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公开(公告)号：CN203604088U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320779469.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M37/18
Abstract: 本实用新型涉及一种车用柴油供给系统，该系统的油箱的出油口通过油管连接到电泵的进油口，电泵、粗滤器、输油泵、细滤器、高压油泵通过油管顺序连接，高压油泵的低压出油口通过油管与油箱回油口连接，高压油泵的高压出油口通过高压油管与喷油器连接；第一开关阀通过油管连接于油箱的出油口与回油口之间，第二开关阀通过油管连接于输油泵的进油口与出油口之间，第三开关阀通过油管连接于高压油泵的进油口与低压出油口之间。本实用新型突破了柴油标号对许用环境温度的限制，改善了柴油在低于许用环境温度下的流动性，保证标号柴油在低于许用环境温度下的正常使用，大大降低了用户的使用成本。
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公开(公告)号：CN203374409U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320348442.6
申请日：2013-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型一种排查共轨系统粗滤器阻塞故障的结构涉及油箱通过出油管路连接在粗滤器进油口，在油箱到粗滤器的出油管路之间安装有T型管，T型管左右两端与出油管路连接，第三端连接有负压力表，粗滤器出油口通过出油管路连接输油泵的进油口上，粗滤器与输油泵的出油管路之间也安装有T型管，输油泵出油口通过管路连接细滤器再与高压油泵连接。其能够有效分析故障现象，准确判断出故障部件，缩短维修时间，保证用户车辆快速的重新投入营运。
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公开(公告)号：CN203146059U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201220684799.7
申请日：2012-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本实用新型涉及一种机油标尺密封结构，由机油标尺管和机油标尺手柄组成，其特征在于：机油标尺管上固定连接有机油标尺手柄，密封圈、夹紧机构以及紧环依次集成在机油标尺管和机油标尺手柄之间。其用于解决机油标尺密封性及保养方便性之间的矛盾，既能够方便插拔，又具有较高密封性。
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公开(公告)号：CN203098009U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220739547.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种筒式后处理器总成，尤其适用于在整车上利于空间布置装配。该总成将传统的消声器与后处理器集成在一起，可同时实现降低发动机排气污染物及排气噪声。本实用新型由混合单元总成、后处理单元总成和降噪单元总成组成，所述混合单元总成(A)、后处理单元总成(6)和降噪单元总成(B)为独立总成，通过前后端盖(2)依次固定封装在外壳(17)的内部，外壳(17)外部套装有保温板(16)。该总成可以适用于四种不同的后处理路线，具有降噪性能优良、排气污染物转化效率高、低背压、高可靠性等优点；总成的外形为圆筒式，可以悬挂在车架下，节省车架侧面空间，生产工艺简单、效率高，成本低，具有很强的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN202937380U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220609551.4
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及一种下取气的进气道总成，由进气帽，进气格栅，进气道本体组成，其特征在于：进气道本体的顶端与半圆形的进气帽固定连接，进气帽与进气道本体之间固定有进气格栅，进气道本体的管壁上有进气导流筋，进气道本体的中段集成有安装支架，进气道本体的底端为防水结构。其通过进气道上集成的固定结构和进气格栅，进气道上设计的进气导流筋、连接处的防水结构，采用下取气方式，可直接安装在空气滤清器前端，具有一定的消声和防水功能，并能够优化系统阻力，有便于安装的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202900481U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220609871.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本实用新型涉及一种新型下取气消声型进气道总成，由进气帽，进气道本体，谐振腔式消声器组成，其特征在于：进气道本体顶端与进气帽固定连接，进气道本体底端连接有谐振腔式消声器，进气道本体的管壁内部有进气导流筋，进气帽顶端与谐振腔式消声器两侧分别有支架安装点。其通过进气道本体上设计的谐振腔式消声器、进气道支架安装点和导流筋结构，并采用下取气方式，具有有效的消声和防水功能，满足进气系统的防雨水要求，并能够优化系统阻力，有便于安装的特点。
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公开(公告)号：CN202271829U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120373859.9
申请日：2011-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可调整自由度偏差的辅助支撑架，由主支架、箍带、连接板、辅助支架组成，其特征在于：主支架一端与车架固定连接，两条箍带环绕在后处理器总成上通过螺栓与主支架固定连接，连接板前端固定在后处理器总成底部，连接板后端通过辅助支架与车架固定连接。其结构简单、装配调整性好、强度及可靠性高，通过不同方向的连接板实现对后处理器总成、消声器总成的固定。
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公开(公告)号：CN206297403U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201620984948.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/073
Abstract: 本实用新型提供了一种柴油塑料油箱，属于轻型商用车燃油供给系统技术领域。克服了现有技术存在的自重大、成本高及内部易污染的问题，油箱本体为单层鼓形结构，油箱本体上方设有油箱加油口，下方设有放油结构；油箱本体采用高密度聚乙烯HDPE材料及吹塑成型工艺；油箱加油口主要由非金属加油口脖和金属锁支撑片组成，金属锁支撑片与非金属加油口脖之间通过辊压工艺成型；放油结构采用嵌套螺母式的放油结构，非金属加油口脖与金属锁支撑片之间通过O型橡胶圈密封；放油螺栓与螺母之间通过O型橡胶圈密封；本实用新型重量轻、成本低、强度高，既满足了共轨喷油器对油箱清洁度的要求，又降低了整车重量及成本。
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公开(公告)号：CN206017031U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620959788.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型涉及一种用于柴油发动机电控单体泵的故障排查工具，包括电控单体泵控制器、喷油器、消雾器和量杯；所述喷油器设置在电控单体泵上；所述电控单体泵控制器通过线束与电控单体泵相连，并对其进行控制；所述喷油器与消雾器相连，消雾器用于对喷油器喷出的雾化柴油进行消雾；所述量杯用于对消雾后流入其中的柴油喷射量进行储存和计量来判断电控单体泵有无故障发生。本实用新型提供了一种电控单体泵售后维修工具，解决售后电控单体泵维修可操作性和故障判断准确性。同时工具简单、成本低，适合售后维修推广使用。
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公开(公告)号：CN204113412U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420544528.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种上进气的方形后处理器总成，其特征在于：后端盖与外壳后端密封连接，前端盖与外壳前端密封连接，后隔板布置在外壳壳体内部后段位置，前隔板布置在外壳壳体内部前段位置，后处理单元布置在后隔板与前隔板之间上方，降噪单元布置在后隔板与前隔板之间、后处理单元的下方位置，后处理单元后端通过后隔板限位，前端通过前隔板限位，进气管从外壳顶部插入外壳壳体内部，进气管具体位置位于前隔板与前端盖之间，前隔板与前端盖之间为混合单元，进气管上的气孔位于外壳内偏底端，法兰与进气管顶端固定连接。其将传统的消声器与后处理器集成在一起，提供一种可同时实现降低排放及发动机噪声，并具备足够的市场竞争力的装置。
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