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公开(公告)号：CN117161495A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311128975.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电火花切割曲轴的装夹工装，涉及发动机曲轴加工设备领域，它包括：基座、连接杆、V型块、锁紧机构、定位杆、弹簧夹头定位齿轮、主动齿轮、高度调节定位装置，高度调节定位装置使曲轴在装夹中更加稳固，充分限制自由度，解决曲轴无法定位和欠定位的问题，防止在加工过程中造成的曲轴偏移等问题，提高了安全系数和质量；锁紧机构可在加工过程中对曲轴进行辅助支撑，在加工完成后，可以夹持住工件，防止其掉落，通过对托举结构和工装的整体结构的合理设计，可使线切割进行一次编程直接加工完成，节省时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN117029638A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310826951.3
申请日：2023-07-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种超长断续盲孔的测量装置及测量方法。本发明测量装置包括基础刀柄、连接杆、延长杆、测量杆、百分表、滚珠轴承、顶丝、弹簧顶杆、测量针、封闭堵帽和传动芯杆；本发明测量装置包括对断续盲孔的圆柱度进行测量、对断续盲孔的粗糙度进行测量和对断续盲孔的相对位置度进行测量。本发明采用与加工设备所适配的刀柄，使其夹持在主轴上，针对不同长度、不同直径的断续孔可以更换相应规格的延长杆进行检测，可以在工件与加工状态一致的情况下进行检测，便于调整加工参数，与传统检测方法相比更具有稳定性和精确性。
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公开(公告)号：CN116944819A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310914285.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两档减速器输入轴及其加工方法，属于汽车技术领域，包括：齿坯车削，所述车削包括一序车削加工和二序车削加工；插齿加工，将两档减速器输入轴夹持在插齿机床上，对两档减速器输入轴的花键A、花键B按照设定的加工参数进行插齿加工；钻孔加工，采用车削中心对内花键输油孔进行钻孔加工；零件热处理；磨削；本发明的加工方法在内花键输油孔钻孔工序中，利用工装实现了内花键输油孔钻孔，应用此工装可以保证零件精度的同时，专用工装的定制成本节省90％，有效降低小批量生产的加工成本。
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公开(公告)号：CN115401409A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210979931.5
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提出了一种有机玻璃传动总成壳体及加工方法，属于数控加工技术领域。解决了有机玻璃制壳体数控加工方法所造成的壳体表面震纹、透光度不足以及深腔圆角残留而对传动总成台架润滑试验效果和数据产生的影响的问题。它包括以下步骤：步骤1：确定立铣刀的参数并制造立铣刀以及加长防震立铣刀；步骤2：将有机玻璃方料固定在数控铣床上；步骤3：将加工程序传输至数控铣床；步骤4：对有机玻璃方料进行粗加工得到有机玻璃壳体；步骤5：对有机玻璃壳体进行半精加工；步骤6：对有机玻璃壳体进行精加工；步骤7：对精加工后的有机玻璃壳体进行表面抛光。它主要用于有机玻璃壳体加工。
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公开(公告)号：CN111940842B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010636995.6
申请日：2020-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种可调节螺旋式浮动倒角刀及倒角方法。包括倒角刀头、E型螺帽、E型夹套、螺旋槽刀杆、弹簧底座丝堵、弹簧、调节丝堵、钢珠丝堵、钢珠和夹持刀柄；螺旋槽刀杆放置在夹持刀柄中；螺旋槽刀杆的下端于弹簧底座丝堵螺纹连接；弹簧底座丝堵套有弹簧；弹簧的下端与调节丝堵相接触；E型夹套夹持倒角刀头的下端；倒角刀头通过E型螺帽固定在E型夹套上；倒角刀头插在螺旋槽刀杆中；螺旋槽刀杆设置有螺旋槽；钢珠放置于螺旋槽内并通过钢珠丝堵固定在螺旋槽内。本发明采用仿形追踪去毛刺装置，通过数控编程自动随形倒角，能够根据切削力变化自动追踪轮廓线偏差浮动伸缩，从而达到自动仿形倒角的目的，可提升产品质量，降低劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115070616A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210781252.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B24B41/06
Abstract: 本发明提供了一种薄壁套筒类零件磨削夹具，包括夹具主体，夹具主体包括底座和导向柱，导向柱上设置有多个分体柱，沿导向柱的轴向开设有第一安装孔；涨紧推拉杆可活动地设置于第一安装孔内，多个分体柱沿涨紧推拉杆的周向方向间隔地设置；多个涨紧滑动板通过连接件与涨紧推拉杆可活动地连接，且操作涨紧推拉杆沿涨紧推拉杆的轴向方向移动时，涨紧推拉杆可带动多个涨紧滑动板沿涨紧推拉杆的径向方向向外移动至涨紧位置，以及涨紧推拉杆可带动多个涨紧滑动板从涨紧位置沿涨紧推拉杆的径向方向向内移动至收纳位置。本发明的薄壁套筒类零件磨削夹具能够适用于不同内径尺寸的薄壁套筒类零件，操作简单、装夹方便，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN115070436A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210649241.3
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于电机转子轴的加工方法，属于机加工领域。解决了现有电机转子轴加工精度低问题。它包括S1、将电机转子轴的毛坯装夹在车铣复合设备卡盘上，卡盘夹持M1轴径位置，将中心架夹持在M2端中心架支撑轴颈位置处；S2、加工深孔、倒角、旋变传感器配合面、轴承位‑1、转子铁心配合面、D1盘及短键槽；S3、制备与旋变传感器配合面的随形阶梯孔配合的铝制卡爪；S4、用铝制卡爪夹持旋变传感器配合面，中心架进行辅助支撑；S5、加工中心孔、短孔、减速器配对花键大径和轴承位‑2，插齿加工减速器配对花键；S6、以两顶尖驱动精车所有外圆，加工四个转子铁心定位键槽。本发明适用于新能源汽车零部件的加工方法。
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公开(公告)号：CN114918437A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210485993.0
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车水泵进水管车削工装的设计方法、装置和终端，属于汽车零部件加工技术领域，包括：所述根据所述水泵进水管相关数据确定水泵进水管车削工装组件结构；对所述水泵进水管车削工装组件结构分别进行人体工程学分析及工装强度有限元分析获取分析结果；根据分析结果、使用要求和/或安装要求，对所述水泵进水管车削工装组件结构进行细节优化，以形成所述汽车水泵进水管车削工装的最终数模。本专利使用普通车床对汽车水泵进水管铸造毛坯进行所有工序的加工，无需其他设备参与，减少了加工的设备需求成本、减少了加工需要的时间，无需重复找正，大大提高了加工效率，减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN111941110B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010656766.0
申请日：2020-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及一种变速器侧盖的加工定位夹具及其使用方法，属于夹具技术领域。一种变速器侧盖的加工定位夹具包括底板，底板上固接有压紧机构、浮动圆锥定位销、滑动定位块及浮动夹紧机构。通过浮动圆锥定位销和滑动定位块实现变速器侧盖的定位，使用三组压紧机构装夹变速器侧盖的同时，增加了两组浮动夹紧机构，有效提升了工件强度，并且不会引起装夹变形，能够解决现有技术中顶柱限定工件位置增加操作步骤，辅助支撑需要每件重新调整的问题。本发明只需将工件放入夹具并压紧，即可实现工件的定位装夹，无需手工调整，提高了工作效率，制作成本低，操作简单，精度可靠。
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公开(公告)号：CN110303361B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910582622.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明属于机械制造技术领域，涉及一种通用型后桥齿轮轴类零件车削加工夹具。包括底座、弹簧、弹簧滑块、弹簧挡板、夹具体、涨套、左顶尖、右顶尖、燕尾滑块和夹紧块；底座设有盲孔，弹簧与弹簧滑块放置盲孔中，弹簧挡板通过锁紧螺栓与底座连接固定，夹具体通过锁紧螺栓与弹簧挡板连接固定；涨套放置在夹具体中，通过左顶尖内螺纹与弹簧滑块上的外螺纹连接，使涨套固定在弹簧滑块上，涨套和左顶尖能够随弹簧滑块移动；燕尾滑块固定到涨套上，夹紧块固定到燕尾滑块上；右顶尖固定在机床尾座上。本发明可根据被加工主动锥齿轮零件面锥直径大小进行高度调节，根据面锥角度调节夹紧块的角度，通用性强、工作效率高。
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