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公开(公告)号：CN118055600A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410076105.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆电子防护技术领域，公开了车辆电子控制装置。其中，防护装置包括壳体、散热组件和若干缓冲组件，若干缓冲组件设置于壳体且能够支撑散热组件，散热组件包括设置于车辆电子两侧的固定座和支撑板、若干第一散热件、若干第二散热件以及散热风扇，固定座与车辆电子连接，固定座内部设置有散热片，第一散热件和散热风扇均设置于固定座远离车辆电子的一侧，支撑板凸出设置有导热块，导热块与车辆电子连接，支撑板远离车辆电子的一侧设置有若干第二散热件。通过散热片和第二散热件能够将车辆电子内的热量向外排出，同时第一散热件和散热风扇均能够将散热片上的热量排出，使得散热片上的热量能够快速降低，对车辆电子进行有效降温。
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公开(公告)号：CN110602771B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910796378.X
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种功耗控制方法、装置和车联网终端。功耗控制方法包括：监测到通过通信基站转发的业务请求信号满足预设唤醒条件时，采用预设的网络连接规则确定待连接的通信基站并建立网络连接；接收业务请求信号，并确定业务请求信号在车辆中对应的业务处理装置；其中，预设唤醒条件包括：监测到业务请求信号的监测时间处于预设有效时间段中，且业务请求信号基于预配置的通信形式由云平台发送至通信基站。能够有效降低车联网终端的功耗，减少车辆电池耗电量，延长车辆续航时间，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113870613A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111196441.X
申请日：2021-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种停车位确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当接收到目标车辆发送的位置查找请求时，获取所述位置查找请求中的位置关联参数信息；调取与所述位置关联参数信息相对应的至少一幅区域停车位图像，并将所述至少一幅区域停车位图像反馈至所述目标车辆，以根据所述至少一幅区域停车位图像确定至少一个目标空闲停车位；其中，所述区域停车位图像中包括至少一个停车位。本发明实施例的技术方案，以简洁直观的方式为用户呈现出停车区域的图像，便于根据该区域的停车情况快速确定出空闲停车位。
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公开(公告)号：CN114445922B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210026418.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种收费设备的二次发行方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：当接收到用户终端发送的用于启动二次发行的启动指令时，基于预先设定的目标总线协议获取目标收费设备对应的待写入信息；将待写入信息传输至与目标收费设备对应的目标运营商端，并获取目标运营商端反馈的包含有待写入信息的待写入加密数据；将获取到的待写入加密数据写入至目标收费设备，并对目标收费设备进行激活操作。本发明实施例的技术方案，可以通过目标总线协议和待写入加密数据，提高了二次发行链路的安全性，不易被破解，且降低了通信过程成本。
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公开(公告)号：CN113919462A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111225854.6
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种ETC设备的二次发行系统和方法，该系统包括：用户端、运营商服务器以及位于车辆上的远程控制器、整车控制器、动力模块和ETC设备；其中，用户端用于将用户输入的用户信息和车辆信息发送至运营商服务器进行审核，并在审核通过后，将远程二次发行指令发送至远程控制器；远程控制器用于在接收到远程二次发行指令时，向整车控制器发送远程启动指令；整车控制器用于基于接收的远程启动指令，控制动力模块进行启动，以使车辆处于上电状态；远程控制器还用于向ETC设备发送远程二次发行指令，以使ETC设备基于远程二次发行指令进行二次发行操作，从而实现远程二次发行，无需限制用户所在位置，提升用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111231972B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201910924674.3
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于驾驶行为习惯的告警方法、车辆及存储介质，属于汽车控制技术领域。其中该方法包括：获取预设的连续时间段内的驾驶行为习惯，驾驶行为习惯包括多个驾驶操作以及与驾驶操作对应的场景信息；计算并存储驾驶行为习惯的阈值；实时获取并判断当前行车驾驶行为是否超出驾驶行为习惯的阈值，行车驾驶行为包括多个行车驾驶操作以及与行车驾驶操作对应的行车场景信息；若行车驾驶行为超出驾驶行为习惯的阈值，发出告警信息和/或进行异常上报。本发明能够获取驾驶行为习惯，并将实时获取的行车驾驶行为与驾驶行为习惯的阈值比较，实时检测公车或班车的驾驶情况，发现异常时及时告警，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN110602771A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910796378.X
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种功耗控制方法、装置和车联网终端。功耗控制方法包括：监测到通过通信基站转发的业务请求信号满足预设唤醒条件时，采用预设的网络连接规则确定待连接的通信基站并建立网络连接；接收业务请求信号，并确定业务请求信号在车辆中对应的业务处理装置；其中，预设唤醒条件包括：监测到业务请求信号的监测时间处于预设有效时间段中，且业务请求信号基于预配置的通信形式由云平台发送至通信基站。能够有效降低车联网终端的功耗，减少车辆电池耗电量，延长车辆续航时间，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN114445922A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210026418.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种收费设备的二次发行方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：当接收到用户终端发送的用于启动二次发行的启动指令时，基于预先设定的目标总线协议获取目标收费设备对应的待写入信息；将待写入信息传输至与目标收费设备对应的目标运营商端，并获取目标运营商端反馈的包含有待写入信息的待写入加密数据；将获取到的待写入加密数据写入至目标收费设备，并对目标收费设备进行激活操作。本发明实施例的技术方案，可以通过目标总线协议和待写入加密数据，提高了二次发行链路的安全性，不易被破解，且降低了通信过程成本。
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公开(公告)号：CN112885131A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110095253.1
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , H04W4/40
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车辆行驶中路障信息检测、预警的方法及系统。本发明主要用于检测路面的较深的坑，基于车联网和大数据的发展，将采集的车量压力及车速信息，通过车载远程通信终端将路况信息发送至运维数据平台，运维数据平台也可同步给市政，以便于及时补修坑洼路面，另一路通过车载无线终端GPS模块实时上报车辆定位信息，提醒后续过往车辆避让，方便市民出行，减少交通事故。
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公开(公告)号：CN111634289A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010377531.8
申请日：2020-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/08 , B60R16/037
Abstract: 本发明实施例提供一种车辆部件调整方法、装置、终端和存储介质，包括：基于用户标识在偏好数据库中进行查询；如果查询到与用户标识匹配的偏好设置信息，则将偏好设置信息发送至远程信息处理器T-BOX，以使车辆控制器基于偏好设置信息对车辆部件进行调整。本申请的技术方案基于用户标识在偏好数据库中查询偏好设置信息，基于查询到的偏好设置信息对车辆中的座椅，方向盘，内外后视镜等部件进行调整，减少了驾驶员进入车内进行设备的繁琐过程，节约用户时间。
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