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公开(公告)号：CN116854230A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310746726.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C02F1/70 , B01D29/03 , B01D29/78 , B01D29/96 , C02F103/16
Abstract: 本发明提供一种汽车用退镀分离工艺的废料处理设备，包括伺服驱动电机、减速器、加药漏斗、废液搅拌筒、固液分离箱、出液管以及连接盖板，其中减速器安装于废料处理罐上，减速器上侧装配有伺服驱动电机，加药漏斗安装于废料处理罐上，废料处理罐内部安装有废液搅拌筒，该设计解决了原有废料处理设备液体废料处理效果不好的问题，连接盖板安装于排液管道下侧，连接盖板下侧安装有固液分离箱，固液分离箱左右两侧对称安装有两组侧边耳板，侧边耳板与废料处理罐连接处安装有电动推杆，该设计解决了原有废料处理设备不具有固液分离结构，不能对液体废料进行固液分离的问题，本发明结构合理，使用效果好，适用范围广，可靠性高。
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公开(公告)号：CN114407587B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210247374.8
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明施例公开了一种胎压监测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：基于全球导航卫星系统获取目标车辆的第一速度，并基于安装于目标车辆上的车辆轮速传感器获取目标车辆的第二速度；若目标车辆的行驶速度达到预设速度且目标车辆直线行驶，则根据第一速度和第二速度，确定目标车辆的行驶状态；若行驶状态为第一状态的时长达到第一时长阈值，则生成胎压预警信息，向目标车辆发送胎压预警信息；若行驶状态为第二状态的时长达到第一时长阈值，则基于目标车辆的高程信息和目标车辆在各目标方向上的加速度确定目标车辆的胎压预警信息，向目标车辆发送胎压预警信息。本发明实施例的技术方案，实现了降低胎压监测误报率，降低监测成本的效果。
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公开(公告)号：CN116653803A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310730633.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车门技术领域，具体涉及一种汽车用粉尘隔离门；包括隔离门框、汽车门主体、插销定位机构以及挤压密封机构，其中隔离门框内部设有汽车门主体，汽车门主体上设有插销定位机构，汽车门主体与隔离门框之间设有挤压密封机构；本发明方便对隔离门进行稳固定位，避免隔离门在闭合过程中轻易出现打开的情况，提高了闭合稳固性；同时方便对隔离门密封结构进一步挤压，使密封结构密封时效性更久，提高了本发明的密封方便性。
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公开(公告)号：CN116142080A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310187745.2
申请日：2023-03-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/27 , B60R11/04 , B60R11/00 , B60W30/095 , B60W30/09
Abstract: 本发明公开了一种辅助驾驶系统、方法、车辆及存储介质。其中，辅助驾驶系统包括：辅助驾驶单元，包括：底座，底座设置于车辆的车顶外侧，底座连接有摄像头模组和透明壳体，透明壳体套设于摄像头模组，透明壳体与底座形成封闭内腔，透明壳体内壁设置有辅助控制器，辅助控制器与摄像头模组通信连接；激光雷达，设置于车辆，激光雷达与辅助控制器通信连接，用于感知车辆周围的障碍物；驱动电机，驱动电机设置于车辆，驱动电机与辅助控制器通信连接。本发明解决了当前的辅助驾驶系统中，车辆产生碰撞时，高清摄像头容易损坏，维修经济性较低，且取景视线范围较小，车身周围环境信息获取度较低，驾驶辅助效果不够好的技术问题。
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公开(公告)号：CN116080742A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310019604.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载方向盘及具有其的车辆，车载方向盘包括方向盘本体，方向盘本体设置有喇叭盖，喇叭盖的两侧各设置有至少一个指部按摩组件，指部按摩组件包括第一按摩组件和第二按摩组件，第一按摩组件和第二按摩组件的结构不同地设置。应用本发明的技术方案，车载方向盘包括方向盘本体，方向盘本体设置有喇叭盖，喇叭盖的两侧各设置有至少一个指部按摩组件，按摩组件包括第一按摩组件和第二按摩组件，第一按摩组件和第二按摩组件的结构不同地设置，有利于对驾驶员的手指进行按摩解压，以便降低驾驶员的手部疲劳感，解决了现有技术中驾驶员长时间驾驶后会存在手部疲劳的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116052454A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310016593.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶数据确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：接收路侧单元发送的路况信息传递指令，其中，路况信息传递指令中携带有多个交通标牌信息；响应于路况信息传递指令，获取车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆预定行驶路线；依据车辆定位数据和车辆预定行驶路线，从多个交通标牌信息中确定目标交通标牌信息，以及与目标交通标牌信息对应的车辆第一要求数据；依据车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆第一要求数据，确定车辆第一目标行驶数据，以及依据车辆第一目标行驶数据行驶的第一行驶时间。本发明解决了相关技术中难以快捷地识别交通标牌，按照交通标牌的要求进行自动驾驶的技术问题。
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公开(公告)号：CN115933700A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310014297.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：响应于自动驾驶车辆接收到的启动指令，通过至少两个定位天线分别接收至少一个卫星发送的卫星信号，其中，不同的定位天线安装在自动驾驶车辆的不同位置；根据不同的定位天线接收到的卫星信号，从至少一个卫星中确定出目标卫星；通过不同的定位天线接收目标卫星发送的不同定位结果，其中，不同定位结果为不同的定位天线通过目标卫星对自动驾驶车辆进行定位得到；根据不同定位结果之间的定位距离，确定是否启动自动驾驶车辆的自动驾驶功能。本发明解决了由于卫星定位干扰较大而造成的自动驾驶功能安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114093186B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111359909.2
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆预警信息提示系统、方法及存储介质。该系统包括：目标车辆和虚拟显示设备；其中，所述目标车辆，用于获取车端V2X信息和路侧端V2X信息，对所述车端V2X信息和所述路侧端V2X信息进行信息融合处理，得到预警信息，并将所述预警信息发送给所述虚拟显示设备；所述虚拟显示设备，用于接收所述预警信息，并显示与所述预警信息对应的预警图标。本发明实施例的技术方案，解决了现有预警信息提示系统存在用户的驾驶体验感不佳且存在安全风险的技术问题，实现了提高用户的驾驶体验感，以及提高了车辆驾驶的安全性能。
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公开(公告)号：CN115314465A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210882617.5
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L61/4511 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种域名过滤方法、过滤系统及其私有DNS服务器，方法步骤具包括：车载终端向云端DNS服务器发送访问外部网络域名的DNS请求；云端DNS服务器接收来自车载终端的域名解析请求，根据自身预置的域名白名单，将域名解析请求进行匹配和过滤，对域名白名单内的DNS请求进行解析，向车载终端发送DNS请求对应的IP地址，车载终端接收IP地址，与外部网络建立连接。本发明通过云端搭建私有DNS服务器对车载终端的DNS解析请求进行匹配和过滤，将域名匹配过滤的工作转移到云端服务器，解决了车载终端本地防火墙吞吐量下降和白名单文件维护困难的问题，避免车载终端防火墙成为数据吞吐量的瓶颈。
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公开(公告)号：CN112711034B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011532594.2
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S17/931
Abstract: 本发明实施例公开了一种物体检测方法、装置及设备。包括：对激光雷达传感器获得的点云数据进行多尺度物体识别，获得多尺度的物体信息；对所述多尺度的物体信息进行融合，获得第一物体信息；对所述点云数据进行栅格划分，获得栅格地图；对所述栅格地图进行地面分割，并基于分割后的栅格地图确定第二物体信息；根据所述第一物体信息和所述第二物体信息确定目标物体信息。本发明实施例提供的物体检测方法，根据多尺度物体信息融合后的第一物体信息和栅格地图确定的第二物体信息确定目标物体信息，实现对对不同尺寸的物体的检测，提高物体检测精度。
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