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公开(公告)号：CN110260054A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910582790.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种折叠式管夹，涉及汽车部件技术领域，所述折叠式管夹包括管夹本体；管夹本体为双管夹结构，包括第一管夹、第二管夹；第一管夹与第二管夹通过活动连接结构连接，以使得管夹本体可叠设和展开，并具有叠设状态与展开状态；此外，第一管夹与第二管夹的管身还分别设有若干彼此配合的卡接结构，以使得管夹本体具有可定位设置的叠设状态与展开状态。本发明提供的折叠式管夹不仅能有效解决现有管夹技术使用的不灵活、可靠性差、功能单一的缺点，还可同时固定管路与较小管径的管路/线路；另外，在不使用时，将本发明管夹合二为一，还可有效减少占用空间，方便运输、存储。
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公开(公告)号：CN109119949A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811243277.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便拆线束固定组件及线束支架总成，前者包括定位柱和线束安装件；定位柱的一端设有限位部，且沿着定位柱的轴向方向上设有线束安装件通孔；线束安装件包括顺次排布的线束安装部、配合部和弹性卡爪部，线束安装部和弹性卡爪部分别位于线束安装件的两端；弹性卡爪部具有收缩状态和释放状态。本发明的便拆线束固定组件的定位柱可用于将便拆线束固定组件安装至线束支架上，线束安装件可与定位柱可拆卸连接，使得不用拆卸定位柱便可将安装在线束安装件上的线束随着线束安装件拆卸下来，从而实现快速便捷拆卸线束。
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公开(公告)号：CN118030580A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410300674.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于汽车空调的双针鼓风机调速模块，包括：双针连接器、控制电路板、散热片、壳体和安装螺栓。壳体的一端设有双针连接器，壳体的另一端设有所述安装螺栓，壳体的外侧壁套设有所述散热片。控制电路板设置在壳体内，并与双针连接器信号连接，双针连接器的一针脚作为反馈端，双针连接器的另一针脚作为控制端，所述反馈端与空调控制器的模拟量信号采集接口相连接，所述控制端与空调控制器的PWM信号输出接口相连接。控制电路板的输出端与鼓风机信号连接，并根据双针连接器的反馈信号调节鼓风机的转速，进而维持鼓风机转速的稳定。本发明能提高汽车空调风量调节的准确性和稳定性，提高车辆使用的舒适性。
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公开(公告)号：CN115789369A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211441596.X
申请日：2022-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L23/16 , F16L23/22 , F16L23/032
Abstract: 本发明涉及一种二氧化碳冷媒回路管路接头密封结构，包括公法兰、母法兰及波形金属垫片；在公法兰本体上设置有密封凸台、定位孔及第一螺栓固定孔；在母法兰本体上设置有密封凹槽、定位凸台及第二螺栓固定孔；波形金属垫片设置于密封凹槽内的密封凸台端部；密封凸台的轴向中线与公法兰的轴向中线不重合，密封凹槽的轴向中线与母法兰的轴向中线不重合。本发明的制冷剂回路接头密封结构，采用轴向密封和径向密封组合的密封形式，径向波形金属垫片密封用来对抗高压和泄压，轴向橡胶O型圈密封用来阻止最终低压泄露，有效减少了密封组件的使用，简化了装配过程，同时提升了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN113547895B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110950624.X
申请日：2021-08-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增程式汽车余热回收系统，第一四通阀分别通过管路连接电机和电控系统、发动机水套、驾仓暖风系统及液液换热器，第二四通阀分别通过管路连接电机散热器、发动机水泵、驾仓暖风系统及液液换热器，液液换热器分别通过管路与电池水泵、动力电池水套及冷却器连接，在第一四通阀和第二四通阀之间设置截止阀，在电机散热器与电机和电控系统之间设置第一三通阀，在动力电池水套与液液换热器之间设置第二三通阀。本技术方案通过控制截止阀、两个三通阀及两个四通阀的状态，实现水路的特异性循环和水温的自调整，使得各零部件始终在最佳工况下运行；并通过余热的直接利用，提升了热量传递的效率，减少了水泵的数量，有效降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114919379A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210646193.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种压缩机安装总成和汽车，该压缩机安装总成包括压缩机和车架，还包括固定支架、过渡支架、第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件；所述固定支架包括第一连接板和第二连接板；所述过渡支架包括第三连接板；所述压缩机通过所述第一弹性件与所述第一连接板连接；所述第二连接板通过所述第二弹性件与所述第三连接板连接；所述过渡支架通过第三弹性件与所述车架连接。本发明通过设计一种带三级减震的电动压缩机支架总成，大幅提升工作时的NVH性能和系统可靠性。
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公开(公告)号：CN113113879B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110452199.1
申请日：2021-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明公开一种管线夹及线束布设装置，所述管线夹包括基座及扣合件，所述基座设有第一卡合部，所述扣合件具有呈相对设置的安装端和活动端，所述安装端活动安装于所述基座，所述活动端设有第二卡合部，以在所述活动端朝向所述第一卡合部运动至扣合位置时，所述第二卡合部与所述第一卡合部配合固定，所述扣合件与所述基座共同夹持限位线束，所述第一卡合部与所述第二卡合部其中之一设为扣合槽，另一为卡扣，所述扣合槽设有至少两个分设于不同侧壁的解锁槽，所述解锁槽用于供外部解锁件穿过并伸入所述扣合槽内，以自所述扣合槽内顶出所述卡扣，使得其中之一所述解锁槽受到外界环境限制时，另一所述解锁槽也可以保证所述管线夹的正常使用。
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公开(公告)号：CN112319183B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011275140.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明公开一种PTC循环加热模块、PTC循环加热控制方法、装置及计算机可存储介质，所述PTC循环循环加热模块包括控制器和多条控制线路，多条控制线路并联连接，每条所述控制线路均包括继电器以及与所述继电器串联的加热电阻，所述控制器与每条控制线路上的继电器均电连接，所述控制器用于控制所述继电器的开启或关闭，以控制每条控制线路上的加热电阻的工作或停止工作。本发明通过继电器的打开或闭合来控制加热电阻的工作或停止工作，能够使得每个加热电阻都有停止工作的时间，在基本原理不变的情况下极大限度的节省电能，延长加热电阻的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112277570B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011206715.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 本发明公开一种暖风芯体及汽车空调，所述暖风芯体包括水管组件、芯体本体以及换热翅片，所述水管组件上开设有进水口和出水口；所述芯体本体为呈蜗旋形设置的蜗旋流场，所述蜗旋流场包括均呈蜗旋形设置且互相嵌套的进水扁管和出水扁管，所述进水扁管的出口和所述出水扁管的进口均位于所述蜗旋流场的中心处，所述进水扁管的进口与所述进水口连通，所述出水扁管的出口与所述出水口连通；所述换热翅片设置于所述出水扁管和所述进水扁管之间。本发明通过将芯体本体设置为蜗旋形的蜗旋流场，延长了扁管长度，有效增大了换热面积，提升了换热效率；同时在蜗旋流场中，冷却液流入和流出平行设计，使得各个点处的产热能均匀，从而使得保证了换热的均匀性。
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公开(公告)号：CN112421515B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011355231.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种管路固定卡扣，包括固定座、卡扣组件以及扣合组件，所述固定座用于设于车身钣金上；所述卡扣组件包括设于所述固定座的卡扣座，所述卡扣座形成有沿其长度方向间隔设置的多个卡管槽，多个所述卡管槽用于供管路卡置；所述扣合组件设于所述固定座，所述扣合组件包括座体以及扣设于所述座体上的盖体，所述座体和所述盖体之间形成有多个间隔设置的穿设通道，用于供管路穿设。在实际使用过程中，可以根据管路的特征选择合适的卡装位置，保证每个管路的固定效果，通用性好，匹配灵活，便捷可靠。
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