-
公开(公告)号:CN117892484A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311694290.X
申请日:2023-12-08
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/10 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及数字化电子样车技术领域,尤其涉及一种基于CATIA的DMU检查ISSUE项的判定及在线管理方法,步骤1.DMU校核数据冻结,作为后续DMU检查及问题追溯的基准数据;步骤2.DMU工程师根据整车模型创建干扰仿真,干扰仿真分别对系统内部零件、系统与系统之间、整车所有零件进行检查;步骤3.检查出各零件之间的碰撞、接触以及不合理的间距。相比现有技术根据总布置设计师的个人经验进行的人工检查,本发明利用DMU自动校核,再加上人工复检,能够检查到所有零件的干涉情况,每个细节都能检查到,不会出现漏检的情况,因此整车布置校核更加可靠。因此,本发明能够解决现有技术无法进行数据完整性检查、对于微小的干涉不容易甄别及无法导出检查结果的技术问题。
-
公开(公告)号:CN207515690U
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201721415642.3
申请日:2017-10-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式汽车轮距测量工具,包括主尺和三个标尺,所述主尺包括设有刻度标识的测量杆和垂直固定在测量杆一侧的主档杆;三个所述标尺均包括与测量杆配合的游标、指针和一端与游标垂直连接的辅档杆。本实用新型所述的轮距测量工具结构简单,使用和携带较为方便,易读数,同时可以增大人工测量时的准确性。
-