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公开(公告)号：CN116854230A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310746726.9
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C02F1/70 , B01D29/03 , B01D29/78 , B01D29/96 , C02F103/16
Abstract: 本发明提供一种汽车用退镀分离工艺的废料处理设备，包括伺服驱动电机、减速器、加药漏斗、废液搅拌筒、固液分离箱、出液管以及连接盖板，其中减速器安装于废料处理罐上，减速器上侧装配有伺服驱动电机，加药漏斗安装于废料处理罐上，废料处理罐内部安装有废液搅拌筒，该设计解决了原有废料处理设备液体废料处理效果不好的问题，连接盖板安装于排液管道下侧，连接盖板下侧安装有固液分离箱，固液分离箱左右两侧对称安装有两组侧边耳板，侧边耳板与废料处理罐连接处安装有电动推杆，该设计解决了原有废料处理设备不具有固液分离结构，不能对液体废料进行固液分离的问题，本发明结构合理，使用效果好，适用范围广，可靠性高。
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公开(公告)号：CN116054857A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310025721.7
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04B1/3822
Abstract: 本发明提供了一种车载5G无线发射接收器及车辆，车载5G无线发射接收器包括：无线接收器；天线，天线与无线接收器连接；安装结构，安装结构具有安装腔，无线接收器安装于安装腔内。应用本发明的技术方案，车载5G无线发射接收器包括无线接收器、天线和安装结构，天线与无线接收器相连接，安装结构具有安装腔，无线接收器安装于安装腔内，该车载5G无线发射接收器的安装结构简单，且便于对无线接收器进行安装固定，有效降低了车载5G无线发射接收器的生产成本，解决了现有技术中车载5G无线发射接收器的安装结构较为复杂的问题。
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公开(公告)号：CN115973049A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310025748.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种车载ETC及具有其的车辆，车载ETC包括：ETC主体，ETC主体用于与目标设备进行通信；稳定机构，稳定机构与车辆的挡风玻璃可拆卸地连接，ETC主体与稳定机构可拆卸地连接。应用本发明的技术方案，车载ETC包括ETC主体和稳定机构，并且稳定机构与ETC主体为可拆卸地连接，既保证了车载ETC安装的稳定性，在后期稳定机构损坏需要更换时又无需将ETC主体一同更换，增强了车载ETC的实用性，解决了现有技术中稳定机构与主体为一体式结构，当稳定机构损坏需要更换时，更换不便的问题。
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公开(公告)号：CN115959138A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310025730.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W40/08 , B60W50/14 , B60W50/00 , B60W30/18 , B60T7/12 , B60Q9/00 , A61B5/0205 , A61B5/00 , G08B25/00 , G02C11/00 , A42B3/04 , A44C5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于生理数据的驾驶员救援方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取驾驶员的生理数据，其中，生理数据由驾驶员当前佩戴的智能穿戴设备的多个传感器实时采集得到；对生理数据进行归一化拟合计算，得到驾驶员的危险指数；响应于危险指数满足救援条件，控制驾驶员当前驾驶的目标车辆执行救援操作。本发明解决了相关技术提供的驾驶员救援方法其检测精准度低、救援效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115589353A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211190891.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0631 , H04L43/0811 , H04L12/40 , H04L69/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆的报文处理方法、车辆的报文处理系统及车辆。其中，该方法包括：获取车辆中报文处理模块输出的实时报文，其中，实时报文用于表征车辆与车载设备之间的连接状态；判断实时报文与缓存模块中的预设报文是否一致，其中，缓存模块包括历史缓存的多个报文，预设报文为多个报文中最后缓存至缓存模块的报文；响应于实时报文与预设报文不一致，将实时报文上报至车辆的应用程序，其中，应用程序通过解析实时报文确定车辆与车载设备之间的连接状态。本发明解决了相关技术中车载设备故障后不再发送报文，用户无法即时了解车载设备的状态的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117832830A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311728283.7
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车载智能天线设备及具有其的车辆，车载智能天线设备，包括：主体，主体设置有凸起部；防护罩组件，防护罩组件与主体可拆卸地连接，部分的防护罩组件与凸起部围设成第一容纳空间；电子设备组件，电子设备组件与主体连接，至少部分的电子设备组件设置于第一容纳空间内。应用本申请的技术方案，凸起部的设置可以防止外界水通过防护罩组件与主体的连接缝隙进入车载智能天线设备，避免电子设备组件进水，防护罩组件与主体可拆卸地连接，以便对电子设备组件进行拆卸更换等维护工作，解决现有技术中车载智能天线设备防水性能差、拆卸不便的问题。
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公开(公告)号：CN116093581A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310114876.8
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载鲨鱼鳍天线及车辆，车载鲨鱼鳍天线包括：底座；天线主体，天线主体连接在底座上，天线主体上形成有容纳腔和散热口，容纳腔通过散热口与外界相连通；叶轮，叶轮可转动地设置在容纳腔内，气流经散热口进入容纳腔以驱动叶轮转动；第一挡片，第一挡片为多个，多个第一挡片间隔地设于散热口处，以将散热口分隔成多个第一通风口。在本发明中，电子元器件以及叶轮设置在天线主体的容纳腔内，气流经散热口进入容纳腔来驱动叶轮转动，叶轮转动促进容纳腔内空气与外界空气进行对流，以提升天线主体的散热性能。散热口被多个第一挡片分隔成多个第一通风口，第一挡片的设置，起到防雨作用，避免雨水淋到电子元器件造成短路或烧损。
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公开(公告)号：CN116014418A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310025649.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种固定组件及具有其的车辆，固定组件包括：调节箱，调节箱设置于汽车外壳的底部；底座组件，底座组件与调节箱连接；天线盒，天线盒与底座组件可拆卸地连接；电机组件，电机组件设置于调节箱内，电机组件驱动底座组件沿竖直方向带动天线盒可移动地设置。应用本发明的技术方案，实现了对天线盒进行高度调节的技术效果。采用本方案的固定组件，由于电机组件设置于调节箱内，并且调节箱设置于汽车外壳的底部，从而提高了车辆行驶的安全性，此外需要更换天线时无需将底座组件一同拆装，解决了现有技术中通信天线更换维修时需要将底座一同拆装，拆装不便的问题。
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公开(公告)号：CN115939725A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310020165.4
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载天线结构及具有其的车辆。车载天线结构包括：通信天线；套筒，通信天线与套筒的一端可拆卸地连接；高度调节组件，高度调节组件与套筒远离通信天线的一端连接，高度调节组件具有与套筒锁紧的锁紧状态，高度调节组件具有与套筒解锁的解锁状态，高度调节组件位于解锁状态时，套筒与高度调节组件可相对转动地设置，高度调节组件自身的高度可调节地设置。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的车载天线结构的拆装复杂的问题。
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公开(公告)号：CN221150799U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202321656291.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于玻璃天线的连接机构及具有其的车辆。用于玻璃天线的连接机构包括：玻璃，玻璃内设置有多根收音天线，多根收音天线沿玻璃的高度方向间隔设置；信号线，信号线的第一端与收音天线连接，信号线的第二端延伸至车内；信号线上设置有第一加固组件，玻璃上设置有第二加固组件，信号线与玻璃通过第一加固组件、第二加固组件连接。应用本实用新型的技术方案，设置第一加固组件和第二加固组件，有利于增强信号线的连接，避免之前信号线直接挂在玻璃上，没有辅助工件，容易拉断损伤的问题，加强信号线的防护安全。
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