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公开(公告)号:CN118733507A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410832264.7
申请日:2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通信处理方法、系统、电子设备及存储介质,其中,方法包括:构建消息队列;控制主机发送预设指令至从机;响应于从机接收到预设指令,获取从机的通信模式;根据从机的通信模式,将预设指令插入消息队列得到更新队列;响应于接收中断触发,控制主机从更新队列取出预设指令;控制主机根据预设指令,对接收数据进行解析,得到从机回复信息,其中,接收数据为当前中断触发过程中主机接收到的数据。本发明解决了在异步传输完成的Rx中断产生时,无法直接确认该回复与主机指令的匹配关系的技术问题。
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公开(公告)号:CN114993486B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202210583576.X
申请日:2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车预警方法及系统。该方法包括:在整车休眠的场景下,实时获取驱动电池组的温度;若所述温度超过设定阈值,则唤醒车载终端;将所述温度发送至所述车载终端,使得所述车载终端根据所述温度执行分级预警机制。上述技术方案,可根据温度响应分级预警机制,作出阶段性的应对措施,能够起到及时有效的预警作用,以及可有效减少周围车辆的损失。
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公开(公告)号:CN116854230A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310746726.9
申请日:2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C02F1/70 , B01D29/03 , B01D29/78 , B01D29/96 , C02F103/16
Abstract: 本发明提供一种汽车用退镀分离工艺的废料处理设备,包括伺服驱动电机、减速器、加药漏斗、废液搅拌筒、固液分离箱、出液管以及连接盖板,其中减速器安装于废料处理罐上,减速器上侧装配有伺服驱动电机,加药漏斗安装于废料处理罐上,废料处理罐内部安装有废液搅拌筒,该设计解决了原有废料处理设备液体废料处理效果不好的问题,连接盖板安装于排液管道下侧,连接盖板下侧安装有固液分离箱,固液分离箱左右两侧对称安装有两组侧边耳板,侧边耳板与废料处理罐连接处安装有电动推杆,该设计解决了原有废料处理设备不具有固液分离结构,不能对液体废料进行固液分离的问题,本发明结构合理,使用效果好,适用范围广,可靠性高。
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公开(公告)号:CN114407587B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202210247374.8
申请日:2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明施例公开了一种胎压监测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:基于全球导航卫星系统获取目标车辆的第一速度,并基于安装于目标车辆上的车辆轮速传感器获取目标车辆的第二速度;若目标车辆的行驶速度达到预设速度且目标车辆直线行驶,则根据第一速度和第二速度,确定目标车辆的行驶状态;若行驶状态为第一状态的时长达到第一时长阈值,则生成胎压预警信息,向目标车辆发送胎压预警信息;若行驶状态为第二状态的时长达到第一时长阈值,则基于目标车辆的高程信息和目标车辆在各目标方向上的加速度确定目标车辆的胎压预警信息,向目标车辆发送胎压预警信息。本发明实施例的技术方案,实现了降低胎压监测误报率,降低监测成本的效果。
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公开(公告)号:CN115933700A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310014297.6
申请日:2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置及存储介质。其中,该方法包括:响应于自动驾驶车辆接收到的启动指令,通过至少两个定位天线分别接收至少一个卫星发送的卫星信号,其中,不同的定位天线安装在自动驾驶车辆的不同位置;根据不同的定位天线接收到的卫星信号,从至少一个卫星中确定出目标卫星;通过不同的定位天线接收目标卫星发送的不同定位结果,其中,不同定位结果为不同的定位天线通过目标卫星对自动驾驶车辆进行定位得到;根据不同定位结果之间的定位距离,确定是否启动自动驾驶车辆的自动驾驶功能。本发明解决了由于卫星定位干扰较大而造成的自动驾驶功能安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN114407587A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210247374.8
申请日:2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明施例公开了一种胎压监测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:基于全球导航卫星系统获取目标车辆的第一速度,并基于安装于目标车辆上的车辆轮速传感器获取目标车辆的第二速度;若目标车辆的行驶速度达到预设速度且目标车辆直线行驶,则根据第一速度和第二速度,确定目标车辆的行驶状态;若行驶状态为第一状态的时长达到第一时长阈值,则生成胎压预警信息,向目标车辆发送胎压预警信息;若行驶状态为第二状态的时长达到第一时长阈值,则基于目标车辆的高程信息和目标车辆在各目标方向上的加速度确定目标车辆的胎压预警信息,向目标车辆发送胎压预警信息。本发明实施例的技术方案,实现了降低胎压监测误报率,降低监测成本的效果。
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公开(公告)号:CN116093581A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310114876.8
申请日:2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载鲨鱼鳍天线及车辆,车载鲨鱼鳍天线包括:底座;天线主体,天线主体连接在底座上,天线主体上形成有容纳腔和散热口,容纳腔通过散热口与外界相连通;叶轮,叶轮可转动地设置在容纳腔内,气流经散热口进入容纳腔以驱动叶轮转动;第一挡片,第一挡片为多个,多个第一挡片间隔地设于散热口处,以将散热口分隔成多个第一通风口。在本发明中,电子元器件以及叶轮设置在天线主体的容纳腔内,气流经散热口进入容纳腔来驱动叶轮转动,叶轮转动促进容纳腔内空气与外界空气进行对流,以提升天线主体的散热性能。散热口被多个第一挡片分隔成多个第一通风口,第一挡片的设置,起到防雨作用,避免雨水淋到电子元器件造成短路或烧损。
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公开(公告)号:CN116014418A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310025649.8
申请日:2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种固定组件及具有其的车辆,固定组件包括:调节箱,调节箱设置于汽车外壳的底部;底座组件,底座组件与调节箱连接;天线盒,天线盒与底座组件可拆卸地连接;电机组件,电机组件设置于调节箱内,电机组件驱动底座组件沿竖直方向带动天线盒可移动地设置。应用本发明的技术方案,实现了对天线盒进行高度调节的技术效果。采用本方案的固定组件,由于电机组件设置于调节箱内,并且调节箱设置于汽车外壳的底部,从而提高了车辆行驶的安全性,此外需要更换天线时无需将底座组件一同拆装,解决了现有技术中通信天线更换维修时需要将底座一同拆装,拆装不便的问题。
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公开(公告)号:CN115939725A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310020165.4
申请日:2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载天线结构及具有其的车辆。车载天线结构包括:通信天线;套筒,通信天线与套筒的一端可拆卸地连接;高度调节组件,高度调节组件与套筒远离通信天线的一端连接,高度调节组件具有与套筒锁紧的锁紧状态,高度调节组件具有与套筒解锁的解锁状态,高度调节组件位于解锁状态时,套筒与高度调节组件可相对转动地设置,高度调节组件自身的高度可调节地设置。采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中的车载天线结构的拆装复杂的问题。
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公开(公告)号:CN114993486A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210583576.X
申请日:2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车预警方法及系统。该方法包括:在整车休眠的场景下,实时获取驱动电池组的温度;若所述温度超过设定阈值,则唤醒车载终端;将所述温度发送至所述车载终端,使得所述车载终端根据所述温度执行分级预警机制。上述技术方案,可根据温度响应分级预警机制,作出阶段性的应对措施,能够起到及时有效的预警作用,以及可有效减少周围车辆的损失。
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