公开(公告)号：CN119525949A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411776105.6

申请日：2024-12-05

Applicant: 浙江致森电控科技有限公司

Inventor： 应俊 ,  郑理 ,  李松 ,  池辉 ,  王鑫莎

IPC: B23P15/14

Abstract: 一种线性执行器的整体式输出轴制造工艺：首先，选取一根外径一致的光轴，对该光轴的中段部分作为导向端进行钻孔；然后，对此光轴的前段部分加工制成外径较小的信号传送接收端，再对此光轴的后段部分作为信号输出端进行外螺纹加工，对此光轴的信号传送接收端的后半段部分进行外螺纹加工作为信号传送端，此光轴的信号传送接收端的前半段部分的外径保持不变作为信号接收端而与线性执行器的尾盖组件的线路板信号发送端直接对接，最后制得整体式输出轴成品。本发明简化了加工工序，加工安装便捷，整体式输出轴不会受到高温变形的影响且外径匹配统一，减少了多种模具的制作，工作的稳定性得到了保障，保证了整体式输出轴的质量。

公开(公告)号：CN119457272A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202510067781.4

申请日：2025-01-16

Applicant: 常州德劢精密传动有限公司

Inventor： 谈伟 ,  王烨 ,  潘元庆 ,  周飞 ,  恽洪园 ,  许丹 ,  程凯 ,  沈丹 ,  孙康 ,  陆俊 ,  田家宝

IPC: B23F5/12 ,  B23F23/06 ,  B23F23/00 ,  B23P15/14 ,  B23Q7/02

Abstract: 本发明涉及并齿齿轮领域，尤其涉及并齿齿轮加工设备及其工艺，立式数控插齿机床本体内转动设置有旋转底座，旋转底座的顶部安装有工件夹具，工件夹具的顶部竖向活动设置有顶针组件，并且工件夹具的一侧通过加工主轴安装有加工刀具。本发明中，通过刀具设计原则设计的加工刀具，可以实现对一些非标并齿的加工，外环能够对活动座进行驱动移动，以实现对挤压弹簧的弹性力的调节，这使得用户只需将工件装配在活动底板上并向下按压即可将工件安装在工件夹具上，并且只需将活动环向下按压并将外环向上提起即可实现对工件的拆除，这种对工件的定位方式简单方便，定位速度较快，便于用户的使用。

公开(公告)号：CN119393466A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411515911.8

申请日：2024-10-29

Applicant: 珠海市瑞信精密科技有限公司

Inventor： 吴斯涛 ,  吴斌辉 ,  李族 ,  彭文武 ,  王春生 ,  江明

IPC: F16D3/56 ,  B23P15/14

Abstract: 本发明公开连轴器及其制作工艺，涉及无人机舱门升降连轴器领域。该第一爪盘，第一爪盘设置有第二爪盘，第一爪盘和第二爪盘上均设置有防护机构，第一爪盘和第二爪盘上均设置有限位机构，限位机构上设置有连接机构，限位机构的边侧设置有辅助机构，辅助机构设置有定位机构，防护机构包括支撑筒和防滑条，支撑筒滑动设置有防滑筒，限位机构上设置有滑移机构，防滑条上固定连接有防滑齿。该第一爪盘和第二爪盘通过内部装有防护筒，防护筒上的防滑条和防滑齿增加第一爪盘和第二爪盘内壁的摩擦力，支撑筒对防护筒进行支撑，有利于增加第一爪盘和第二爪盘与轴体之间的摩擦力，以对第一爪盘和第二爪盘的内部进行防打滑保护。

公开(公告)号：CN118959551B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411442608.X

申请日：2024-10-16

Applicant: 坤泰车辆系统(常州)股份有限公司

Inventor： 王宇驰 ,  吴锡强

IPC: F16H57/02 ,  F16H61/40 ,  F15B21/041 ,  B23P15/14

Abstract: 本发明涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种集成式变速箱壳体及加工工艺，包括变速箱壳体，变速箱壳体上设有进孔和出孔；阀体，一体成型于变速箱壳体上，阀体内设有依次连通的安全腔、主油压调节腔和电磁阀腔，安全腔与进孔连通，电磁阀腔与出孔连通，阀体内还设有蓄能腔，蓄能腔与出孔连通，安全腔内设有安全阀芯，主油压调节腔内设有主油压调节阀芯，蓄能腔内设有蓄能器，电磁阀腔内设有电磁阀芯。本发明的集成式变速箱壳体，通过将安全阀芯、主油压调节阀芯、蓄能器和电磁阀芯集成于阀体内，进而将电磁阀组集成于变速箱壳体上，减少变速箱壳体与电磁阀组整体的体积，并降低了成本和重量，为车辆轻量化作出了贡献，同时有利于变速箱的小型化。

公开(公告)号：CN119352033A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411623210.6

申请日：2024-11-14

Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司

Inventor： 刘邓 ,  吴志伟 ,  黄华 ,  李国 ,  周茂华 ,  陈炜 ,  蔡武 ,  王利伟 ,  易文

IPC: C23F17/00 ,  C23C8/02 ,  C21D9/32 ,  C21D1/26 ,  C21D1/28 ,  C21D1/18 ,  C23C8/80 ,  C23C8/34 ,  B23P15/14

Abstract: 本发明涉及金属热处理和成型技术领域，尤其涉及一种齿轮钢渗碳热处理晶粒度控制方法及齿轮零件，该方法包括：对齿轮钢进行处理获得齿轮坯料；对齿轮坯料进行退火处理，获得退火处理后的齿轮；对退火处理后的齿轮进行渗碳淬火和回火处理，获得齿轮零件；其中，退火处理的温度为600‑800℃。该方法有效控制齿轮钢渗碳处理过程中的晶粒的长大和混晶，渗碳处理后利于控制齿轮的形变、运行质量和运行寿命。

公开(公告)号：CN111750071B

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202010210540.8

申请日：2020-03-23

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 须和敬太 ,  深谷刚

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  B23P15/14

Abstract: 本发明提供一种动力传递装置的鼓部的制造方法，其能够实现形成鼓部时的切削部分、加工时间的减少。所述动力传递装置具有变速器，该变速器对输入至输入部件的动力进行变速并向输出部件传递，变速器具有带底筒状的鼓部，该鼓部与从输入部件到输出部件为止的动力传递路径中的中间部件和输出部件连接，鼓部具有驻车装置的驻车齿轮、与中间部件和驻车齿轮连接的第一连结部件、以及经由接合部分别与驻车齿轮和输出部件连接的第二连结部件，其中，在动力传递装置的鼓部的制造方法中，形成第一连结部件，并且随着冲压加工而形成第二连结部件，并且所述驻车齿轮，将驻车齿轮与第二连结部件接合，并且将驻车齿轮与第一连结部件连接。

公开(公告)号：CN119319389A

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202411878659.7

申请日：2024-12-19

Applicant: 玉环普天单向器有限公司

Inventor： 陈伟

IPC: B23P15/14

Abstract: 本发明提供了一种汽车驱动电机轴的制造方法，属于汽车制造技术领域。它解决了现有制动方法中花键档的同轴度不高等问题。本汽车驱动电机轴的制造方法，包括以下步骤：A、粗加工：将毛坯车削后再粗磨外圆加工成半成品轴；B、热处理：将半成品轴的第一档和第二档进行连续的高频淬火并回火；C、精加工：C.1、磨中心孔；C.2、精磨外圆：以中心孔为装夹基准一次装夹，精磨第一档外圆、第二档外圆、第一轴承档外圆、转子装配档外圆和第二轴承档外圆；C.3、精搓花键：以中心孔为装夹基准一次装夹，采用一体式搓齿板在第一档的外圆处和第二档的外圆处同时搓齿并分别成型第一档花键和第二档花键。本汽车驱动电机轴的制造方法提高了花键档的同轴度。

公开(公告)号：CN119319388A

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202411857606.7

申请日：2024-12-17

Applicant: 万向钱潮股份公司

Inventor： 吴昭东 ,  鲁雅娟 ,  蔡陶陶 ,  孙骏文 ,  张光宏

IPC: B23P15/14

Abstract: 本发明涉及花键加工领域，具体而言，涉及一种花键轴加工方法。花键轴加工方法基于半成品轴定位完成，在半成品轴上滚轧多个花键齿；基于花键齿加工完成，在半成品轴的装配端加工让位环槽；让位环槽与半成品轴同轴；让位环槽贯通至半成品轴的圆周表面及装配端的端面；装配端的端面直径小于半成品轴的最大直径；基于让位环槽加工完成，在每个花键齿靠近让位环槽的端部滚轧成形两个导向斜面；基于导向斜面加工完成，对半成品轴进行热处理。这样就解决了花键轴加工过程中轴向材料溢出的问题。

公开(公告)号：CN119203681A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411352210.7

申请日：2024-09-26

Applicant: 常熟理工学院

Inventor： 杨舒颖 ,  苏川 ,  陈蔚芳 ,  丁逸飞 ,  唐丹娜

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  B23F5/02 ,  B23P15/14 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种斜齿轮成形磨削温度预测方法、系统及存储介质，方法包括：分析斜齿轮热处理过程，建立包括渗碳、淬火、回火的齿轮热处理工艺的多场耦合有限元仿真模型，计算由于热应力、组织应力及不一致的表面硬化层深度引起不均匀齿面变形量。以热处理后的齿轮模型作为齿轮成形磨削过程的初始模型，以磨削热流密度三维分布结果作为热载荷，结合齿轮成形磨削几何接触关系，建立考虑初始齿面不均匀形变影响的斜齿轮成形磨削连续有限元仿真模型，计算得到工件磨削后的温度分布。本发明可以综合考虑热处理工艺对齿轮成形磨削的影响，准确预测成形磨削加工的齿面温度分布，对于分析热处理工艺对磨削质量的影响、优化工艺参数至关重要。

公开(公告)号：CN119077306A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411505939.3

申请日：2024-10-28

Applicant: 江阴市科安传动机械有限公司

Inventor： 王赛 ,  黄昊 ,  朱圣伟 ,  王小康 ,  吴嘉铭 ,  王波 ,  高浩晨 ,  李宇阳 ,  周晓 ,  张林飞

IPC: B23P15/14

Abstract: 本发明涉及一种薄壁齿圈加工工艺，属于齿圈加工技术领域，包括如下步骤：步骤S1、备料；步骤S2、一次车工；步骤S3、一次标印；步骤S4、探伤；步骤S5、调质步骤S6、二次车工；步骤S7、三次车工；步骤S8、二次标印；步骤S9、平磨；步骤S10、镀铜；步骤S11、插齿；本发明车削加工期间，先对零件进行大余量切削并留一定余量，然后通过回火处理释放内应力，再小余量切削，且小余量切削前，平磨装夹基准，采用磁盘吸附零件，车床卡爪装夹磁盘，避免零件产生形变，控制车削加工应力的产生，磨削加工期间，本体夹具采用生铁圈平板，并进行铲刮工艺，保证工装的稳定性，使得装夹应力满足产品精度要求，从而确保薄壁齿圈加工过程中变形量可控。