公开(公告)号：CN111664906A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010377438.7

申请日：2020-05-07

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 刘丽 ,  强小文 ,  柯劲松 ,  张兵 ,  廖中杰 ,  朱辉 ,  刘晓谦 ,  李波 ,  魏舜尧 ,  黄玉四 ,  马洪彦 ,  谢长春 ,  邵志海 ,  杨君丽

IPC: G01F9/02 ,  G01M17/007

Abstract: 一种中轻型载货汽车的油耗确定方法，先进行实车滑行试验，并记录滑行数据，再通过滑行数据拟合出阻力滑行曲线，并建立行驶阻力数学模型，然后根据阻力滑行曲线得出行驶阻力数学模型中的常数a、b、c，最后建立cruise计算用整车模型，得到理论油耗。该设计不仅精准度高，而且流程简单、高效。

公开(公告)号：CN113320593A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110717789.2

申请日：2021-06-28

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 武强波 ,  吴晓东 ,  张军 ,  杨君丽 ,  董慧利 ,  蔡浩 ,  李冉 ,  龚玫琳

IPC: B62D5/06

Abstract: 一种微型商用车动力转向系统，包括车架、转向机、动转油壶、设置在车架一侧的动转油泵、设置在车架中部的散热器、设置在散热器上的动转油壶，动转油壶的出油口通过沿散热器布置的一号管路与动转油泵的进油口连通，动转油泵的出油口通过二号管路与转向机的进油口连通，转向机的出油口通过三号管路与动转油壶的回油口连通。本设计通过将动转油壶集成安装在散热器上，一方面，使一号管路沿散热器布置，大大减少了一号管路的长度，另一方面，解决了转动系统在低温时存在动转异响、转向沉重的问题，提高了车辆的NVH性能。

公开(公告)号：CN117892484A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202311694290.X

申请日：2023-12-08

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 董慧利 ,  王蓓 ,  李菲 ,  鲁高健 ,  彭林 ,  杨君丽 ,  胡玲菊 ,  文娟 ,  李仪冉

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06Q10/10 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明涉及数字化电子样车技术领域，尤其涉及一种基于CATIA的DMU检查ISSUE项的判定及在线管理方法，步骤1.DMU校核数据冻结，作为后续DMU检查及问题追溯的基准数据；步骤2.DMU工程师根据整车模型创建干扰仿真，干扰仿真分别对系统内部零件、系统与系统之间、整车所有零件进行检查；步骤3.检查出各零件之间的碰撞、接触以及不合理的间距。相比现有技术根据总布置设计师的个人经验进行的人工检查，本发明利用DMU自动校核，再加上人工复检，能够检查到所有零件的干涉情况，每个细节都能检查到，不会出现漏检的情况，因此整车布置校核更加可靠。因此，本发明能够解决现有技术无法进行数据完整性检查、对于微小的干涉不容易甄别及无法导出检查结果的技术问题。

公开(公告)号：CN117828745A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311606315.6

申请日：2023-11-27

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 贾培娜 ,  强小文 ,  陈华勇 ,  雷明星 ,  李佳军 ,  李国伟 ,  刘丽 ,  刘昊 ,  杨君丽

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/40 ,  B62D33/06 ,  B60K11/04 ,  B60T17/06 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明涉及商用车驾驶室领域，尤其涉及一种商用车驾驶室的布置方法，包括以下步骤，基于驾驶室零件的维修便利性，搜集原型车驾驶室现存的布置抱怨，分析布置不合理的原因，并提出初步解决方案；根据原型车的解决方案制定新开发车型驾驶室优化后的布置方案和维修需求，将经常需要维修的零件布置在驾驶室前围；列出新开发车型驾驶室的零件布置清单、布置要求和检修方法；基于总布置按照要求，规划驾驶室各个零件的布置位置并且按照要求校核检修。因此，本发明能够解决驾驶室布置不合理、维修不方便、设计成本高的技术问题。能够避免有功能件被遗漏或者功能件布置不合理并且合理的利用驾驶室前围空间。

公开(公告)号：CN203141335U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320132793.3

申请日：2013-03-22

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 于根稳 ,  董慧利 ,  杨君丽 ,  王蓓 ,  胡玲菊 ,  郭永鑫

IPC: B25B7/00 ,  B25B7/02 ,  B25B7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器夹箍安装钳，包括钳头、钳柄，还包括一端固定在所述钳柄上的固定带，所述固定带的另一端和钳柄上设有固定粘扣，所述钳头的夹紧部设有尖夹头，尖夹头上设有橡胶垫。本实用新型能够降低汽车消声器夹箍的安装劳动强度和安装成本，具有结构简单，使用方便等特点。

公开(公告)号：CN203996422U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420183514.0

申请日：2014-04-16

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 于根稳 ,  闵立斐 ,  武强波 ,  董慧利 ,  阳仁松 ,  袁剑 ,  杨君丽

IPC: B62D15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车方向盘偏转角度测量装置，其特征在于：包括中心杆、与中心杆中点连接的角度仪、一对对称设置在中心杆两端的调整组件；所述调整组件包括导向杆和用于卡接方向盘盘幅的固定支架；所述导向杆与中心杆的端部滑动套接，所述固定支架与导向杆连接。采用本装置，可以很方便地将它固定在方向盘上，并准确测量方向盘的偏转角度，导向杆可以左右调整，以适应不同直径的方向盘，测量准确，操作方便，成本低廉。

公开(公告)号：CN202884869U

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201220591883.4

申请日：2012-11-12

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 王亚磊 ,  李站东 ,  梁延焱 ,  董慧利 ,  杨君丽 ,  胡玲菊 ,  邓凤霞

IPC: F21V31/03 ,  F21W101/02

Abstract: 本实用新型提供一种透气孔孔盖，包括橡胶塞外套盖、盖内的橡胶塞、橡胶塞内的导气管，橡胶塞外套盖侧壁为锥形结构，橡胶塞与橡胶塞外套盖侧壁配合部分是与之匹配的外锥面。所述的橡胶塞外套盖侧壁锥形结构的锥度角β为15～20 º。本实用新型将透气孔橡胶塞外套盖相应的与橡胶塞配合部分也设计为锥形，加大了橡胶塞透气孔部分与橡胶塞外套盖的间隙，解决了因为水表面张力的作用在橡胶塞外壁与橡胶塞外套盖内壁间残留水分问题，且橡胶塞外套盖在装配状态会有一个向外的斜坡，在有水的情况下水会沿着橡胶塞外壁留出。

公开(公告)号：CN203993465U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420181544.8

申请日：2014-04-15

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 武强波 ,  于根稳 ,  杨中明 ,  王蓓 ,  胡玲菊 ,  刘蓉 ,  万新兵 ,  闵立斐 ,  周志明 ,  林文干 ,  徐瑞 ,  杨君丽 ,  袁剑 ,  谭石

IPC: B24B27/033

Abstract: 本实用新型公开了一种定轴心端面磨砂轮工具，包括带有中心通孔的砂轮，其特征在于：还包括扳手，所述砂轮的中心通孔内套设有定位轴；所述定位轴的一端设有导向头，定位轴的另一端设有定位孔，所述扳手与定位孔连接。本实用新型能够降低汽车线束搭铁工艺的劳动强度，保障除漆膜效果，具有结构简单、使用方便、工作效率高、成本低廉等优点。

公开(公告)号：CN204705493U

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201520459300.6

申请日：2015-06-30

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 于根稳 ,  武强波 ,  董慧利 ,  袁剑 ,  杨君丽 ,  刘雪峰

IPC: G01M17/007 ,  G01M15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种机械可调节汽车油门踏板的定位装置，包括操纵杆、调节套管、一端位于调节套管内的定位杆、设置有第一松紧孔和第一拧紧手柄的第一定位夹箍、设置有第二松紧孔和第二拧紧手柄的第二定位夹箍、设置有第三松紧孔和第三拧紧手柄的第三定位夹箍以及设置有固定孔和位置调节轴的操纵杆限位器。采用本实用新型，可以十分方便快速地将定位杆固定，并精确控制油门的开度，根据定位夹箍的位置不同，可形成不同的定位杆及定位套管的总长度，以适应不同车型需求。调整定位夹箍在操纵杆的位置，可实现不同油门开度的控制。本实用新型具有结构简单，使用方便，适用性强等特点。