装有盖板。本装置通过滑轨与安装底座进行水平方向的位置调节，通过飞行包安装座进行角度调节，且飞行包安装座可通过装配适用于各个尺寸的电子飞行包，应用范围广泛，使用灵活度高，实用性强。
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